Aller au contenu | Aller au menu
Pas un jour ne se passe sans que l'on nous rabâche qu'il faut faire des économies pour affronter la concurrence.
Pépy a donc trouvé la solution, pour fêter les 30 ans de la LGV, il annonce une année de festivités et a déclaré : "On va bien s'amuser !"
4 millions d'Euros pour le changement de logo, combien pour les festivités annoncées ?
Pathétique...
Le journal d'information des cheminot-e-s de l’ELT D et R + EIC. L'entêté Spécial Rentrée
Les fédérations SUD Rail, CGT, UNSA et CFDT déposent un préavis de grève couvrant la période du lundi 06 septembre 2010 à 19h00 au mercredi 08 septembre 2010 à 08h00.
N'oubliez pas de déposez vos D2i pour ceux qui y sont soumis.
Le 19 mars 2010, à l’initiative de SUD-Rail, les membres du CHSCT de l’UO IDF Paris ont voté une demande d’expertise concernant le « projet d’évolution du Centre de Relations clientèle Transilien vers un Centre de Relations clientèle groupe SNCF IDF ». Ce projet concocté par la direction, qui tient en 4 pages seulement, se résume à la fermeture pure et simple du CRCT, mettant ainsi 20 agents sur le carreau pour transférer et donc externaliser l’activité à la filiale EFFIA.
Lire le tract...
Mensuel des cheminot-e-s de l'établissement Exploitation Voyageurs Paris Lyon. L'nsurge n°293
Vendredi 27 août les fédérations de cheminot-e-s SUD-Rail, CGT, UNSA et CFDT se réuniront pour déterminer les modalités de la journée d’action du 7 septembre, et décider des suites.
Pour SUD-Rail, seule une grève reconductible interprofessionnelle pourra obliger le gouvernement à retirer son projet de loi sur les retraites. C’est dans ce sens que nous nous sommes positionnés pour un mouvement reconductible dès le 8.
les Fédérations Syndicales de Cheminots CGT, UNSA, SUD-Rail et CFDT appellent les cheminots à se préparer à intervenir massivement par la grève et les manifestations le 07 septembre prochain.
Une prochaine interfédérale aura lieu le 27 août et déterminera les suites de la mobilisation unitaire.
Le prochain conseil syndical aura lieu le 03 septembre 2010 de 09h30 à 16h30 au local syndical régional.
Le jour de la rentrée scolaire, des facilités d'horaires peuvent être accordées aux agents ayant un ou plusieurs enfants inscrits à l'école maternelle ou primaire.
La direction a bien constaté le mécontentement des ADC mais pour elle la situation est normale : « vous pouvez faire grève autant que vous voulez, on s’en fout ! »
Depuis le début, la direction ne veut pas négocier : « tant qu’il y a grève, nous ne négocierons pas ». Que tout le monde se rassurent, avant le conflit non plus...
La Direction, en refusant de négocier, porte donc l'entière responsabilité de ce conflit. La grève continue...
Après avoir dit oui, la Direction de la Sécurité Sociale recule.
Elle déclare que ne seront pas pris en compte les agents qui avaient déjà le statut de « weekendistes » avant d’avoir un enfant !
C’est tout simplement scandaleux !
Validation de la retraite (format pdf)
60% selon la police, 70% selon les OS, c’est avec certitude que nous pouvons annoncer que 65% des ADC étaient en grève ce premier Week-end. Les syndicats SUD Rail et FGAAC/CFDT ne se sont pas trompés : Les ADC en ont Ras le bol
La Direction se moque des agents en faisant des propositions ridicules. Une nouvelle fois, nos dirigeants nous poussent au rapport de force. C'est la grève, une grève que la Direction aurait pu éviter...
Le compte rendu de la réunion des délégué-e-s du personnel CCE SNCF du 29 juillet 2010.
Le compte rendu au format pdf
- L’été de tous les mauvais coups !
- Pendant dans ce temps là, au ministère ...
- Et à Fret SNCF, c’est la lutte pour la survie …
- Le Wagon isolé … c’est pour les camions !
- Création de l’entité Auto-Chem, la stratégie de l’échec.
- Découpage de FRET SNCF, au tour du combiné.
- A Euro Cargo Rail, les dirigeants encaissent, les salariés trinquent...
- Des propositions alternatives, des raisons de lutter ...
FRET, tentative de liquidation, le tract (format pdf).
Mensuel des cheminot-e-s de l'établissement Exploitation Voyageurs Paris Lyon. L'insurgé n°292
Le journal des travailleurs/euses du rail du Technicentre SEE. L'incongru n°101
Le compte rendu de la réunion des délégués du personnel de la section syndicale Personnel CER Paris Sud-Est du 28 juillet 2010. C'est ici.
Depuis la création de l’ELTDR, le moins que l’on puisse dire, c’est que c’est le bordel ! Le DET, devenu directeur de région, a laissé sa place à un directeur délégué qui a le temps pour exposer son CV dans les gares de l’établissement mais qui n’en a pas pour recevoir les O.S...
Après les 100% de DII (Déclaration Individuelles d’Intention) l’année dernière, lors du changement de service de décembre 2010, la direction de l’UP traction de Laroche avait dû concéder un certain nombre de reculs, afin d’éviter un conflit majeur sur Laroche. Ce recul n’aura été que de courte durée, car à peine 6 mois plus tard, en juin, tout ce qui avait été lâché en décembre se trouvait remis en cause.
« billets précédents - page 1 de 4
