Après Brétigny, il faut prendre des mesures

bretignyIl faut dès à présent que la direction, en toute responsabilité, prenne des mesures de précaution, gèle certaines restructurations à l’équipement et au-delà des 5000 éclisses à vérifier, il est grand temps d’écouter ceux qui circulent sur les lignes…

Dans la communication de l’entreprise, il est fait plusieurs fois mention de l’absence de signalement, mais tous ceux qui pratiquent cette ligne vous diront que «ça tape» depuis longtemps dans le secteur… Ce qui pourrait laisser à penser que nous serions donc éventuellement en présence de chocs présumés à la voie sans que les ADC ne les signalent.

Aujourd’hui sur les différentes sections de lignes , combien de signalements sont non suivis d’effets ou de retour ? Les points « sensibles » sont connus et régulièrement remontés, sans qu’il n’y ait un véritable suivi?

Il ne saurait être question de faire porter aux ADC la moindre responsabilité en la matière. Pour SUD-Rail, c’est bien la lassitude engendrée par l’inaction de l’entreprise suite aux signalements sans suite qui est seule à mettre en cause.

Soucieux qu’un tel drame ne puisse pas se reproduire, SUD-Rail propose que chaque CHSCT interpelle sa direction afin de mettre en œuvre des actions immédiates d’identification de ces points « sensibles » et d’apporter des mesures préventives immédiates (limitation de vitesse, travaux…) nécessaires pour traiter ces dysfonctionnements sur leur périmètre.

Rapidement, périmètre par périmètre pour couvrir tout le territoire, des tournées CHSCT spécifiques et le signalement par l’ADC via l’application stricte de la Fiche 103 du mémento permettront de recenser les points critiques, pour que tout soit mis en œuvre pour éviter un nouveau drame!

SUD-Rail appelle les ADC à signaler systématiquement chaque mouvement anormal, choc à la voie et d’appliquer la réglementation en vigueur via la Fiche103 du MEMENTO. ADC, soyons acteurs de notre sécurité, exigeons un suivi strict des signalements en CHSCT par la mise en place d’un registre de suivi des dysfonctionnements avec l’obligation de réponses !

SUD Rail Paris Sud-Est

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