Un pas de plus vers la privatisation

La loi a été promulguée le 4 août, après avoir été votée par l’Assemblée nationale et le Sénat.

Son contenu, définitif et incontestable, met fin aux mensonges contre la grève soi-disant inutile, à la propagande de la Direction SNCF et du gouvernement sur une loi qui ne devait rien changer pour les cheminots, qui devait mettre fin aux dysfonctionnements…

Les grévistes n’ont pas cru ces patrons de la SNCF qui ont organisé la séparation SNCF/RFF de 1997, qui l’ont soutenue contre SUD-Rail durant plus de 15 ans, puis qui, pour tenter d’expliquer que la loi de 2014 était bonne, se sont déclarés pour la réunification.

Maintenant que la loi est votée et que son contenu est définitif, chacun-e peut constater qu’elle divise encore plus le système ferroviaire et va vers la privatisation.

Loi Ferroviaire.09.2014
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