Présence d’amiante dans les BB66000/69000

Suite à une campagne de contrôles de l’exposition amiante au Technicentre PACA, une mesure a révélé la présence de fibres d’amiante dans la cabine de conduite d’une BB69000.
L’enquête en cours oriente la suspicion de présence d’amiante au niveau des joints sur le relais de terre (Q0) des BB 69000 et, par extension, des BB 66000 dont elles sont issues par transformation (BB 66400, BB 66700 et BB 69400 : locomotives non concernées car absence de bobines sur le relais).

Ce relais est situé dans une armoire d’appareillage en cabine de conduite. L’amiante se trouve dans le joint fibre présent entre les spires des bobines du relais.

Mesure conservatoire du 31/01/2017
Par mesure de précaution et jusqu’à nouvel avis, la Direction Métiers Traction interdit l’ouverture de cette armoire d’appareillage, ce qui implique l’impossibilité rapide d’assurer la conduite des BB66000 et BB69000 (impossibilité de réaliser la PC et certaines opérations de dépannage).

SUD Rail Paris Sud-Est

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