A chaque changement de service, les mêmes problèmes …
Dès la réception des projets J-56, nous avons alerté la direction sur les sujets les plus
critiques :
- l’augmentation des dégarages de Montpellier Arène
- un retour de PPN pas propre
- des temps d’évolution sur PGV et LN trop courts
- Le garage du 7856 à PGV graphié sur le retour de NE pour le roulement 100
- Une prise de service avant 6h à PLY pour faire un 1/2 Lyon
- le 1/2 tour GCO qui passe le mieux (9763/9774) a été remplacé par un plus tardif
(9775/9782 avec une FS vers 23h30 à PLY). - l’apparition d’un dégarage de Meyrin Cargo dont nous n’avons pas la connaissance de ligne
- une tournée MSE avec 3h d’attente à BAL
- des temps alloués en PS et FS modifiés par rapport aux précédents roulements