RPX DEDP Lignes D&R

12 Sep 2022

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La rentrée nous a réservé une surprise dont la boîte a la secret. 5 jours avant son
application, elle a décidé sans concertation avec les OS d’un allégement du plan de
transport durant les 3 premières semaines de septembre en raison d’un effectif ADC
trop juste pour assurer un service normal. C’est totalement inédit sur nos lignes et la
méthode est d’autant plus choquante que la problématique est connue depuis des
mois.
Une dizaine de JS a été supprimée pour la plupart interconnectées. Nous aurions
trouvé plus logique de choisir des JS « dérogataires » dont les trains sont moins chargés.
L’entreprise a sans doute voulu éviter de froisser les associations d’usagers de la
branche Combs-la-Ville… Nous déplorons ces choix politiques au détriment des
usagers!
Les délégués SUD-Rail à la commission roulement ont poursuivi sur la période estivale
leur travail hebdomadaire sur les Notes Travaux. Le dêpot d’une DCI a été nécessaire
pour faire reprendre une note très optimisée par le logiciel ORION. Un opérateur de la
PCAT a eu le malheur d’utiliser un module du logiciel, dont la ligne a décidé de se
passer pour l’instant, qui est très performant pour monter des « 2 en 1 ». Cela en dit
long une nouvelle fois sur la philosophie de cet outil!
La direction s’est engagée à ne pas faire de productivité sur le SA 2023. Nous
attendons les premiers projets de roulements début octobre.