Cela fait plusieurs années que SUD-Rail est à pied d’œuvre et fait des propositions pour
valoriser la mission de conducteur-moniteur.
Que ce soit pour une école TA, TB, TGV ou autre, les conducteurs moniteurs sont un
maillon essentiel de la formation et doivent être reconnus et rémunérés comme tels.
Dans la continuité de ses actions, SUD-Rail a été reçue fin Juin par la Direction pour exiger des
avancées rapides.
Il y a urgence, les moniteurs sont de moins en moins nombreux, certains sont découragés…
Pour SUD-Rail, il est impératif de les impliquer, les fidéliser et les récompenser pour leur
investissement au service du collectif.
La transmission du savoir-faire est trop peu reconnue et valorisée à la SNCF.
SUD-Rail revendique :
• Du temps supplémentaire en PS et FS (15min)
afin d’améliorer les échanges entre le moniteur et le
stagiaire.
• L’octroi d’un RG tous les 15 jours de monitorat
pour compenser le temps pris en RHR, sur les coupures
mais aussi en repos ainsi que la fatigue due à l’attention
accrue que demande la supervision du stagiaire.
• Une JF spécifique moniteurs par an pour un
maintien réglementaire, pédagogique et un échange sur les
situations rencontrées.
• La mise en place d’un double dossier sécurité : un dossier ADC et un dossier
moniteur qui ne pénaliserait pas l’ADC dans son évolution professionnelle par les
éventuels évènements traction des stagiaires.
• La revalorisation de la prime pour les conducteurs moniteurs à hauteur
de 20€/JS. Le montant de la prime supplémentaire pour les conducteurs moniteurs
reprise dans la TT0009 est dérisoire (8,48€ ).Nous exigeons le versement de la prime
pour les moniteurs des formations TGV et lors de présence d’agents en double en étude
de ligne ou reprise de formation.
Si la direction dit « entendre » nos revendications de valorisation et
reconnaissance du monitorat, SUD-Rail déplore cet attentisme !
Sous la pression de SUD-Rail, la direction de la traction reconnait que le conducteur
moniteur fait partie intégrante de l’équipe de formation à travers la mise en application de
la formation théorique et la transmission de son savoir-faire au stagiaire.
Le moniteur doit être, comme le stagiaire, placé au cœur du processus de formation.
SUD-Rail a pour le moment obtenu:
• La revalorisation immédiate à 12,90€ de la prime supplémentaire pour les
conducteurs moniteurs.
• L’attribution de temps supplémentaire pour les moniteurs en PS/FS avec
des stagiaires (détail précisé ultérieurement).
• La mise en place de JFC Moniteurs.
Pour SUD-Rail cela reste largement insuffisant, mais cela démontre une nouvelle fois que le
syndicalisme de terrain que nous portons, basé sur des revendications claires et légitimes
profite au collectif.
Cependant la direction de la traction refuse toujours de mettre en place un deuxième dossier
sécurité conducteur moniteur. En cas d’évènements sécurité, elle appelle simplement le
« management local » à étudier avec discernement un évènement sécurité dans une démarche
juste et équitable…
La direction ne reconnait pas non plus le statut de moniteur aux ADC moniteurs lors des études
de ligne, des repises de formation ou lors de la formation TGV !
Pour SUD-Rail ces moments en double constitue clairement de la transmission de savoir !
Elle refuse aussi pour le moment d’attribuer un RG tous les 15 jours de monitorat pour
compenser le temps pris en RHR, sur les coupures mais aussi en repos ainsi que la fatigue due
à l’attention accrue que demande la supervision du stagiaire.
Concernant la reconnaissance financière pour l’implication et les missions des
moniteurs, SUD-Rail acte la hausse de 50% de la prime supplémentaire mais cela reste
dérisoire !
De l’argent il y en a ! Il suffit de voir les bénéfices engendrés pendant l’été, les primes
mensuelles de 1000€ proposées pour la prolongation d’activité de conducteurs
retraitables, le rappel de retraités qui se voient proposés des CDD seniors à plus de
5000€ par mois et enfin tout dernièrement, le recours à un organisme de formation privé
qui facture plus de 10000€ par stagiaire une formation ADC !
Pour SUD-Rail la direction doit rapidement améliorer ses
propositions !
Si ce n’est pas le cas, SUD-Rail appellera l’ensemble les
conducteurs-moniteurs à une action collective de contestation.