Pour continuer à peser et gagner sur nos droits, Il faut continuer à se mobiliser, à déposer des DII … pour mettre sous pression les prochaines échéances cruciales pour l’ensemble des...
En l’absence de réponse aux revendications, tant par le gouvernement que par la direction SNCF, s’imposera une nouvelle étape de mobilisation à compter du 11 décembre...
ils renforcent le caractère de groupe, protègent les agents dans les filiales, harmonisent les droits entre les statutaires et les contractuel.les, protègent les agents contre les baisses de remboursement de la sécurité sociale.Enfin, il apportent de nouveaux...
Ces demandes ne sont pas de simples revendications : elles traduisent une exigence de justice sociale, de reconnaissance réelle du travail accompli, et de respect pour les cheminots et cheminotes, quel que soit leur statut ou leur...
Nous préserverons les droits sociaux présents mais aussi futurs pour tout le monde. Nous aurons plus de chances de gagner si nous luttons ensemble, sans tomber dans le piège des patrons de négocier à froid lors de chaque appel...
La lutte contre les violences sexistes et sexuelles au sein de la SNCF est indissociable d’une dénonciation systématique du rôle de l’Ethique et de l’instrumentalisation faite par la direction...
ENSEMBLE, NE LAISSONS PAS LES DIRECTIONS DE LA CPRPF ET DE LA SNCF FAIRE DÉRAILLER NOS DROITS...
Plus notre mobilisation sera puissante pour l’ultimatum du 21 novembre, plus nous pourrons gagner sur nos revendications … et augmenter nos salaires...
Ce mouvement de fin d'année n'est pas seulement une lutte contre la liquidation de Fret SNCF, contre la privatisation Voyageurs/SNCF … , c’est aussi une lutte pour maintenir l’unité de notre corps social, maintenir nos droits et en gagner de nouveaux...
La date limite de signature de ces accords est fixée au 19 novembre, pour une mise en place au 1er mai 2025.Conformément à ses principes démocratiques, la fédération SUD-Rail va consulter ses...
La plupart des collègues vont voir leurs droits sociaux régresser. La direction parle pour les filiales d’un gain de10 à 15% de productivité dès la première année. Pour les boites privées, cela pourrait être...
En juin 2023, la Direction SNCF a décidé l’externalisation desservices transverses au Groupe dans un GIE (Groupementd’Intérêt Économique). Les services intégrés SNCFOptim’Services restaient les seuls à matérialiser encoreun peu une relative harmonisation et unité...
Depuis plusieurs semaines, suite notamment aux négociations salariales insuffisantes de novembre, SUD-Rail aété à l’initiative et en soutien des mobilisations locales et sectorielles nombreuses (Matériel, ASCT, Eic,Commercial … ). Conscient de la grogne sociale qui...
Le 25 janvier, s’est tenue la réunion avec la direction pour savoir combien de niveaux seraient donnés pour l’exercicede Notations. La problématique qui va s’accentuer d’année en année avec la fin du statut, c’est que le nombre decheminot-e-s qui sont concerné(e)s...
Un article du journal le Parisien vient de mettre un coup de projecteur sur les conséquences néfastes du libéralisme dans leferroviaire. A ce titre, la fédération SUD-Rail pointe deux éléments majeurs : Premièrement, le modèle économique du TGV, basésur la...
La négociation salariale obligatoire s’est déroulée le 08/11/ 2023. Pour SUD-Rail les mesures prises parla direction actent clairement un recul du pouvoir d’achat pour l’ensemble des cheminot-e-s. Ladirection doit l’entendre raison et organiser rapidement une «...
Après plusieurs actions dans les établissements ces derniers mois, la fédération SUD-Rail a déposé, le 11 janvier, unedemande de concertation immédiate au PDG de la SA Voyageurs. Cette alarme sociale concerne le déploiement àmarche forcée de SOLAR et l’explosion...
Le vote de la loi dite « asile-immigration » marque un tournant extrêmement dangereux dans l’histoirede notre pays ; c’est le texte le plus régressif depuis 40 ans matière d’immigration. Il va à rebours desvaleurs qui fondent la République.Rédigée sous la dictée...
Ce début d’année 2024 marque une nouvelle année de référence pour l’inflation et le pouvoir d’achat des salarié-e-s.Après une inflation de 5.2% en 2022, l’année 2023 s’est terminée avec une inflation de 4.9% dont 11.8% pour les seulsproduits alimentaires. Malgré...
Ce Mardi 9 Janvier, coordonnés sur tout le territoire, les cheminot-e-s des Technicentres TGV se sontmobilisés massivement en cessant le travail. Les établissements ont été mis à l’arrêt de jour comme de nuit.Cette démonstration de force inédite à l’appel de...
Pour SUD-Rail, la question de la prise en compte de la pénibilité du travail est essentielle. Si travailler comporte toujoursdes aspects contraignants, le travail devrait également permettre un épanouissement des travailleurs et des travailleuses.Pour SUD-Rail les...
Comme vous le savez, la fédération SUD-Railn’a pas signé l’accord NAO 2024 aprèsconsultation de ses adhérents. Quelles sont lesconséquences sur les agents du Matériel ?Les salaires des agents de maintenance etmouvement sont proches du SMIC àl’embauche ce qui est...
Les NAO de branche ont pour but de revaloriser les montants des rémunérations minimales dans la brancheferroviaire afin de prendre en compte l’évolution du SMIC, l’inflation et les spécificités de la branche ferroviaire.Dès la présentation du contexte économique...
Comme chaque année le site Fipeco stigmatise les cheminot-e-s et la SNCF en sortant des soi-disantchiffres astronomiques sur le coût de la SNCF. Comme chaque année, certains médias reprennent bêtementles chiffres avancés et comme chaque année, la direction de la...
Au sein du Groupe SNCF, la traçabilité et la compensation de l’exposition des salarié-e-s à la pénibilité sont régiespar deux dispositifs distincts : le dispositif de « 2008 », spécifique à la SNCF, décrit dans le GRH00938, et le dispositif« C2P » du régime...
Dès le lendemain de la réunion NAO à la SNCF, la fédération SUD-Rail a refusé le chantage à lasignature d’un accord qui valide une nouvelle année de perte de pouvoir d’achat des cheminots. Sousla pression d’une direction qui conditionnait le versement d’une prime...
Ce mercredi 22 novembre, le DRH convoquait les fédérations cheminotes pour évoquer « l’accompagnement de la réforme desretraites et la pénibilité ». Dans sa déclaration liminaire, la fédération SUD-Rail a rappelé l’ensemble de nos priorités syndicales :prévention...
Conformément au fonctionnement démocratique de notre organisation syndicale, à l’instar de tous lesaccords qui sont proposés, SUD-Rail a transmis à l’ensemble de ses adhérent-e-s l’accord salarial 2024proposé par la direction SNCF. À une très nette majorité nos...
Les violences sexuelles ou encore le sexisme au travail touchent en immense majorité les femmes. Celapeut prendre plusieurs formes : sexisme ordinaire, harcèlement sexuel, agressions sexistes et/ousexuelles au sein du collectif de travail ou venant des usager-ère-s...
La négociation salariale de ce jour se tenait dans un contexte d’envolée des prix que tout le monde subit.Ce 8 novembre, ce sont plus de 1000 cheminot-e-s qui ont convergé devant le siège de la direction SNCF àl’appel de SUD-Rail et de la CFDT pour exiger de la...
LA TABLE RONDE SUR LES SALAIRES AURA LIEU LE8 NOVEMBRE. L’OCCASION DE FAIRE GAGNER NOSREVENDICATIONS. LES ENJEUX SONT MAJEURS. CERTAINSJOUENT CAVALIER SEUL. SUD-Rail ET LA CFDT CHEMINOTS JOUENT L’UNITÉ SYNDICALE ET APPELLENT À UN GRAND RASSEMBLEMENT...
Le 27 août dernier, un éboulement de grande ampleur interrompait pour de longs mois la circulation des trainsdepuis et vers le point frontière de Modane.Cette mise à l’arrêt contrainte des circulations agénéré immédiatement un sureffectif d’unesoixantaine d’agents,...
Après les réductions de péages pour Trenitilia pour minimum 3 ans, c’est maintenant la Renfe, depuis le 13 juillet2023, qui fait circuler des TGV Madrid/Marseille et Barcelone/Lyon, avec des « facilités ».Pourtant, jusqu’à décembre 2022, la SNCF était en...
Pour nos patrons et nos gouvernants, qui vantent sans cesse le« modèle » allemand, il faut effectivement regarder ce qui s’estpassé de l’autre côté du Rhin… À la suite des grèves du printempsdernier, les cheminots allemands ont obtenu de « vraies »augmentations de...
Pour faire appliquer ses droits, il est nécessaire de les connaitre. Le moinsqu’on puisse dire, c’est que la direction et les managers ne sont pas pressésd’expliquer leurs droits aux agents contractuel-le-s… Nous ne comptons plusles interventions des délégué-e-s...