Les montants et principes de calcul associés à la Prime de traction ne perdureront pas non plus… Les filiales SNCF parlent déjà de « simplification »… Chez Transdev, il n’y en aura tout simplement pas...
Les efforts de productivités sont quasiment exclusivement supportés par les salariés qui contribuent directement à la production depuis des...
AGENTS DE CONDUITE c’est maintenant que nous devons montrer notre capacité à imposer des conditions de travail dignes de ce nom pour...
SUD-Rail a de nouveau réclamé une augmentation de 100 € mensuels de la prime de Travail ASCT. Nous serons particulièrement attentifs aux annonces faites sur le sujet à l’occasion des NAO qui se tiennent le 20...
Pour la direction, les agents n’ont pas à se plaindre, «ils ne sont pas en 3x8 et n’ont pas la responsabilité d’un ASCT » ! SUD-Rail rappelle son opposition au traitement automatique de la réclamation, aux horaires à coupures généralisés, à la suppression de postes...
Chaque année, des ASCT finissent l'année avec des repos manquants, des AH non pris et les CPST se gardent bien d'alerter les agents concernés...
C’est à ce moment-là que la DT nous indique qu’elle ne fait plus que des préconisations aux Activités.C’est elles et uniquement elles qui sont en charge de leur propre management des sécurités. Bref, les prérogatives de la DT sont de plus en faibles. Ils sont...
Fin 2022, les dirigeants SNCF déclaraient reconnaitre avoir un peu oublié les ASCT et semblaient redécouvrir ce qu’était le contenu du métier et ses contraintes. Va-t-il falloir rafraichir la mémoire de nos dirigeants SNCF ? SUD-Rail n’a oublié ni les belles...
Depuis le 1er janvier 2024, la direction d'Intercités a initié une réorganisation de grande envergure pour regrouper les agents de conduite actuellement rattachés aux activités locales (TER, TGV, Transilien) au sein de nouveaux établissements dédiés à Intercités....
Lors des échanges, la direction n’a pas opposé un NON frontal aux différentes revendicationsmais nous ne sommes pas dupes. Nous leur avons proposé des pistes, notamment l’établissement d’un échéancier pour l’aug-mentation de l’indemnité circulation avec comme...
SUD-Rail pense qu’il faut au contraire consolider les effectifs et ne pas se relâcher sur les recrutements. L’arrivée des TGV M sur lesquels nous considérons qu’il faudra 3 ASCT / rame, l’alimentation des parcours pro, le renforcement de l’équipement des TER pour...
une revoyure aux NAO de fin 2024 avec l’engagement de procéder à un nouveau coup de pouce à ce moment là. Nous ysommes et SUD-Rail ne compte pas se satisfaire de miettes. SUD-Rail vient de déclencher une DCI nationale ASCT. Apres consultation de toutes ses équipes,...
En juin dernier, suite aux luttes menées en 2021, la grève du 14 Novembre des NAO 2021 et après lamise en place de la classification, un certain nombre de mesures salariales ont été discutées pourles conducteurs, notamment la suppression des positions d’entrée de...
Dans tous les secteurs professionnels, l’inflation dépasse les 6 %,les salaires ne suivent pas, il faut aller chercher de véritableshausses de salaire ! La loi pouvoir d’achat du gouvernement estclairement insuffisante, alors que les exonérations de...
Cela fait plusieurs années que SUD-Rail est à pied d’œuvre et fait des propositions pourvaloriser la mission de conducteur-moniteur.Que ce soit pour une école TA, TB, TGV ou autre, les conducteurs moniteurs sont unmaillon essentiel de la formation et doivent être...
Par incompétence dû à un manque d’anticipation sur la reprise des trafics post-COVID ou parvolonté d’alléger sa masse salariale pour favoriser ses profits, la SNCF n’a pas assez recrutéd’Agents De Conduite.Pour tenter de combler son retard, la Direction SNCF, avec...
Depuis des mois les matières premières flambent, les produits de 1ère nécessité augmentent les uns après les autres, les prix de l’énergie atteignent des sommets… mais nos salaires ne suivent pas…Coté Traction, dans un contexte de mécontentement généralisé, fin...
Dans tous les secteurs d’activité, en France et en Europe, les salarié.es se mobilisentpour obtenir des augmentations de salaires. L’inflation galopante de ces derniers mois a grignoté notre pouvoir d’achat, tout augmente sauf nos salaires ! Après l’appel à la...
Une réunion de la Commission paritaire s’est tenue le 31 maiIl ne s’agissait, pour lecollège employeurs, que d’annoncer ce qui avait déjà fuité depuis des semaines : leversement d’une prime PEPA équivalente à celle des cheminots Mais toujours rienen termes...
Les températures vont dépasser les 35 degrés cette semaine« Le travail lors des chaleurs d’été, particulièrement à l’extérieur, présente des dangers. La canicule ou les forteschaleurs sont à l’origine de troubles pour la santé voire d’accidents du travail dont...
Depuis sa création, SUD-Rails’est toujours battu pour garantirun haut niveau de sécuritéferroviaire pour l’ensemble desusagers et des cheminots.Mais pour certains, salirSUD-Rail devient un exercicequasi quotidien…Ils sont prêts à écrire etraconter des énormités...
Classification : Le 1er juillet, l’ensemble des cheminots statutaires ou contractuels vont se voir attribuer une classe en lieu etplace de leur qualification, Annexe A1 ou AGTANC. C’est la déclinaison de l’accord CCN ferroviaire« classification/rémunération » signé...
C’est à 3 Organisations syndicales que le 17 mai dernier, forts de la mobilisation créée par la DCI et lepréavis unitaire UNSA-Ferroviaire / SUD-Rail / CFDT que nous avons obtenu des mesurescomplémentaires aux premières propositions de la table ronde du 13 mai....
Depuis des mois, la situation se dégrade fortement dans les EIC. Le sous-effectif, les infractions àla règlementation, le gel de nos salaires face à des responsabilités toujours plus importantes ontenclenché un grand nombre de conflits locaux. Dans plusieurs EIC,...
Ce 13 MAI, la direction à convoqué une table ronde des métiers de la circulation. Au-delà de l’ordre dujour prévu sur l’état des lieux des différents projets de la direction (CCR, Circul’action, GOC 2.0 …), c’estbien les sujets du préavis unitaire UNSA / SUD-Rail /...
Ces derniers mois, les mouvements locaux se sont multipliés dans les EIC. Bien souvent les agents se sontorganisés et se sont mis spontanément en grève, d'eux-mêmes, parfois en utilisant les préavis "longue durée" posés par SUD-Rail sur le périmètre de la SA...
Pour la direction tout va bien…même quand ça va mal !Au cours de la CPS (réunions d’informaon avec les Organisaons syndicales) du 18janvier 2022, la direcon s’était auto-congratulée de la bonne mise en place du projet ence début d’année 2022 pour les 6...
La Direction SNCF massacre la Formation Initiale ADCSUD-Rail a toujours revendiqué un haut niveau d’exigence pour laformation et le maintien de connaissance des ADC. Au-delà desdivergences que nous pouvons avoir avec la direction de l'entreprise ausujet de sa...
Malgré une DCI nationale concernant la circulation inédite portée par trois fédérations cheminotesauprès de la SA réseau, la direction impassible reporte toutes les problématiques de nos métiers àla table ronde du 13 mai 2022 ! La direction doit prendre conscience...
SUD-Rail revendique depuis toujours un accès pour tous à la GrandeVitesse. Cette évolution de carrière n’a rien d’une récompense.SUD-Rail déplore l’absence des représentants de FRET lors de ces tables rondes (dont les ADC nesuivent plus le modèle de compétence...
Depuis le 13 décembre 2021, les cheminot-e-s APC n’ont eu d’autre choix que de s’engager dans un conflitjamais vu sur l’EIC, avec une mobilisation forte, et tous ensemble nous avons dit STOP à la direction face à la dégradation de nos conditions de travail et...
Une réunion de la Commission paritaire s’est tenue le 1er mars ◼ Il ne s’agissait, pourle collège employeurs, que d’annoncer les mesures salariales qu’il avait décidé, et nonde négocier ◼ Et encore une fois, nos employeurs-syndicalistes se contententd’appliquer aux...
Il n’y a plus aucun doute à avoir, nous, aiguilleurs du rail,avons la capacité de bloquer la production des trains. On nepeut plus entendre ici et là que nous ne servons à rien dansune grève. La force des travailleurs c’est la solidarité et quand celle-ci est de...
SNCF, Transilien, IdF Mobilités et les majorités ré-gionales successives façonnent les chemins de fer afin de faciliter les privatisations qu’ils programment. Des pans entiers du commercial voyageur ontété externalisés : moins d’emplois de cheminot.es, des...
Depuis 20 ans : de multiples plans sociauxqui se sont traduits, de réorganisations en désorganisations, par des milliers de sup-pressions de postes et d’emplois. Le choix du tout électronique avec en parallèle la dés-humanisation des gares, la fermeture des...
Les risques psycho-sociaux auxquels sont confrontés les ASCT sont au-delà du supportable !!! Plusieurs événements dramatiques ont eu lieu ses derniers jours notamment l’agression donta été victime l’une de nos collègue jeune embauchée à Toulouse, les agressions...