Le protocole congés des ADC de Villeneuve-Saint-Georges (Usine NORIF) est élaboré chaque année entre représentants du personnel et Programma'on, sur labase d’une répar''on révisée en 2018, et de manière àassurer une répar''on la plus équitable et la pluséquilibrée...
Ces derniers jours, le nouveau Président de Fret SNCF a rédigé une tribune pour appeler à « refonder le fret ferroviaire français » que la direction d’entreprise et le gouvernement ont abandonné et détruit depuis des dizaines d’années. Cette crise sanitaire, qui a...
Dès la fin du mois de février, nous avons alerté la direction sur les dangers de cette épidémie en déposant un premier droit d’alerte le 27 février. Force est de constater que nos dirigeants n’ont pas pris au sérieux cette menace, soit en minimisant les dangers...
SUD-Rail a été convié à une bilatérale le 3 mars sur la maintenance Wagon et Locomotive. La direction fait des annonces catastrophiques pour les cheminots et le service public. Alors que de plus en plus se pose la question de l’empreinte carbone, la SNCF sacrifie...
Après une longue mobilisation entamée le 5 Décembre, la grande majorité des cheminots a repris le travail… C’est triste, mais on ne peut blâmer les plus combatifs des salariés français après qu’ils aient sacrifié leurs salaires de janvier et février, pour lutter...
Le protocole congés des ADC de Villeneuve-Saint-Georges (Usine NORIF) est élaboré chaque année entre représentants du personnel et Programma'on, sur labase d’une répar''on révisée en 2018, et de manière àassurer une répar''on la plus équitable et la pluséquilibrée...
Ces derniers jours, le nouveau Président de Fret SNCF a rédigé une tribune pour appeler à « refonder le fret ferroviaire français » que la direction d’entreprise et le gouvernement ont abandonné et détruit depuis des dizaines d’années. Cette crise sanitaire, qui a...
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Après une longue mobilisation entamée le 5 Décembre, la grande majorité des cheminots a repris le travail… C’est triste, mais on ne peut blâmer les plus combatifs des salariés français après qu’ils aient sacrifié leurs salaires de janvier et février, pour lutter...
Le protocole congés des ADC de Villeneuve-Saint-Georges (Usine NORIF) est élaboré chaque année entre représentants du personnel et Programmation, sur la base d’une répartition révisée en 2018, et de manière à assurer une répartition la plus équitable et la plus...
Désormais la direction interdit les OS et l’encadrement de diffuser ou de montrer des listings, donc plus de livrets de notation, sous prétexte de la loi RGPD (Règlement Général sur la Protection des Données). La direction voudrait-elle mieux cacher les...
La direction n’hésite pas à commander une équipe de desserte pour livrer un train de céréales chez un client situé à proximité immédiate (moins de 500m) de l'usine LUBRIZOL à Rouen le 2 octobre soit 6 jours après l'incendie du site classé Seveso seuil haut. Les...
Le cabinet SECAFI vient de rendre un rapport alarmant sur l’activité FRET aux élus du CSE : Comme nous l’avions prédit, l’ouverture à la concurrence n’a pas permis d’augmenter la part du ferroviaire qui a même marqué une baisse et toutes les EF sont en proie à des...
Le 1er Janvier 2020, Fret SNCF sera filialisé ! C’était un secret de polichinelle, tout le monde s’y attendait, et nous avons aujourd’hui la confirmation que la prochaine étape de l’avenir de Fret SNCF passe par la filialisation. La date est donc fixée : le 1er...
Aujourd’hui Fret SNCF est rattaché à l’EPIC SNCF Mobilités mais c’est annoncé ; au 1 er Janvier 2020, le gouvernement et les dirigeants de la SNCF ont tracé la suite, celle qui « privatisera » complètement l’activité dans une « Société Anonyme Simplifié » dont le...
Ou le mépris de la direction envers les Cheminots du terrain ! L’exercice 2019 restera dans les an(n)ales … Une première depuis des décennies où la commission n’a eu aucun mot à dire. La direction s’est entêtée dans ses choix à la Méritocratie. Après des heures de...
2ème CSE extraordinaire Fret. Souffrance au Travail … ou le mépris de la direction envers les Cheminots du terrain ! Après une entrée en matière hautaine de la part de la DRH, celle-ci nous explique que pour eux il n'y a pas de danger grave et imminent dans tous...
Depuis de nombreux mois des alertes ont été remontées par les agents SNCF de terrain du fret concernant des problèmes de Risques Psycho-Sociaux à la DFAC au FRET. Le 23 Janvier 2019 dernier à Perrigny suite à un problème de souffrance au travail constaté et relevé,...
Edito Ces derniers mois 5 démissions ont eu lieu sur l’Unité Fret Île-De-France. 3 au poste B du Bourget et 2 ADC.Lorsque nous vous avions alerté dans cette même instance vous nous aviez accusé de noircir le tableau ; la preuve que nous n’étions pas dans l’erreur....
Le conflit a débuté le 11 juin 2018. La direction avait décidé d’augmenter fortement la productivité des agents à travers les roulements. En parallèle elle dénonçait les accords locaux liés notamment à leur rémunération (- 10% de salaire par mois). Il aura fallu 54...
Le combat se déroule sous nos yeux. L'ampleur de l'attaque n'a aucun précédent. Aussi, chacun doit avoir conscience des enjeux et prendre ses responsabilités ! Toutes et tous en grève, participons aux Assemblées Générales, aux actions, aux occupations des lieux de travail ! Notre grève est légitime et nécessaire.
Qui suit aveuglément un syndicat ? Les salariés qui se réunissent en Assemblées Générales, s’informent, débattent et votent, ou le gouvernement qui adhère aux préconisations du MEDEF ?
SUD-Rail appelle à amplifier et renforcer la grève pour stopper ces attaques sans précédent, et pose maintenant la question de la grève reconductible jusqu’au retrait du pacte ferroviaire
Réservé Adhérents : DF Sol&Rail Qualif D – Résultats notations 2018
Réservé Adhérents : DF Sol&Rail Qualif E – Résultats notations 2018
Notations 2018 : DF Sol&Rail, les propositions de la direction - Groupe 132 - Qualif A, B et C
Réservé Adhérents : DFAC - Notations 2018 - Exécutions- Les propositions de la direction
Réservé Adhérents : DF Sol&Rail - Notations 2018 - Maîtrises - Les propositions de la direction
DF Sol&Rail, Notations 2018, les propositions de la Direction - Qualif E
Le représentant de la Direction de la Traction n’a d’ailleurs pas été en mesure de répondre quand nous lui avons demandé ce qu’il se passait en cas d’absence de semelle. Le problème se posera aussi en cas de pollution des organes de frein, de tringle tordue, etc... Voilà qui nous promet de jolies insuffisances de freinage !
Réservé Adhérents : DF Sol&Rail – Propositions de la Direction TA 2018
Réservé aux adhérents : Notations 2018 DF Sol&Rail - Les propositions de la Direction - TB
Le protocole congés des ADC de Villeneuve-Saint-Georges (Usine NORIF) est élaboré chaque année entre représentants du personnel et Programma'on,...
Ces derniers jours, le nouveau Président de Fret SNCF a rédigé une tribune pour appeler à « refonder le fret ferroviaire français » que la...
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