La Lettre Economique
La Lettre Economique
La lettre économique n°58
Rappelons que ceux qui attaquent aujourd’hui le système ferroviaire, sont ceux-là mêmes qui sont à l’origine de son état. Qui fut à la manœuvre de la création de RFF ? Elisabeth Borne. Qui était à la manœuvre pour éclater la SNCF en 3 Epics ? Elisabeth Borne.
La lettre économique n°58
La lettre économique n°58
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La lettre économique n°57 – Spécial Réforme
La lettre économique n°57 – Spécial Réforme
La dette : déficit d’exploitation ou déficit d’explications ? La dette ! Quelle dette ? Le rapport du Conseil d’Orientation des Infrastructures (dit « rapport Duron »), rappelle qu’aucune infrastructure de transport en réseau ne s’est jamais autofinancée. Elles...
La lettre économique n°45
La lettre économique n°45
Consultation du Comité d’Entreprise Européen relative aux aspects RH du projet de transformation de Thalys en entreprise ferroviaire. Le 19 juin 2013, le Comité d’Entreprise Européen (CEE), compte tenu des informations incomplètes présentées, avait refusé de donner...
La lettre économique d’octobre 2013
La lettre économique d’octobre 2013
Fret ferroviaire : derrière la propagande, il y a l’affligeante réalité des choix politiques !
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La Lettre Economique N° 68
La lettre économique N° 67
La Lettre Economique N° 66
Lettre économique N°65 : Le dire c’est bien le Fer c’est mieux ! (troisième partie)
La lettre économique N°64 : Le dire c’est bien, le Fer c’est mieux
La lettre économique n°58
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La lettre économique n°57 – Spécial Réforme
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La lettre économique n°45
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La lettre économique d’octobre 2013
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