En juin dernier, suite aux luttes menées en 2021, la grève du 14 Novembre des NAO 2021 et après lamise en place de la classification, un certain nombre de mesures salariales ont été discutées pourles conducteurs, notamment la suppression des positions d’entrée de...
Cela fait plusieurs années que SUD-Rail est à pied d’œuvre et fait des propositions pourvaloriser la mission de conducteur-moniteur.Que ce soit pour une école TA, TB, TGV ou autre, les conducteurs moniteurs sont unmaillon essentiel de la formation et doivent être...
Par incompétence dû à un manque d’anticipation sur la reprise des trafics post-COVID ou parvolonté d’alléger sa masse salariale pour favoriser ses profits, la SNCF n’a pas assez recrutéd’Agents De Conduite.Pour tenter de combler son retard, la Direction SNCF, avec...
Depuis des mois les matières premières flambent, les produits de 1ère nécessité augmentent les uns après les autres, les prix de l’énergie atteignent des sommets… mais nos salaires ne suivent pas…Coté Traction, dans un contexte de mécontentement généralisé, fin...
Depuis sa création, SUD-Rails’est toujours battu pour garantirun haut niveau de sécuritéferroviaire pour l’ensemble desusagers et des cheminots.Mais pour certains, salirSUD-Rail devient un exercicequasi quotidien…Ils sont prêts à écrire etraconter des énormités...
La Direction SNCF massacre la Formation Initiale ADCSUD-Rail a toujours revendiqué un haut niveau d’exigence pour laformation et le maintien de connaissance des ADC. Au-delà desdivergences que nous pouvons avoir avec la direction de l'entreprise ausujet de sa...
SUD-Rail revendique depuis toujours un accès pour tous à la GrandeVitesse. Cette évolution de carrière n’a rien d’une récompense.SUD-Rail déplore l’absence des représentants de FRET lors de ces tables rondes (dont les ADC nesuivent plus le modèle de compétence...
Cela fait de nombreuses années que SUD-Railrevendique une refonte totale du système deprimes traction conformément à notre cahierrevendicatif de Liaison ADC.Mise en place il y a 49 ans, la prime traction mêleune prime de parcours (PP), une primecomplémentaire (PC)...
Pour cette réunion "Evolutions Réglementaires" la direction avait préparé le terrain : pas de document de travail et plein de précautions du genre "on sait que vous n’allez pas être d’accords…". Nous n’avons pas été déçus !D’abord un rappel : avant, les postes...
Plusieurs items mais surtout beaucoup de blabla pour que « la conduite des trains soit un atout de performance et une fierté d’entreprise ». Rien que ça…Pour se donner bonne conscience, la direction fait mine de se préoccuper des réalités quotidiennes des ADC...
Les directions régionales sont tellement impatientes de se débarrasser de cette corporation revendicative et de voir enfin rouler des trains automatiques qu’elles ne supportent plus les erreurs des ADC !La Direction SNCF tout comme la Direction de la Traction...
L’annonce de la mise a mort du Statut va avoir des effets que certains « vendeurs de réforme » n’avaient pas vu venir. En effet, s’il n’y a plus de recrutement, comment vont évoluer les agents sur les premières positions (TB1/TB2/TA1) si personnes ne les « poussent...
La fédération SUD-Rail a été reçue lors d’une DCI Nationale sur les conditions de RHR, de restauration et de coupures des ADC.Nos conditions de repos et de restaurations ne préoccupent que très peu notre Direction…bien confinée en télétravail.Pour la direction, les...
Au vu du coût pharaonique de déploiement de ces technologies (mise à niveau des infrastructure et des matériels), les Régions réfléchiront peut être à deux fois avant d'investir dans ce "rêve d'ingénieur en mal de technique financée par des fonds publics"....
RÉGULARISATION DU DISPOSITIF DE PÉNIBILITÉ(Calcul – Majoration de la prime fixe P1 et P2 – Durée du CPA)L’ESCROQUERIE A ASSEZ DURÉ !! Vos délégué(e)s SUD-Rail révèlent et vous aident à faire rectifier une injustice insidieusement pratiquée dans la plupart des ET...
Le 3 mars avait lieu un Groupe de Travail Traction concernant l’évolution voulue par la direction de la traction de la certification des ADC: La fameuse TT0035. Ce nouveau texte ne concernera que les ADC de l’entreprise ferroviaire «SNCF Voyageurs » . Le FRET ne...
Suite au mouvement massif et spontané de droits de retraits des ASCT et ADC qui a paralysé le trafic il y a quelques jours, la Direction a entamé des pseudos négociations avec les organisations syndicales. La direction évoquant un possible report de 3 à 6 mois de...
Il est des projets où la SNCF ne badine pas sur les moyens. La réalité est flagrante avec le projet du train autonome. Nous avons été conviés à une réunion de présentation dans des locaux spécialement dédiés au service de projets TECH4RAIL. Un étage complet à St...
En juin dernier, suite aux luttes menées en 2021, la grève du 14 Novembre des NAO 2021 et après lamise en place de la classification, un certain nombre de mesures salariales ont été discutées pourles conducteurs, notamment la suppression des positions d’entrée de...
Cela fait plusieurs années que SUD-Rail est à pied d’œuvre et fait des propositions pourvaloriser la mission de conducteur-moniteur.Que ce soit pour une école TA, TB, TGV ou autre, les conducteurs moniteurs sont unmaillon essentiel de la formation et doivent être...
Par incompétence dû à un manque d’anticipation sur la reprise des trafics post-COVID ou parvolonté d’alléger sa masse salariale pour favoriser ses profits, la SNCF n’a pas assez recrutéd’Agents De Conduite.Pour tenter de combler son retard, la Direction SNCF, avec...
Depuis des mois les matières premières flambent, les produits de 1ère nécessité augmentent les uns après les autres, les prix de l’énergie atteignent des sommets… mais nos salaires ne suivent pas…Coté Traction, dans un contexte de mécontentement généralisé, fin...
Depuis sa création, SUD-Rails’est toujours battu pour garantirun haut niveau de sécuritéferroviaire pour l’ensemble desusagers et des cheminots.Mais pour certains, salirSUD-Rail devient un exercicequasi quotidien…Ils sont prêts à écrire etraconter des énormités...
La Direction SNCF massacre la Formation Initiale ADCSUD-Rail a toujours revendiqué un haut niveau d’exigence pour laformation et le maintien de connaissance des ADC. Au-delà desdivergences que nous pouvons avoir avec la direction de l'entreprise ausujet de sa...
SUD-Rail revendique depuis toujours un accès pour tous à la GrandeVitesse. Cette évolution de carrière n’a rien d’une récompense.SUD-Rail déplore l’absence des représentants de FRET lors de ces tables rondes (dont les ADC nesuivent plus le modèle de compétence...
Cela fait de nombreuses années que SUD-Railrevendique une refonte totale du système deprimes traction conformément à notre cahierrevendicatif de Liaison ADC.Mise en place il y a 49 ans, la prime traction mêleune prime de parcours (PP), une primecomplémentaire (PC)...
Pour cette réunion "Evolutions Réglementaires" la direction avait préparé le terrain : pas de document de travail et plein de précautions du genre "on sait que vous n’allez pas être d’accords…". Nous n’avons pas été déçus !D’abord un rappel : avant, les postes...
Plusieurs items mais surtout beaucoup de blabla pour que « la conduite des trains soit un atout de performance et une fierté d’entreprise ». Rien que ça…Pour se donner bonne conscience, la direction fait mine de se préoccuper des réalités quotidiennes des ADC...
Les directions régionales sont tellement impatientes de se débarrasser de cette corporation revendicative et de voir enfin rouler des trains automatiques qu’elles ne supportent plus les erreurs des ADC !La Direction SNCF tout comme la Direction de la Traction...
L’annonce de la mise a mort du Statut va avoir des effets que certains « vendeurs de réforme » n’avaient pas vu venir. En effet, s’il n’y a plus de recrutement, comment vont évoluer les agents sur les premières positions (TB1/TB2/TA1) si personnes ne les « poussent...
La fédération SUD-Rail a été reçue lors d’une DCI Nationale sur les conditions de RHR, de restauration et de coupures des ADC.Nos conditions de repos et de restaurations ne préoccupent que très peu notre Direction…bien confinée en télétravail.Pour la direction, les...
Au vu du coût pharaonique de déploiement de ces technologies (mise à niveau des infrastructure et des matériels), les Régions réfléchiront peut être à deux fois avant d'investir dans ce "rêve d'ingénieur en mal de technique financée par des fonds publics"....
RÉGULARISATION DU DISPOSITIF DE PÉNIBILITÉ(Calcul – Majoration de la prime fixe P1 et P2 – Durée du CPA)L’ESCROQUERIE A ASSEZ DURÉ !! Vos délégué(e)s SUD-Rail révèlent et vous aident à faire rectifier une injustice insidieusement pratiquée dans la plupart des ET...
Le 3 mars avait lieu un Groupe de Travail Traction concernant l’évolution voulue par la direction de la traction de la certification des ADC: La fameuse TT0035. Ce nouveau texte ne concernera que les ADC de l’entreprise ferroviaire «SNCF Voyageurs » . Le FRET ne...
Suite au mouvement massif et spontané de droits de retraits des ASCT et ADC qui a paralysé le trafic il y a quelques jours, la Direction a entamé des pseudos négociations avec les organisations syndicales. La direction évoquant un possible report de 3 à 6 mois de...
Il est des projets où la SNCF ne badine pas sur les moyens. La réalité est flagrante avec le projet du train autonome. Nous avons été conviés à une réunion de présentation dans des locaux spécialement dédiés au service de projets TECH4RAIL. Un étage complet à St...
Après 3 années de gel des salaires, la direction continue de faire payer les ADC en abaissant proportionnellement le nombre de niveaux 3, alors que le nombre d’éligibles est lui en augmentation
L'info ADC de juin 2017 : Le bulletin d’information de la filière Traction
Le bulletin d’information de la liaison nationale Agents de Conduite de mars 2017
L’année 2015 a encore été marquée par l’allongement du passage au niveau 3, mais aussi de l’évolution en PR. Le ralentissement de l’évolution de carrière des ADC est donc aujourd’hui une réalité palpable pour tous ceux qui mettaient en doute notre...
Une des conséquences de la réforme ferroviaire est la mort programmée de la direction de la traction … Celle-ci perd d’année en année de l’importance et se retrouve noyée dans la branche proximité de SNCF mobilité. Pour faire simple les activités souhaitent...
L’avenir de la SNCF, et notre avenir, vont se jouer dans les 3 semaines qui viennent ! Soit nous arrivons à repousser la réforme, grâce à une grève massive et à une participation active des grévistes aux AG et aux manifs. Soit la réforme passe, et d’ici un an, on...
En juin dernier, suite aux luttes menées en 2021, la grève du 14 Novembre des NAO 2021 et après lamise en place de la classification, un certain...
Cela fait plusieurs années que SUD-Rail est à pied d’œuvre et fait des propositions pourvaloriser la mission de conducteur-moniteur.Que ce soit...
Par incompétence dû à un manque d’anticipation sur la reprise des trafics post-COVID ou parvolonté d’alléger sa masse salariale pour favoriser...
Depuis des mois les matières premières flambent, les produits de 1ère nécessité augmentent les uns après les autres, les prix de l’énergie...
Depuis sa création, SUD-Rails’est toujours battu pour garantirun haut niveau de sécuritéferroviaire pour l’ensemble desusagers et des...
La Direction SNCF massacre la Formation Initiale ADCSUD-Rail a toujours revendiqué un haut niveau d’exigence pour laformation et le maintien de...
SUD-Rail revendique depuis toujours un accès pour tous à la GrandeVitesse. Cette évolution de carrière n’a rien d’une récompense.SUD-Rail déplore...
Cela fait de nombreuses années que SUD-Railrevendique une refonte totale du système deprimes traction conformément à notre cahierrevendicatif de...
Pour cette réunion "Evolutions Réglementaires" la direction avait préparé le terrain : pas de document de travail et plein de précautions du...
Plusieurs items mais surtout beaucoup de blabla pour que « la conduite des trains soit un atout de performance et une fierté d’entreprise ». Rien...
Les directions régionales sont tellement impatientes de se débarrasser de cette corporation revendicative et de voir enfin rouler des trains...
L’annonce de la mise a mort du Statut va avoir des effets que certains « vendeurs de réforme » n’avaient pas vu venir. En effet, s’il n’y a plus...
La fédération SUD-Rail a été reçue lors d’une DCI Nationale sur les conditions de RHR, de restauration et de coupures des ADC.Nos conditions de...
Au vu du coût pharaonique de déploiement de ces technologies (mise à niveau des infrastructure et des matériels), les Régions réfléchiront peut...
RÉGULARISATION DU DISPOSITIF DE PÉNIBILITÉ(Calcul – Majoration de la prime fixe P1 et P2 – Durée du CPA)L’ESCROQUERIE A ASSEZ DURÉ !! Vos...