LN Matériel

Nouveauté logiciel au matériel!!!

La direction Réseau a reçu SUD-Rail le 2 août 2023 dans le cadre de la DCI que nous avions posépour alerter la direction sur la mise en place du programme ART-MONI pour les Conducteurs Equipement (CREq). En effet, avec ART-MONI, les conducteurs réseau et ceux de...

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Bilan de 4 ans au CSE Matériel Industriel

Dans quelques semaines se dérouleront les élections professionnelles au sein des 5 SA de la SNCF.Voter SUD-Rail c’est agir pour tous les agents du Matériel contre la casse continue desTechnicentres, pour la reconnaissance de nos métiers et de nos compétences et...

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SUD-Rail à l’Agence d’Essais Ferroviaires, 4 ans après

A l’issue des élections professionnelles de 2018, vos votes pour vos représentantsSUD-Rail nous ont permis d’être présents dans les instances représentatives du CSE-MI,mais également d’être présents au sein de la commission locale de l’AEF.A SUD Rail, nos priorités...

LN Matériel

Classification et emploi type au materiel, kezako ?

Classification : Le 1er juillet, l’ensemble des cheminots statutaires ou contractuels vont se voir attribuer une classe en lieu etplace de leur qualification, Annexe A1 ou AGTANC. C’est la déclinaison de l’accord CCN ferroviaire« classification/rémunération » signé...

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Infos de la liaison Matériel

Encore un beau projet de dumping social sur le dos descheminot-e-s. Comment reme􀆩re des trains CORAILS quiexistaient auparavant en rognant sur les condi􀆟ons de travaildes cheminot-e-s acceptant la mise à disposi􀆟on et l’applica􀆟onde la CCN (plus de RH 077, plus...

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Attention, concurence aux portes des technicentres !

La maintenance ferroviaire aƫse les convoiƟses des constructeurs mais aussi des Entreprises ferroviaires (TSO, COLASRAIL et consorts). Ils sont à nos portes, voire déjà en place pour les contrats de sous garanƟe. La réalité vient aujourd’huinous raƩraper. La région...

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Ouverture à la concurrence

Depuis plus d'une décennie, la direction du matériel a développé Masteris pour vendre la maintenance SNCF à d'autres entreprises ferroviaires françaises ou...

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Amiante : la direction n’est plus crédible !

Comment, face à l'incompétence d'une direction négligente et grâce à l'intervention de SUD-Rail, on se rend compte que de nombreux agents ont été exposés à l'amiante ! Et que tous les arguments de la direction tombent à l'eau, elle nous empoisonne ! La "Base Fibre"...

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Ateliers maintenance : Ca va craquer de partout !

Cela fait plus de dix jours que l’organisation syndicale SUD-Rail alerte la direction SNCF sur l’embrasement social qui s’amplifie dans les ateliers de maintenances TGV et plus particulièrement ceux d’Ile de France. Cela fait plus dix jours que les patrons jouent...

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Infos de la liaison Matériel

Infos de la liaison Matériel

Encore un beau projet de dumping social sur le dos descheminot-e-s. Comment reme􀆩re des trains CORAILS quiexistaient auparavant en rognant sur les condi􀆟ons de travaildes cheminot-e-s acceptant la mise à disposi􀆟on et l’applica􀆟onde la CCN (plus de RH 077, plus...

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négotiation de la rémuneration aux technicentres tgv : la direction ne donne plus signe de vie !

négotiation de la rémuneration aux technicentres tgv : la direction ne donne plus signe de vie !

Nos revendications: -Augmentation des salaires de 300 € pour tous.-Doublement de la prime matériel-Indemnité résidence fixée à 150 €-Forfait nuit: Indemnité maximale à partir de 50nuits annuelles soit 20€/nuit dès la première nuit-Attribution de l’indemnité 7 €...