LN Matériel

Attention, concurence aux portes des technicentres !

La maintenance ferroviaire aƫse les convoiƟses des constructeurs mais aussi des Entreprises ferroviaires (TSO, COLASRAIL et consorts). Ils sont à nos portes, voire déjà en place pour les contrats de sous garanƟe. La réalité vient aujourd’huinous raƩraper. La région...

LN Trains

DCI droit à la déconnexion

Pour SUD-Rail comme le stipule le code du travail ainsi que le parlement Européen, les ASCT n’ont pas à se connecter sur leurs temps de repos à un outil numérique fournit par l’employeur quelle qu’en soit la raison. La raison invoquée par la direction de la...

LN Matériel

Ouverture à la concurrence

Depuis plus d'une décennie, la direction du matériel a développé Masteris pour vendre la maintenance SNCF à d'autres entreprises ferroviaires françaises ou...

LN ADC

Nouveau traitement du signal d’alerte radio (SAR) ultra permissif

Pour cette réunion "Evolutions Réglementaires" la direction avait préparé le terrain : pas de document de travail et plein de précautions du genre "on sait que vous n’allez pas être d’accords…". Nous n’avons pas été déçus !D’abord un rappel : avant, les postes...

LN équipement

Tunnels et quais SNCF : ATTENTION DANGER AMIANTE !

L’absence de politique de prévention de la direction SNCF ces dernières années sur le risque amiante, exposent aujourd’hui des milliers de cheminotes et cheminots. L’un des premiers manquements, auquel nous devons faire face à la SNCF, est l’absence de recensement...

LN Commercial
Contrôle du Pass sanitaire dans les gares : SUD-Rail dénonce une nouvelle mise en danger des agents

Contrôle du Pass sanitaire dans les gares : SUD-Rail dénonce une nouvelle mise en danger des agents

Depuis la confirmation de l’arrivée en 2020 de la pandémie en Europe, SUD-Rail revendique l’application ducode du travail en matière de prévention des risques. La direction de la SNCF et l’Etat ont mis des mois à prendre des mesures insuffisantes y compris pour...

LN Trains
DCI droit à la déconnexion

DCI droit à la déconnexion

Pour SUD-Rail comme le stipule le code du travail ainsi que le parlement Européen, les ASCT n’ont pas à se connecter sur leurs temps de repos à un outil numérique fournit par l’employeur quelle qu’en soit la raison. La raison invoquée par la direction de la...

LN Retraités
Note reconfinée n°10

Note reconfinée n°10

Aujourd’hui il y a foule dans un vieux château hanté, car les fantômes des plus glorieux génies de l’absurde s‘y sont donnés rendez-vous pour s’entretenir et commenter l’actualité récente,voir comment les humains se débrouillent sans l’éclairage ironique mais...

LN Matériel
négotiation de la rémuneration aux technicentres tgv : la direction ne donne plus signe de vie !

négotiation de la rémuneration aux technicentres tgv : la direction ne donne plus signe de vie !

Nos revendications: -Augmentation des salaires de 300 € pour tous.-Doublement de la prime matériel-Indemnité résidence fixée à 150 €-Forfait nuit: Indemnité maximale à partir de 50nuits annuelles soit 20€/nuit dès la première nuit-Attribution de l’indemnité 7 €...

LN Fret
Les Potins du Fret N°3

Les Potins du Fret N°3

Le 18 novembre, lors d’un CSE, la direction a présenté 2 dossiers de restructuration qui touchent près d’une centaine de postes. Alors que le gouvernement veut nous faire croire que la relance du ferroviaire est une de ses priorités, alors que FRET SNCF et ses...