Suite aux épisodes de problèmes techniques majeurs début octobre concernantle 36 35, ODIGO et le SVI paiement deux week-ends de suite, SUD-Rail a poséune nouvelle DCI nationale le 11 octobre. Nous avons été reçu.es le 13 octobre par une direction visiblement...
Liaison Commercial Nous ne sommes rien, soyons tout ! FÉDÉRATION SUD-Rail Transilien : effectif réduit, polyvalence : toujours plus de charge pour les agents commerciaux en gare ! Sachons dire NON ! Mobilisons-nous ! Appel intersyndical à la grève à Paris Nord....
Depuis plusieurs semaines, le 3635 n’est plus joi-gnable par les usagers que par intermittence. La liaison Commerciale de la fédération SUD-Rail a sonné l’alerte dès le 4 octobre 2021 par un communiqué de presse. Dès vendredi, à nouveau il n’étaitainsi plus...
Depuis la confirmation de l’arrivée en 2020 de la pandémie en Europe, SUD-Rail revendique l’application ducode du travail en matière de prévention des risques. La direction de la SNCF et l’Etat ont mis des mois à prendre des mesures insuffisantes y compris pour...
Suite aux épisodes de problèmes techniques majeurs début octobre concernantle 36 35, ODIGO et le SVI paiement deux week-ends de suite, SUD-Rail a poséune nouvelle DCI nationale le 11 octobre. Nous avons été reçu.es le 13 octobre par une direction visiblement...
Liaison Commercial Nous ne sommes rien, soyons tout ! FÉDÉRATION SUD-Rail Transilien : effectif réduit, polyvalence : toujours plus de charge pour les agents commerciaux en gare ! Sachons dire NON ! Mobilisons-nous ! Appel intersyndical à la grève à Paris Nord....
Depuis plusieurs semaines, le 3635 n’est plus joi-gnable par les usagers que par intermittence. La liaison Commerciale de la fédération SUD-Rail a sonné l’alerte dès le 4 octobre 2021 par un communiqué de presse. Dès vendredi, à nouveau il n’étaitainsi plus...
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En ce début 2019, les effectifs sont exsangues : les Cadres d’Organisation des chantiers Ventes ne sont pas respectés. Les nombreux postes non tenus qui en découlent accentuent notre souffrance au travail. Sans les agents en CDD ou intérim, l’entreprise ne pourrait...
La dernière génération de vendeuses et de vendeurs tient à bout de bras les derniers chantiers de vente malgré les Non Tenus, le manque de formations, les incohérences des tarifications tarifaires, certains chefs pervers et… les files d’attente toujours et les...
L’avenir des chemins de fer est fortement remis en cause du fait des politiques libérales et de la dernière mouture macronienne : le Pacte Ferroviaire 2018. Surfant sur cette vague, la direction SNCF multiplie les annonces de fermetures de gares, de boutiques, de...
Les dernières boutiques disparaissent, les guichets ferment souvent le dimanche, les amplitudes d’ouverture se réduisent, les guichets sont menacés les uns après les autres. Pourtant nous comptons de plus en plus de voyageurs dans nos gares et dans nos trains !...
Pas un Etablissement Voyageurs, pas une ligne ferroviaire ne sont épargnés par les centaines de suppressions de postes programmées pour 2019.Fermetures de guichets, de gares, de boutiques, de Centres Ligne Directe, de bureaux Accueil, de Caisses, de BCC : après des...
Ensemble refusons le pacte ferroviaire gouvernemental, Pour nous informer et décider toutes & tous aux Assemblées Générales des grévistes (partout le 14 mai) !
2017 : le plan social se poursuit au commercial voyageur : plus de 1500 suppressions de postes en 1 an
Moins de cheminot-es au contact des usagers : danger de précarité généralisée. La filière commercial voyageur est attaqué de toute part et partout.
En 2017, il n’y aura pas d’examen de technicien commercial, pas plus que les années précédentes...
