SNCF, Transilien, IdF Mobilités et les majorités ré-gionales successives façonnent les chemins de fer afin de faciliter les privatisations qu’ils programment. Des pans entiers du commercial voyageur ontété externalisés : moins d’emplois de cheminot.es, des...
Depuis 20 ans : de multiples plans sociauxqui se sont traduits, de réorganisations en désorganisations, par des milliers de sup-pressions de postes et d’emplois. Le choix du tout électronique avec en parallèle la dés-humanisation des gares, la fermeture des...
Dès la création de l’indemnité, la direction a volontairement oublié certains postes tenus par desagents commerciaux sédentaires de Transilien pour faire pendant des années des économies sur ledos des agents. Contrairement aux agents des gares Transilien en «...
Coordonnons les mobilisations et les luttes. 1er décembre2021En GREVE, les agentsSNCF du commercialvoyageurs de tous lesréseaux de Transilienen Ile de France ont montré leur détermina-tion pour un service pu-blic ferroviaire respec-tant les femmes et les hommes qui...
Suite aux épisodes de problèmes techniques majeurs début octobre concernantle 36 35, ODIGO et le SVI paiement deux week-ends de suite, SUD-Rail a poséune nouvelle DCI nationale le 11 octobre. Nous avons été reçu.es le 13 octobre par une direction visiblement...
Liaison Commercial Nous ne sommes rien, soyons tout ! FÉDÉRATION SUD-Rail Transilien : effectif réduit, polyvalence : toujours plus de charge pour les agents commerciaux en gare ! Sachons dire NON ! Mobilisons-nous ! Appel intersyndical à la grève à Paris Nord....
SNCF, Transilien, IdF Mobilités et les majorités ré-gionales successives façonnent les chemins de fer afin de faciliter les privatisations qu’ils programment. Des pans entiers du commercial voyageur ontété externalisés : moins d’emplois de cheminot.es, des...
Depuis 20 ans : de multiples plans sociauxqui se sont traduits, de réorganisations en désorganisations, par des milliers de sup-pressions de postes et d’emplois. Le choix du tout électronique avec en parallèle la dés-humanisation des gares, la fermeture des...
Dès la création de l’indemnité, la direction a volontairement oublié certains postes tenus par desagents commerciaux sédentaires de Transilien pour faire pendant des années des économies sur ledos des agents. Contrairement aux agents des gares Transilien en «...
Coordonnons les mobilisations et les luttes. 1er décembre2021En GREVE, les agentsSNCF du commercialvoyageurs de tous lesréseaux de Transilienen Ile de France ont montré leur détermina-tion pour un service pu-blic ferroviaire respec-tant les femmes et les hommes qui...
Suite aux épisodes de problèmes techniques majeurs début octobre concernantle 36 35, ODIGO et le SVI paiement deux week-ends de suite, SUD-Rail a poséune nouvelle DCI nationale le 11 octobre. Nous avons été reçu.es le 13 octobre par une direction visiblement...
Liaison Commercial Nous ne sommes rien, soyons tout ! FÉDÉRATION SUD-Rail Transilien : effectif réduit, polyvalence : toujours plus de charge pour les agents commerciaux en gare ! Sachons dire NON ! Mobilisons-nous ! Appel intersyndical à la grève à Paris Nord....
Depuis plusieurs semaines, le 3635 n’est plus joi-gnable par les usagers que par intermittence. La liaison Commerciale de la fédération SUD-Rail a sonné l’alerte dès le 4 octobre 2021 par un communiqué de presse. Dès vendredi, à nouveau il n’étaitainsi plus...
Depuis la confirmation de l’arrivée en 2020 de la pandémie en Europe, SUD-Rail revendique l’application ducode du travail en matière de prévention des risques. La direction de la SNCF et l’Etat ont mis des mois à prendre des mesures insuffisantes y compris pour...
En ce début 2019, les effectifs sont exsangues : les Cadres d’Organisation des chantiers Ventes ne sont pas respectés. Les nombreux postes non tenus qui en découlent accentuent notre souffrance au travail. Sans les agents en CDD ou intérim, l’entreprise ne pourrait...
La dernière génération de vendeuses et de vendeurs tient à bout de bras les derniers chantiers de vente malgré les Non Tenus, le manque de formations, les incohérences des tarifications tarifaires, certains chefs pervers et… les files d’attente toujours et les...
L’avenir des chemins de fer est fortement remis en cause du fait des politiques libérales et de la dernière mouture macronienne : le Pacte Ferroviaire 2018. Surfant sur cette vague, la direction SNCF multiplie les annonces de fermetures de gares, de boutiques, de...
Les dernières boutiques disparaissent, les guichets ferment souvent le dimanche, les amplitudes d’ouverture se réduisent, les guichets sont menacés les uns après les autres. Pourtant nous comptons de plus en plus de voyageurs dans nos gares et dans nos trains !...
Pas un Etablissement Voyageurs, pas une ligne ferroviaire ne sont épargnés par les centaines de suppressions de postes programmées pour 2019.Fermetures de guichets, de gares, de boutiques, de Centres Ligne Directe, de bureaux Accueil, de Caisses, de BCC : après des...
Ensemble refusons le pacte ferroviaire gouvernemental, Pour nous informer et décider toutes & tous aux Assemblées Générales des grévistes (partout le 14 mai) !
2017 : le plan social se poursuit au commercial voyageur : plus de 1500 suppressions de postes en 1 an
Moins de cheminot-es au contact des usagers : danger de précarité généralisée. La filière commercial voyageur est attaqué de toute part et partout.
En 2017, il n’y aura pas d’examen de technicien commercial, pas plus que les années précédentes...
