CSE Transilien Lignes D&R

Conduite Manuelle Forcée

REGIO 2N : EXPERIMENTATION CRISSEMENTSLors de la CSSCT ordinaire du 17 mai 2022, la direction nous a fait un point surl’avancement de l’expérimentation pour déterminer l’origine des crissements lors desaccélérations et freinages des Régio2N par temps de pluie....

CSE Transilien Lignes D&R

Droit d’alerte en gare de Garges-Sarcelles

L’insécurité et les dégradations dans le parking sont un problème récurrent pour les agents véhiculés et ce depuis des années. Cela génère des risques psychologiques et des blessures graves. Les cheminots récupèrent leurs voitures quasi quotidiennement souillées...

CSE Axe TGV SE

Nouvel outil de la Relation Client / SOLAR

sureté : aïe, aïe, aïeLa direction continue de faire semblant des’occuper de la sureté !Toujours rien d’organisé au niveau de l’axe pourtraiter sérieusement de la prévention, analyse derisques, mesures à mettre en œuvre, …Comptabiliser les outrages et agressions...

ESV PSE

Réunion RPX du 7 décembre 2021

La DSE (Délégué Sureté d’Etablissement) a expliqué qu’il y a une différence entre la vidéo surveillance et la vidéoprotection :• La vidéo surveillance est le fait de sécuriser les locaux et les agents.• La vidéo protection est le fait de sécuriser les agents et les...

LN équipement

SNCF RESEAU : les Panous panous !

Dangers de la sous-traitance Le vendredi 29 octobre 2021, un salarié de la société HDM,entreprise sous-traitante de la société SPENO (train meuleur derails), est décédé par électrocution en gare de Lyon St Exupéry.Un accident tragique de plus. Comme celui du 21...

ESV PSE
Réunion RPX du 7 décembre 2021

Réunion RPX du 7 décembre 2021

La DSE (Délégué Sureté d’Etablissement) a expliqué qu’il y a une différence entre la vidéo surveillance et la vidéoprotection :• La vidéo surveillance est le fait de sécuriser les locaux et les agents.• La vidéo protection est le fait de sécuriser les agents et les...

Tracts et communiqués divers de la fédération Sud-RAIL
Télétravail : la direction ouvre des négotiations pour un nouvel accord… après le COVID !

Télétravail : la direction ouvre des négotiations pour un nouvel accord… après le COVID !

Droit à la déconnexion, mesure de la charge de travail …Tout est à revoir ! Faire rentrer toute la charge de travail dans la journée, quitte à rogner sur les pauses, le repas, les amplitudes de travail… C’est encore le quotidien de beaucoup de télétravailleur-euses...

CSE Fret
Les potins du FRET N°4

Les potins du FRET N°4

"Ambition 2025", ou les promesses d'un candidat en campagne ! Qui est assez naïf pour croire que le gouvernement a pour réelle intention de relancer le FRET SNCF. Depuis la COP 21 de 2015 et bien les annonces de relance du FRET ont été nombreuses. Malheureusement...

ET Paris PSE
RPX DEDP D/R du 9 février 2021

RPX DEDP D/R du 9 février 2021

éco stationnement des rames. Transilien mène des études pour réaliser des économies sur les postes « consommation d’énergie » traction. Une expérience a été conduite à Mantes avec la mise en stationnement sur la période nocturne de la quinzaine de rame Z50000 par...

TSEE PSE
L’incongru N°156

L’incongru N°156

Droit d’alerte SUD-Rail: présence d’Amiante sur la chaîne Transilien. Suite à la découverte d’enduit Isosson ( enduit noir goudronneux emprisonnant des particules d’amiante à l’intérieur et qui les libère lors de perçage, ponçage…) collé sur de la laine de verre au...