Le lundi 8 mai, en fin de matinée, un aller-retour entre Corbeil et Villiers-le-Bel a été assuré avec unerame Z2N dont 2 voitures étaient condamnées malgré les alertes de l’ADC au COT. Nous nous sommesdonc retrouvés avec seulement 3 voitures ouvertes au service...
Nous avons alerté une nouvelle fois la direction vis-à-visdu nombre élevé de SU sur le site de Creil. Cela est pournous en partie lié aux difficultés de gestion du PPU.L’argument de l’absence des accords locaux en place surPSE à Creil est avancé. Mais pour nous...
PARTICULES FINESNous avons déposé une demande de CSSCT extra en juin 2022 sur le sujet desparticules fines dans les tunnels des RER et du METRO. C'est un problème de santépublique mais en tant que membres CSSCT nous devons faire le focus.La direction nous a reçus...
C ’était le dernier CSE présidé par Guillaume Marbach avant de quitter l’entreprise. Il a étéégal à ce qu’il a été tout au long de ce mandat : méprisant, hautain et cassant. Dès le début,il a annoncé devoir partir à midi alors que le calendrier des CSE est fixé un...
Presque en parallèle se tiennent en ce moment, d’un côté devant le Tribunal correctionnel d’Evry (du 25 avril au 17juin) le procès de la SNCF, RFF et du seul dirigeant de proximité, pour l’accident ferroviaire meurtrier de Brétigny le12 juillet 2013, et de l’autre...
Le TGV 2350 7h19 au départ de Strasbourg et à destination de Paris, a déraillé à hauteur de Vendenheim. L’enquête est en cours mais les premiers éléments indiquent que le déraillement est dû à un éboulement de talus. Il y a plusieurs blessés mais le plus touché est...
Le lundi 8 mai, en fin de matinée, un aller-retour entre Corbeil et Villiers-le-Bel a été assuré avec unerame Z2N dont 2 voitures étaient condamnées malgré les alertes de l’ADC au COT. Nous nous sommesdonc retrouvés avec seulement 3 voitures ouvertes au service...
Nous avons alerté une nouvelle fois la direction vis-à-visdu nombre élevé de SU sur le site de Creil. Cela est pournous en partie lié aux difficultés de gestion du PPU.L’argument de l’absence des accords locaux en place surPSE à Creil est avancé. Mais pour nous...
PARTICULES FINESNous avons déposé une demande de CSSCT extra en juin 2022 sur le sujet desparticules fines dans les tunnels des RER et du METRO. C'est un problème de santépublique mais en tant que membres CSSCT nous devons faire le focus.La direction nous a reçus...
C ’était le dernier CSE présidé par Guillaume Marbach avant de quitter l’entreprise. Il a étéégal à ce qu’il a été tout au long de ce mandat : méprisant, hautain et cassant. Dès le début,il a annoncé devoir partir à midi alors que le calendrier des CSE est fixé un...
Presque en parallèle se tiennent en ce moment, d’un côté devant le Tribunal correctionnel d’Evry (du 25 avril au 17juin) le procès de la SNCF, RFF et du seul dirigeant de proximité, pour l’accident ferroviaire meurtrier de Brétigny le12 juillet 2013, et de l’autre...
Le TGV 2350 7h19 au départ de Strasbourg et à destination de Paris, a déraillé à hauteur de Vendenheim. L’enquête est en cours mais les premiers éléments indiquent que le déraillement est dû à un éboulement de talus. Il y a plusieurs blessés mais le plus touché est...
Du jeudi 17 au dimanche 20 octobre les ADC et ASCT de PSE ont massivement exercé leur droit de retrait. En effet, le mercredi 16 octobre un AGC percuta un convoi exceptionnel pour s’arrêter 400 mètres après l’impact. Sans contrôleur et sans aucun système d’alerte...
Fayssal CRML à Lyon Scaronne est convoqué à un conseil de discipline le mardi 4 février. La direction lui reproche de faire usage de son droit de retrait suite à l’accident du 16 Octobre en Champagne-Ardenne. Rappel de l’évènement : le 16 octobre un accident...
Du jeudi 17 au dimanche 20 octobre les ADC et ASCT de PSE ont massivement exercé leur droit de retrait. En effet, le mercredi 16 octobre un AGC percuta un convoi exceptionnel pour s’arrêter 400 mètres après l’impact. Sans contrôleur et sans aucun système d’alerte...
La Fédération SUD-Rail et l’ensemble de ses adhérent-es ont souhaité dans cette période de crise sociale à la SNCF s’adresser aux usagers car nos intérêts, nos attentes et nos problèmes sont les mêmes concernant le service public ferroviaire. Ceci n’est pas une...
Des milliers de cheminotes et cheminots qui cessent le travail d’une manière spontanée parce que rien ne va plus concernant l’exercice de leur travail en termes de sécurité ferroviaire et de conditions de travail. Une direction SNCF aux abois à tous les niveaux de...
La réunion avec la direction nationale aura duré plus de 6 heures ce vendredi 25 octobre et confirmé que nous avons des dirigeant-es totalement déconnecté-es de la réalité du terrain malgré nos alertes depuis plusieurs mois et années. Quand on parle de sujets tel...
Monsieur le directeur, L’entreprise vient de traverser une crise sociale importante qui démontre que l’absence de structures de représentation du personnel locales a des conséquences sur la prise en charge correcte de l’ensemble du champ de la sécurité des agents...
Alors que les dirigeants de l’entreprise SNCF commencent à réaliser le ral-bol de milliers de cheminots en ce vendredi matin, le pourrissement a l’air d’être quand même la stratégie patronale. A part faire peur aux collègues avec des menaces de sanctions...
La régio 2N est une rame pleine de mauvaises surprises. Sur tous les sujets, lesquels commencent à être très nombreux, nous commençons à être vraiment inquiets. Pourtant, la direction continue d’affirmer qu’il s’agit de bon matériel et annonce dans les médias qu’il...
Le 04 janvier 2019 s’est produit un accident de personne sur la voie 2 au niveau de la gare de Brunoy. L’ADC a actionné le SAR et le SAL comme le prévoit la règlementation. Quelques instants plus tard, il aperçoit une rame qui circule voie 1 à vitesse normale,...
La Fédération SUD-Rail vient d’apprendre la mise en examen du salarié de la SNCF responsable de la validation de la voie en gare de Brétigny sur laquelle un train a déraillé le 12 juillet 2013 provoquant la mort de 7 personnes et en blessant une trentaine d’autres....
Aux environs de 21h, un conducteur FRET SNCF de Thionville était en attente de départ sur son train lorsqu’ il a aperçu deux wagons chargés se diriger vers lui. Le choc est donc inévitable. Il court donc se réfugier en cabine arrière. Les wagons percutent...
Chaque jour, près de 20 cheminot-e-s sont victimes d’accidents du travail et année après année, leur taux de fréquence est en augmentation à la SNCF. Chaque année, plus de 250 000 journées sont non travaillées suite à des accidents de travail, en plus des 60 000...
Ce drame repose la question de la suppression des passages à niveaux et peu importe les contraintes techniques ou financière
RAPPORT D’ENQUÊTE TECHNIQUE sur le déraillement d’une rame TGV lors d’une marche d’essai sur la LGV Est-Européenne le 14 novembre 2015 à Eckwersheim
Le 16 Mai aux alentours de 22h00 sur le site ferroviaire de Villeneuve Saint-Georges, des agents de la maintenance des voies ont découvert in-extremis un joint isolant complètement desserré ne tenant plus que sur un seul boulon. La catastrophe a été évitée de...
Le bulletin d’information de la liaison nationale Agents de Conduite de mars 2017
Cet accident mortel aurait pu être évité si, au lieu de supprimer des trains, des investissements avaient été faits pour renforcer le service public
Le 20 octobre 2015, le TER n° 848973 circulant entre Abancourt et Rouen percute en pleine vitesse deux bovins échappés de leur enclos. Après le choc, le conducteur s’aperçoit qu’il ne peut pas arrêter son convoi qui dérive à 100 km/h environ en direction de...
Le 21 novembre 2006, un train TER de la SNCF a percuté la voiture d'Alla CAROFF, mère de famille de 42 ans, à un passage à niveau, à la Roche-Maurice. En condamnant la SNCF, le tribunal a reconnu que la mort d'Alla CAROFF, survenue en 2006 au passage à niveau de La...
De plus en plus, la direction oblige les cheminots a flirter avec le risque d’accident et aussi avec la confiance des usagers, car nous intervenons difficilement sur des incidents sur les voies ! Lors d’un incident nous devrions travailler avec interception de la...
Le 01 décembre 2015, un AGC en provenance de Dijon a déraillé en gare de Laroche-Migennes sans faire de blessé. L’enquête est en cours...
Les cheminots sont touchés de plein fouet ! La Fédération SUD-Rail apporte tout son soutien aux cheminot-es suite à l'accident ferroviaire survenu hier en début d'après-midi, à Eckwersheim dans le Bas-Rhin (Alsace). Nos premières pensées vont aux victimes de cette...
Un nouveau drame ferroviaire a cette après midi en Alsace, endeuillé une nouvelle fois la famille cheminote... Nos pensées s'adressent aux victimes de cet accident, à leurs familles et proches. Un TGV effectuait des essais sur une nouvelle portion de la LGV Est qui...
Le mardi 20 octobre, un AGC a percuté des vaches à la vitesse de 140 km/h. Le conducteur freine d'urgence mais au moment de l'impact le pupitre s'éteint, les manomètres des freins sont à 0. Le train est en dérive (absence de freinage). Le conducteur avise...
Nous avons déjà fait part ici même des problèmes rencontrés par les autorails X73500 (X73500 : attention danger et Des trains disparaissent des radars). Encore une fois, la direction de la traction tente de minimiser ce nouvel incident. Pour SUD Rail, c'est...
Un grave accident ferroviaire s’est produit en gare de Nangis. Un convoi exceptionnel transportant des machines agricoles est tombé en panne sur un passage à niveau et a été heurté de plein fouet par un train circulant à 140 km/heure. La préfecture a recensé...
Le lundi 8 mai, en fin de matinée, un aller-retour entre Corbeil et Villiers-le-Bel a été assuré avec unerame Z2N dont 2 voitures étaient...
Nous avons alerté une nouvelle fois la direction vis-à-visdu nombre élevé de SU sur le site de Creil. Cela est pournous en partie lié aux...
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