Depuis plusieurs années, SUD-Rail alerte la direction sur des problèmes récurrents impactantfortement les conditions de travail des agents de la Circulation. Sortie de de la crise COVID 19, desconflits locaux ont émergé sur tout le territoire, avec une couverture...
Sans doute par manque de bilans et de propositions, depuis des mois, une organisation syndicale a basé sacommunication sur le dénigrement, les contre-vérités et la manipulation.La dernière en date concerne la une soi-disant mise en danger des facilités de...
Suite aux nombreux manquements constatés au sujet de la pénibilité, SUD-Rail a été obligéde déposer une DCI . Pour rappel, l’accord pénibilité validé en 2008 n’est qu’une très maigre contrepartie de laréforme des retraites de 2007 qui a cassé les retraites des...
La fédération SUD-Rail avait réclamé depuis le mois de février la tenue d’une réunion spécifique dans labranche ferroviaire sur des mesures salariales pour répondre à la crise inflationniste que subit le pays,les salarié-e-s et les travailleur-euse-s du rail. Cette...
Proposer, revendiquer, lutter sur les priorités des agents, les écouter et les informer en toute transparence… c’estle choix qu’a fait SUD-Rail, ce sont ces principes que l’on défend quotidiennement. A SUD-Rail, pas de mensonges,pas de campagne visant juste à salir...
Depuis plusieurs années, SUD-Rail alerte la direction sur des problèmes récurrents impactantfortement les conditions de travail des agents de la Circulation. Sortie de de la crise COVID 19, desconflits locaux ont émergé sur tout le territoire, avec une couverture...
Sans doute par manque de bilans et de propositions, depuis des mois, une organisation syndicale a basé sacommunication sur le dénigrement, les contre-vérités et la manipulation.La dernière en date concerne la une soi-disant mise en danger des facilités de...
Suite aux nombreux manquements constatés au sujet de la pénibilité, SUD-Rail a été obligéde déposer une DCI . Pour rappel, l’accord pénibilité validé en 2008 n’est qu’une très maigre contrepartie de laréforme des retraites de 2007 qui a cassé les retraites des...
La fédération SUD-Rail avait réclamé depuis le mois de février la tenue d’une réunion spécifique dans labranche ferroviaire sur des mesures salariales pour répondre à la crise inflationniste que subit le pays,les salarié-e-s et les travailleur-euse-s du rail. Cette...
Proposer, revendiquer, lutter sur les priorités des agents, les écouter et les informer en toute transparence… c’estle choix qu’a fait SUD-Rail, ce sont ces principes que l’on défend quotidiennement. A SUD-Rail, pas de mensonges,pas de campagne visant juste à salir...
Que vous soyez agent contractuel-le ou statutaire, vous avez normalement toutes et tous reçu à partir du23 mai un courrier de la direction stipulant à quel emploi type vous serez rattaché-e-s et à quelle classevous appartiendrez à compter du 1er juillet 2022 suite...
Depuis sa création, SUD-Rails’est toujours battu pour garantirun haut niveau de sécuritéferroviaire pour l’ensemble desusagers et des cheminots.Mais pour certains, salirSUD-Rail devient un exercicequasi quotidien…Ils sont prêts à écrire etraconter des énormités...
Classification : Le 1er juillet, l’ensemble des cheminots statutaires ou contractuels vont se voir attribuer une classe en lieu etplace de leur qualification, Annexe A1 ou AGTANC. C’est la déclinaison de l’accord CCN ferroviaire« classification/rémunération » signé...
Dans le ferroviaire, la concurrence s’est toujours traduite par la mise en concurrence des salarié-e-s entreeux et nulle part, nous n’avons pu constater une quelconque économie pour l’usager. Pire, bien souvent, cesont les pouvoirs publics qui doivent financer...
Le 2 mai, alors que des milliers de cheminot-e-s se mobilisaient pour leurs droits, la direction a, malgré tout, faitvalider des modifications statutaires que plusieurs organisations jugent illégales. L’objectif patronal est bien dechercher à tout prix le...
On va s’efforcer de décoder, en essayant de mettre en avant les changements par« type de contrat », collège de travail ou pour tous les cheminots… L’accord « Classification des métiers/Rémunération » a été signé par SUD-Rail(après consultation de ses adhérent.e.s)...
Au plus fort de la grève du printemps 2018, Pepy, le 1 er ministre et les autres n’ont cessé de répeter que la privatisation de la SNCF n’était qu’un changement de statut juridique de l’entreprise et que l’Etat resterait l’actionnaire unique des différentes...
Il n’aura pas fallu attendre le véritable Big Bang Social promis suite à l’entrée en vigueur de la mauvaise loi du Pacte Ferroviaire pour mesurer les conséquences de la politique de régression sociale de la direction SNCF, sous impulsion de l’Etat.Depuis plusieurs...
Des réductions pour les nouveaux entrants … et ils osent dire que c’est pour aider la SNCF à s’en sortir ? Combien faut-il payer pour faire circuler un TGV sur le réseau ferroviaire français ? Et cette somme doit-elle varier selon la rentabilité de la ligne ?Ce...
Ripostons à la disparition de l’essentiel des droits sociaux des cheminot-e-s ! La direction SNCF a commencé à dévoiler ce qu’elle entend par « Nouveau Pacte Social » à travers 3 « tables rondes » qui se sont tenues début septembre. Ces trois tables rondes marquent...
Un an après une mauvaise loi pour un nouveau pacte ferroviaire votée sur des mensonges concernant les garanties de protection sociale des cheminots, le gouvernement Macron a missionné Jean-Pierre Delevoye pour liquider les régimes de retraites par répartition et...
Depuis plusieurs années, SUD-Rail alerte la direction sur des problèmes récurrents impactantfortement les conditions de travail des agents de la...
Sans doute par manque de bilans et de propositions, depuis des mois, une organisation syndicale a basé sacommunication sur le dénigrement, les...
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direction de Transilien, sous prétexte de mise en conformité avec le contrat SNCF/IDF Mobilités veut mettre en place laplus grosse réorganisation...
À la suite de la loi ferroviaire de 2018 et à la fin du recrutement au statut, la direction a abrogé de manièreunilatérale le RH 0254, texte de...
Il y a deux ans, après la loi ferroviaire, le patronat s’était empressé de poser sur la table, dans le cadre de larédaction de la convention...
L’arrivée de la concurrence pose la question de l’avenir des FC pour les cheminots actifs, retraités et leurs ayants droit.En décembre 2020, les...
Depuis septembre 2020, le syndicat patronal représentant les employeurs bloque toutes formes d’avancées ou de réponses aux revendications des...
Alors que les premiers d’appels d’offre TER sont en cours, c’est maintenant la question des acquis sociaux des salarié-e-s de la SNCF qui sont au...
Les lignes de desserte fine du territoire, plus communément appelées « petites lignes », représentent 1/3 du Réseau Ferroviaire National, soit...
La création de filiales n’est pas une fatalité, c’est un choix politique et économique. C’est le choix du dumping social où les cheminot·e·s...
Depuis longtemps, la direction SNCF utilise les contrats de droit privé pour exclure les travailleurs du rail du statut en vigueur. Sous prétexte...