Campagne de mesure du bruit au poste de travail à l’espace services Fresques
Mosaïque existant depuis 20 ans, la SNCF souhaitemoderniser et simplifier son outil de...
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Étiquette : Digital et modernisation de l’outil de travail et des procédures
Pannes récurentes au 36-35 : SUD-Rail pose une DCI
Depuis plusieurs semaines, le 3635 n’est plus joi-gnable par les usagers que par intermittence. La...
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DCI Sécurité Fiches de détournement
Le sujet des fiches de détournement pour les voies directes de la ligne D nord est un serpent de...
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RPX Extra du 20-05-21 : implentation des DAMM (Dispositifs d’Aide à la Mise en Mouvement)
Selon la direction, ce nouveau process mis en place permettrait une meilleure régularité car tous...
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Dispositif d’Aide à la Mise en Mouvement
Après le désastre de la mise en place de l’AUM qui selon la direction s‘est bien passée et a été...
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Nouveau traitement du signal d’alerte radio (SAR) ultra permissif
Pour cette réunion “Evolutions Réglementaires” la direction avait préparé le terrain :...
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Projet AVAYA
À compter du 1er Avril 2021 dans le cadre du projet NEW COT (suite à la déclaration de cas de...
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SUD-Rail Lille : grève des ASCT
PACIFIC WEB N’EST PAS UN OUTIL DE COMMANDE Une délégation d’ASCT a été reçue le mercredi 10/03 en...
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L’entêté du 26 février 2021
Les cheminots de terrain subissent au quotidien l’état de dégradation de...
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Fret Digital : Essais de freins sans fil…
Le représentant de la Direction de la Traction n’a d’ailleurs pas été en mesure de répondre quand nous lui avons demandé ce qu’il se passait en cas d’absence de semelle. Le problème se posera aussi en cas de pollution des organes de frein, de tringle tordue, etc… Voilà qui nous promet de jolies insuffisances de freinage !
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ECT : “Cosmo road show”
COSMO un projet digital au service de la productivité et de la polyvalence.
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