Le CSE d’avril s’est tenu dans un contexte national et international particulièrementpréoccupant. Sur le plan international, nous vivons une guerre aux portes de nosfrontières. Sur le plan national, nous assistons à une nouvelle montée de l’extrêmedroite qui est...
Depuis son arrivée le DET a décidé de reprendre les Bilatérales, petites réunionsd’échange afin de prendre la température. En faisant mine de donner des informations,sans aucun document. Bref une répétions des RPX en Blablas, sans aucune certitude.Sachant que même...
Lors de la cssct du 4/10, une obscure cellule de la direction de SNCF réseau nous a présenté sa dernière lubie : le « projet stability »En partant du constat que les chutes de plain-pied coûtent 1000 euros par jour à la SNCF (en omettant bien sûr la souffrance des...
LE PARTENARIAT PUBLIC-PRIVÉ A, UNE FOIS DE PLUS, MONTRÉ SES FAIBLESSES.Le projet de transformer la gare de Paris-Nord en immense centre commercial vient de tomber àl’eau. Gares & Connexions l’annonçait mardi 21 septembre, ce projet qui consistait, entre autre,...
Depuis plus d’un an, la plus grande majorité des CSE se sont tenus à distance. A part à la ren-trée 2020 où une tentative de réunion en présence a été faite, nous avons subi des télé-CSE depuis mars 2020. Il est grand temps de revenir à la formule « classique » des...
En 2017, la mise en exploitation du PCD de Vigneux en remplacement des P1/P2/Circul de pPris donnait le coup d’envoi d’un projet dévastateur pour l’emploi, les conditions de travail et les perspectives d’évolution de carrière au sein de l’EIC PSE. Après une petite...
Le CSE d’avril s’est tenu dans un contexte national et international particulièrementpréoccupant. Sur le plan international, nous vivons une guerre aux portes de nosfrontières. Sur le plan national, nous assistons à une nouvelle montée de l’extrêmedroite qui est...
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La direction a souhaité nous présenter la déclinaison au niveau de Réseau Île-de-France du plan stratégique « Tous SNCF ». 6 « défis » ont été identifiés. Néanmoins, étant donné qu’ils n’avaient prévu qu' 1 h 30 pour nous recevoir, la présentation s’est arrêtée au...
Au vu du coût pharaonique de déploiement de ces technologies (mise à niveau des infrastructure et des matériels), les Régions réfléchiront peut être à deux fois avant d'investir dans ce "rêve d'ingénieur en mal de technique financée par des fonds publics"....
Rien que sur l’EIC, 2020 sera l’année où une dizaine d’agents auront décidé de quitter la SNCF. C’est du jamais-vu. Les dirigeants del’établissement tiennent là la preuve de l’inefficacité de leur politique managériale, pourtant rien ne change, la direction...
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