à la une !

ESV PSE

Campagne de mesure du bruit au poste de travail à l’espace services Fresques

Mosaïque existant depuis 20 ans, la SNCF souhaitemoderniser et simplifier son outil de distribution.Les activités Voyages et TER ont la volonté de fournir unnouvel outil aux agents qui, à terme, remplaceraMosaïque, ce dernier devenant de plus en plus complexeet montrant ses limites.De fin septembre 2021 à fin mars 2022 ce nouvel outilsera progressivement en test sur 1 ou 2 PVM de 25 sitesau niveau national, dont 3 de l’axe TGV Sud Est(Grenoble, Paris gare de Lyon et Dijon) afin de préparerles modalités de déploiement à partir de mars 2022avec une mise en place espérée et généralisée début2023. Le projet est mené conjointement par les activités TER et Voyages qui organiseront des groupes de travails.Sur la base du volontariat, des agents pourront tester l’outil NORC dans les espaces de...

Tracts d'Organisations partenaires

AESH : toutes et tous en grève et en manifestation au ministère le 19 octobre !(RDV 13h Luxembourg)

Les AESH dans les écoles et établissements scolaires du Val-de-Marne sont confronté-es auxconséquences dramatiques de la mise en place des PIAL imposée par le Ministre Blanquer : Mobilité forcée pour les AESH conduisant de nombreuses et nombreux collègues à ladémission, et risques psycho sociaux…Réduction du temps d'accompagnement pour les élèves en situation de handicap, avec desconséquences critiques pour les élèves, AESH et équipes enseignantes dans les écoles etétablissements scolairesRemise en cause des accompagnements mis en oeuvre depuis plusieurs mois voire plusieursannéesFace à cette situation inacceptable qui risque de se détériorer dès la rentrée des congés dela Toussaint (la DSDEN annonce que les PIAL seront effectifs à cette date dans ledépartement), les organisations...

CSE Gares & Connexions

Et si on parlait pognon ?

3200 EUROS ?? VRAIMENT ?? Après les déclarations de Jean-PierreFARANDOU sur BFMTV annonçant un salaire moyen des cheminot.e.s à 3200 € , un petit recadragesur ce qui se fait à Gares & Connexions semblait nécessaire… Lors du dernier exercice (24 juin 2021) les chiffres qui nous étaient donnés présentaient des salaires qui pouvaientsembler conséquents… Mais… 1ère arnaque : parler en salaire brut… (nousavons dans les tableaux ci-contre passé lessalaires en net), 2ème arnaque : faire desgrosses moyennes qui font illusion, mais quandon regarde par catégorie de salarié… C’est autrechose… 3ème arnaque : ne pas donner plusde références que ça… quand on compare nossalaires avec le salaire net moyen en France(Source INSEE de 2019) et qu’on les classe,c’est tout de suite plus parlant que...

Tracts et communiqués divers de la fédération Sud-RAIL

Contre l’impunité des violences sexistes et sexuelles au travail : Rassemblement devant les Prud’hommes de Paris le 20 octobre à 11h

Contre l’impunité vis-à-vis des violences sexistes et sexuelles au travail : APPEL A RASSEMBLEMENT DE SOUTIEN, AU CONSEIL DE PRUD’HOMMES DE PARIS Mercredi 20 octobre 2021, 11h Un cas « banal » qui ne doit plus l’être !Nouvelle embauchée à la RATP, elle subit un harcèlement sexuel de son manager. Dans l’étatde subordination qui caractérise le contrat de travail, elle n’ose pas en parler immédiatement.Trop souvent en effet, c’est la victime qui est accusée d’avoir suscité ou provoqué les agressions.Trop souvent, la solidarité masculine organise des représailles professionnelles sur la carrière.Alors, la victime s’autocensure, et en arrive à se sentir honteuse, voire coupable, du sentimentd’être victime. Le collectif de travail, très masculin, ne trouve rien à redire. Mais cette...

Tracts d'Organisations partenaires

Repression chez Transdev : la direction joue sa dernière carte

La mobilisation des salarié-e-s de Transdev Île-de-France contre « l'accord-socle » a continué à prendre de l'ampleur la semaine dernière. Pourtant, la direction refuse toujours de porter la moindre attention aux revendications desgrévistes. Pire : en s'appuyant sur des constats d'huissiers bidonnés, elle tente de criminaliser l'action des grévistes. PREMIÈRE PHASE : LE TRIBUNAL Le mercredi 29 septembre, deux de nos camarades étaient convoqués devant de tribunal de Fontainebleau pour y répondre de diverses accusations lancées contre eux par la direction de Transdev Île-de-France. Ce lundi 04 octobre, la justice a rendu son verdict : Transdev est débouté de toutes ses demandes. Les grévistes ne sont pas des délinquants ! Le vendredi 01octobre, 23 de nos camarades ont comparu devant le...

Tracts d'Organisations partenaires

ACCIDENTS DU TRAVAIL : Mais pour qui nous prennent-ils ?

Depuis peu, la direction de l’équipement voudrait que les cheminot-e-s victimes d’accidents detravail ou de trajet, voire même ayant commis « une erreur agent » passent dans toutes leséquipes pour expliquer ce qu’il leur est arrivé et les éventuelles solutions pour y remédier… IL NE FAUT PAS COMPTER SUR NOUS !Pas question de se présenter en coupable devant nos collègues, c’est humiliant et nous ne sommes pas payé pour faire ça ! Nous refusons et dénonçons tous ces pratiques. Nous irons plus loin ( demande d’audience, demande de concertation immédiate ou grève) si cela continue ! DU MÉPRIS DE PATRON !Nous prennent-ils pour des « gamins » en nousdemandant de nous exposer face à nos collèguesde travail ? Ça y ressemble vraiment… Lorsque nous sommes victimes d’accident de travail ou de...

LN personnel CASI - CSE - CCGPF

Commission paritaire du 7 octobre 2021 : une nouvelle réunion pour pas grand-chose….

Une réunion de la Commission paritaire s’est tenue le 7 octobre◼ Cette instance nationale, où se réunissent représentants de nos employeurs et représentant-es dessalarié-es, ne s’était pas tenue en 2021◼ Pourtant, cette réunion n’a même pas duré une heure, le collège employeurs n’ayant pas grand-chose à dire.Mesures salarialesAlors que cela fait des années que les représentant-es des salarié-es expriment les revendicationsdes collègues (et demandent notamment la rediscussion de l’ensemble de la grille dessalaires, obsolète, et qui ne reconnaît ni les responsabilités, ni les compétences), nos employeursse sont contentés d’appliquer la loi et de mettre les minimums conventionnels au niveau du minimum légal:Par décision unilatérale du collège employeur :les catégories exécution 1, 2 et 3...

LN Commercial

Pannes récurentes au 36-35 : SUD-Rail pose une DCI

Depuis plusieurs semaines, le 3635 n’est plus joi-gnable par les usagers que par intermittence. La liaison Commerciale de la fédération SUD-Rail a sonné l’alerte dès le 4 octobre 2021 par un communiqué de presse. Dès vendredi, à nouveau il n’étaitainsi plus possible pour les agents des RCAD d’accéder aubandeau permettant d’encaisser le paiement des billets. Pendant tout le week-end, les chantiers de ventedans les gares ont suppléé au temps faire se peut àcette défaillance.La situation dans les chantiers de vente est trèsdifficile. Les vendeuses et vendeurs sont ennombre insuffisant. La direction n’a eu et n’a decesse de supprimer des postes et des emplois. Les agents des gares et de la Relation Clients à Distance (Services clientèles et Centres lignes directes) subissent de plein...

CSE DG Réseau IDF

“Maintenir Demain”, résister aujourd’hui !

Derrière ces mots se cache dès 2022 un grand bouleversement à l’Equipement. Mais si revenons en arrière de quelques années, une vingtaine seulement, etl’avertissement des organisations syndicales surles dérives attendues de la mise en place desDPX dans les conditions souhaitées par laDirection, le constat est là : les DPX sontsurchargés de missions et perdent le lien avecle terrain.Une solution aurait été de diminuer l’étenduedes secteurs DPX et/ou de dimensionnersuffisamment ces secteurs en TO et TAP,réfléchir à dispatcher les missions entre tous lesacteurs des collectifs pour que les agentspuissent assurer tous leurs rôles dans desconditions satisfaisantes de travail et desécurité.Pour SUD Rail cette nouvelle restructurationlaisse à envisager le pire et notre analyse esten partie...

LN SUGE

SUD-Rail appelle la Surveillance Generale à se mobiliser le 19 octobre à 10h devant le siège SNCF à Saint-Denis

Ces derniers mois, la direction de la Sûreté a pris une trajectoire inquiétante pour laréalisation des missions des équipes opérationnelles de la Surveillance Générale. Nosmissions de sécurité publique sont contractualisées entre les activités, nous sommesdivisés, ballotés entre les « clients » de la SUGE, c’est inacceptable !Dans une volonté d’économie non dissimulée, la direction nous a supprimé lesallocations « repas », les « complètes »… Comme si nous n’étions pas des cheminot-e-scomme les autres ! Au quotidien, les agents sont en souffrance, management délétère,travail non reconnu, gel des rémunérations… Les agents de la Sureté sont pris pour desimbéciles !!!En conséquence, non seulement de plus en plus d’agents SUGE démissionnent mais ladirection n’arrive plus à recruter !!!...

Tracts et communiqués divers de la fédération Sud-RAIL

Metz : plus de 800 militants SUD-Rail pour dénoncer l’ouverture à la concurrence !

Sur le parvis de la gare de Metz, ce 7 Octobre, ce sont plus de 800 militants SUD-Rail de toute la France quise sont réunis pour dénoncer les ravages annoncés de l’ouverture à la concurrence dans le ferroviaire.Alors même que tous les candidats à l’élection présidentielle prétendent vouloir faire de l’écologie, aucunne place le report modal et le ferroviaire comme une priorité. Comme dans le Fret Ferroviaire depuis 2006,l’ouverture à la concurrence de l’ensemble du ferroviaire, conduira inéluquetablement à l’atrophie destrafics et du réseau ferroviaire alors même que l’urgence climatique impose un autre modèle de mobilités.Le transport ferroviaire doit constituer le cœur de ce nouveau modèle !Une concurrence basée sur le dumping social !Alors que les premiers appels d’offres sont en...

Infrapôle PSE

Maintenir Demain, une restructuration d’ampleur !Le but est bel et bien de supprimer les DPX ainsi que la ligne managériale connue à ce jour. Laraison est économique, en tapant dans la masse salariale on est censé perdre moins d’argent.De fait, chaque établissement a libre choix de mettre en place la nouvelle ossature de cetterestructuration.Si on enlève les DPx, il va bien falloir redonner leurs missions. De fait, on va redonner la plupart decelles-ci à de nouveaux petits chefs, appelés REq. Les responsables d’Equipes seront dans tous lescas des agents de maitrise. Le hic est là et SUD-Rail l’a dénoncé ! Sur notre établissement, ceseront d’anciens TO qualif E qui vont prendre le poste. Du moins dans l’Yonne, car dans le reste del’établissement côté nord, ce seront d’anciens chefs...

Tracts d'Organisations partenaires

Combattre l’impunité au travail sur le harcèlement sexuel : Rassemblement de soutien à notre camarade

6 OCTOBRE 2021 Elle était en position de subordination avec son manager, Elle n’a pas osé en parlerimmédiatement à d’autres supérieurs. Peut-être par crainte d’être accusée d’avoir suscité ouprovoqué les agressions subies ou peut-être par peur des regards ou des représaillesprofessionnelles sur sa carrière. Elle était nouvellement embauchée, alors Elle s’est autocensurée.Elle a tu sa douleur et s’est sentie coupable alors qu’Elle était victime. Elle a éprouvé de la hontealors qu’elle aurait dû être en colère. Le pire, c’est que son environnement de travail, trèsmasculin, l’a auto-censurée. Le harcèlement sexuel qu’Elle a subi l’a affaiblit psychologiquement,Elle allait au travail la peur au ventre en le croisant chaque jour. Les effets de ces agressions sontlourds de conséquences pour...

Actualité des sections

Les tracts des sections syndicales, écrits par vos militants locaux.

Luttes Sociales

Le bulletin d’actualité revendicative des cheminots de Paris-Sud-Est

Autres tracts SUD-RAIL PSE

Du côté des CSE

Vos élus aux Comités Sociaux et Economiques de la région de PSE vous informent

Liaisons Nationales SUD-Rail

L’ADN de SUD-Rail, c’est le militantisme de terrain, au plus proche des cheminots. Cela n’empèche pas d’avoir une vision à l’échelle nationale, pour coordonner la lutte et parler à l’ensemble des collègues, quel que soit leur métier ou leur lieu de travail.

Les tracts de la fédération SUD-Rail et de l’union syndicale solidaires

Tracts et communiqués de presse de la fédération SUD-Rail : toute l’actualité économique et sociale du Rail

C.A… VOUS !  Le bulletin d’information des élus SUD-Rail dans les Conseils d’Administration SNCF

La Lettre économique : le regard de SUD-Rail sur les grandes données économiques du secteur ferroviaire

Tracts et autres publications de l’Union Syndicale Solidaires et d’autres organisations partenaires