à la une !

EST D&R

RADIO IRIS 4G

Notre délégation a été reçue le 20 janvier par la direction DED CIV concernant les dysfonctionnements répétés des nouvelles radio IRIS 4G

CSE Axe TGV SE

Concours de crachats sur les cheminots : voyageurs 5, Direction 2, Agent 0

Concours de crachats sur cheminots :Voyageurs 5Direction 2Agent 0Second droit d’alerte en 7 jours et la direction conteste toujours le DangerGrave et Imminent. La direction attend des décisions gouvernementalespour doter son personnel de protections. INADMISSIBLE !!!Le 16/01/2022, 2 ASCT se font agresseren gare d’Avignon TGV alors qu’ellesassuraient leur mission sur unParis/Marseille du soir. Menaces demort, agression physique avec unebouteille en verre évitée de justessegrâce à l’intervention de passagers, etcrachats. L’individu mineur a étéinterpellé et les dépôts de plainteseffectués (les plaintes seront classéessans suite par la justice).Le même jour, c’est une collègue del’escale qui elle aussi se fait insulter etcracher dessus lors d’un accueilembarquement en gare de Paris...

Autres tracts et communiqués SUD-Rail PSE

Tract aux usagers transiliens des lignes de Paris-Sud-Est

Par ce tract, nous vous alertons au sujet d’une importante réorganisation amenée à être déployée sur lesgares des lignes D/R du réseau Transilien dans les prochaines semaines. Il s’agit d’une très importante remise encause des missions de service public dans nos gares : elle s’inscrit dans le cadre d’une mise en adéquation avec le nouveaucontrat IDF Mobilités/SNCF et constitue un recul sans précédent de l’exercice de nos missions. Elle vase traduire par une dégradation des conditions d’accueil et de services rendus aux usagers des lignes D et R. Cetteimportante réorganisation devant avoir lieu au 1er septembre 2022, vous pouvez constater que les délais sontvolontairement très courts afin de limiter toute mobilisation des agents, des élus et des usagers.Aujourd’hui, votre gare possède...

Fret PSE

FRET VSG/ VON : Protocole congés 2022 – 2023

Le protocole congés des ADC de Villeneuve-Saint-Georges (Usine NORIF) est élaboré chaque année entre représentants du personnel et Programma'on, sur labase d’une répar''on révisée en 2018, et de manière àassurer une répar''on la plus équitable et la pluséquilibrée possible. Il garan't la priorité d’a1ribu'onde périodes de congés calquées sur les vacancesscolaires (zone C).Il est cons'tuée de 5 périodes, chacune disposantd’une absence de 21 jours entre Juin et Septembre.Il est possible de permuter les périodes d’absence d’étécomme intermédiaires, entre ADC possédant lesmêmes compétences (ou avec une période vide si elleexiste) en remplissant l’imprimé de demande depermuta'on, avant le 31 Mars pour les congés d’été etau moins 2 mois avant pour les périodes de fêtesannuelles.De même, si...

ET Paris PSE

RPX Extra DEDP Lignes D&R

Permutation entre roulement Sur cette question, il n’y avait pas de sujet pour nous. Même si elles sontrelativement rares, il a toujours été possible pour 2 ADC en roulement surPSE de croiser leur ligne de roulement même s’ils n’appartiennent pas aumême site et indépendamment de la liste d’attente pour accéder auroulement établie sur chaque site.L’an passé, en début d’année, nous avions fait rétablir les critèreshistoriques de classement des agents en attente de roulement par dated’arrivée sur site (modifiés de manière unilatérale par le BDC) et pournous cela ne remettait pas en cause la possibilité de croiser des lignes deroulement.Malheureusement, au niveau de la direction, on crée des problèmes là où iln’y en a pas et 2 agents qui s’étaient mis d’accord pour croiser se sont...

Tracts et communiqués divers de la fédération Sud-RAIL

Futur contrat unique contractuel-le-s : un projet d’accord pas à la hauteur !

À la suite de la loi ferroviaire de 2018 et à la fin du recrutement au statut, la direction a abrogé de manièreunilatérale le RH 0254, texte de référence pour les contractuel-le-s. La direction a proposé un accord cadrant lefutur contrat unique contractuel. Après plusieurs mois de négociations, la fédération SUD-Rail fait le constat queles réponses données aux revendications des salarié-e-s contractuel-le-s ne sont pas à la hauteur des attentes,c’est donc sans accord d’entreprise que la direction SNCF devra mettre son projet en œuvre !Pas de treizième mois ou de PFA pour les contractuel-le-s !La Prime de Fin d’Année (le 13ème mois) est une revendication forte des contractuel-le-s. Néanmoins, la direction se refuse toujours à accéder à cette demande. Cette revendication est pourtant...

ET Paris PSE

UP Bercy : Protocole congés 2022

l’UP Bercy « protocoles congés »Attribution des absences aux ADC de l'Unitéde Production BERCY - Exercice 2022Définition des priorités retenues pourl’attribution des congés aux ADC.Congé annuel continu :Rappel réglementaire : chaque agent doit prendre au coursde l’année au moins 15 jours de congés en une seule fois(paragraphe 2, article 2, chapitre 10 du statut).Les agents de conduite sont répartis en 9 groupes auxquelscorrespondent 9 périodes d’absence de 24 jours repérées de1 à 9 comprises entre le 1er Juin 2022 et le 29 septembre2022.Les permutations de périodes sont possibles entre agentsde mêmes autorisations. Les demandes de permutationdoivent être remises avant le 15 avril 2022. Au-delà de cettedate les agents permutants devront contacter le bureau decommande pour valider, si...

EST D&R

RPX Extra sur la fermeture des gares

Nous avons été reçus en RPX Extra par le DET, afin de nous présenter les grandes lignes de lanouvelle organisation envisagée par la direction.Nous n’avons pas eu beaucoup plus d’informations que celles données lors de la table ronde du13 décembre, si ce n’est que les secteurs seraient modifiés avec un périmètre beaucoup plusgrand. Nous passerions de 11 à 6 secteurs ce qui nous parait énorme en terme de qualitémanagériale, sur la proximité.Les Extrêmes soirées gare passeraient en extrême EML.Les gares mass transit seraient ouvertes 7/7 avec une présence permanente de 6h30 à 21h00.Les gares de maillage seraient ouvertes 5/7.Les gares de proximité n’auraient plus que les EML pour seule présence.Le constat que nous faisons de tout cela est que la direction fermerait des gares en...

Tracts et communiqués divers de la fédération Sud-RAIL

Mettons fin à l’austérité salariale : tous en grève le 27 janvier !

Pour des augmentations générales de salaires ensommes uniformes, 300€ pour l’ensemble des travailleurs/ses du rail ! Pour des salaires d’embauches sans les primes à 1800 euros net ! Pour une revalorisation des primes de travail ainsique des éléments variables de solde à hauteur de l’inflation ! Les luttes menées en 2021 l’ont montré, les patrons ne nous donneront rien, il faut aller le chercher ! Alors le 27 Janvier, tous en et dans les manifestations interprofessionnelles !FÉDÉRATION DES SYNDICATS DE TRAVAILLEURS DU RAILSOLIDAIRES, UNITAIRES, DÉMOCRATIQUES CGT – SUD - Rail Paris le jeudi 13 janvier 2022Le 27 janvier, engageons lamobilisation dans le ferroviaire ! Les mobilisations des cheminot·e·s se sont multipliées ces dernières semaines. Les questionssalariales, sociales et...

CSE Transilien Lignes D&R

CSSCT lignes D&R Jan. 2022

EN CAS DE CONTACT EN MILIEU SCOLAIRE • Lorsqu'un cas de Covid est déclaré dans une classe, les parents peuvent attendre la fin de la journée pour aller chercher les enfants cas contact.• Le test PCR n'est plus exigé en cas de cas contact.• Les trois autotests sont gratuits, sur présentation d'une attestation délivrée par l'école, disponibles en pharmacie.• Si un cas nouveau cas positif est identifié dans une classe dans un délai inférieur à 7 jours, les élèves n'ont plus à répéter le parcours des 3 tests en5 jours.• Il n'est plus nécessaire de fournir une attestation après chaque test. Une seule attestation sur l'honneur suffit, à partir du premier autotest Covid, pourun retour en classe.Pour les enfants de plus de 12 ans, ce sont ces règles qui s'appliquent :• Lorsqu'un enfant est...

Tracts et communiqués de l'Union Syndicale Solidaires

Solidaires IDF appelle à soutenir les travailleurs sans-papiers de RSI devant la Préfecture de Nanterre

Depuis le 1er novembre, plusieurs dizaines de travailleurs sans papiers sont en grève et tiennentun piquet devant l’agence d’intérim RSI à Gennevilliers, 1 rue de la Sablière.Surexploités, maltraités sur les chantiers, ces travailleurs du BTP en intérim se sont organisésavec le Collectif des travailleurs sans-papiers de Vitry (CTSPV) pour exiger de l’employeurles documents pour leur régularisation en préfecture.Par leur détermination collective, leur courage dans la lutte, ils ont contraint leur employeur, legroupe Belvedia, propriétaire de RSI, à leur délivrer 83 CERFAs et autres documentsdemandés en préfecture.Ils se tournent désormais vers la préfecture de Nanterre pour déposer leurs dossiers en vuede leur régularisation. Or, jusqu’à présent, leurs demandes de rendez-vous ont été...

CSE BFC

Pour une nouvelle convention TER BFC avec la SNCF dès 2023

A l’ordre du jour de la séance du ConseilRégional de Bourgogne-Franche-Comté du 26et 27 janvier 2022 ö gure un rapport sur la futureConvention TER 2026. Le Conseil Régional deBourgogne-Franche-Comté se met en ordre debataille techniquement, budgétairement mais surtout politiquement aö n de rendre eff ec-tive l’ouverture totale à la concurrence dans le ferroviaire au TER sur BFC en 2026, l’actuelleconvention se terminant en décembre 2025.Des réø exions sont déjà bien engagées.Organisation : un découpage des lignes enonze lots est envisagé. Produire un train, le fairecirculer dans des conditions de sécurité, ö abilité,confort, régularité nécessitent une synergieentre tous les acteurs et métiers duferroviaire.Comment en cas de situation perturbée avecune désimbrication de la production...

ESV PSE

Réunion RPX du 7 décembre 2021

La DSE (Délégué Sureté d’Etablissement) a expliqué qu’il y a une différence entre la vidéo surveillance et la vidéoprotection :• La vidéo surveillance est le fait de sécuriser les locaux et les agents.• La vidéo protection est le fait de sécuriser les agents et les usagers.Jusqu’à présent, la vidéo protection du point de ventes Fresques était gérée par Gares et Connexions. Suite àl’application d’un décret, l’ESV TGV PSE reprend cette charge.A Paris, les installations existantes ne changent pas. L’écran devisionnage existerait déjà et serait situé dans le bureau des ACMventes d’après la direction.Sur Dijon la création du processus est en cours.L’autorisation du préfet a été donnée pour 5 ans à la DSE, qui aensuite habilité les DPX pour 2 ans.La procédure serait reprise dans un...

CSE Axe TGV SE

Nouvel outil de la Relation Client / SOLAR

sureté : aïe, aïe, aïeLa direction continue de faire semblant des’occuper de la sureté !Toujours rien d’organisé au niveau de l’axe pourtraiter sérieusement de la prévention, analyse derisques, mesures à mettre en œuvre, …Comptabiliser les outrages et agressions sans toutmettre en œuvre pour les éviter ne peut êtreaccepté !SUD-Rail reste à l’offensive sur la question de lasureté : , Droits d’Alertes, Propositions demesures de prévention, Interpellation del’Inspection du Travail sur la non protection desagents, SUD-Rail utilise tous les moyens en sonpouvoir pour contraindre la direction à se bouger !:mauvais point pourla direction !Le nombre d’Accidents du Travail aura été en forteh a u sse e n 2 0 2 1 . P a r mi eu x, le sOutrages/Agressions et Accidents de...

CSE Fret

FRET : leur gestion est inadmissible !

LEUR GESTION EST INADMISSIBLE !!Dossier O.R.P : de 07 millions au départ, nous sommes passé à plus de35 millions d'euros et ce n'est pas fini !! A terme, ce couteux logicielva remplacer PACFIC et quelques autres programmes. Mais surtout, ilaura pour but de supprimer nombre de postes de support, agents decommandes, concepteurs, planificateurs, programmeurs, GM, RTA … Mais Tout va bien au FRET ! ? !SUD-Rail demande depuis le début l’abandon pur et simple de ceprojet néfaste, gouffre financier et destructeur d’emploi.Quelques chiffres :Effectif TA TB Exécutions Maitrise Cadre TotalFin Décembre 2020 385,7 956,6 1368,4 1261,9 1174,7 5147,2Fin Novembre 2021 351,9 906,8 1278 1194,6 1123 4854,3Du 01 Janvier au 30 Septembre / 187 agents ont quitté FRET pour une autreactivité. 57 recrutements...

Tracts et communiqués de l'Union Syndicale Solidaires
Solidaires IDF appelle à soutenir les travailleurs sans-papiers de RSI devant la Préfecture de Nanterre
Solidaires IDF appelle à soutenir les travailleurs sans-papiers de RSI devant la Préfecture de Nanterre

Solidaires IDF appelle à soutenir les travailleurs sans-papiers de RSI devant la Préfecture de Nanterre

Depuis le 1er novembre, plusieurs dizaines de travailleurs sans papiers sont en grève et tiennentun piquet devant l’agence d’intérim RSI à...

Actualité des sections

Les tracts des sections syndicales, écrits par vos militants locaux.

Luttes Sociales

Le bulletin d’actualité revendicative des cheminots de Paris-Sud-Est

Autres tracts SUD-RAIL PSE

Du côté des CSE

Vos élus aux Comités Sociaux et Economiques de la région de PSE vous informent

Liaisons Nationales SUD-Rail

L’ADN de SUD-Rail, c’est le militantisme de terrain, au plus proche des cheminots. Cela n’empèche pas d’avoir une vision à l’échelle nationale, pour coordonner la lutte et parler à l’ensemble des collègues, quel que soit leur métier ou leur lieu de travail.

Les tracts de la fédération SUD-Rail et de l’union syndicale solidaires

Tracts et communiqués de presse de la fédération SUD-Rail : toute l’actualité économique et sociale du Rail

C.A… VOUS !  Le bulletin d’information des élus SUD-Rail dans les Conseils d’Administration SNCF

La Lettre économique : le regard de SUD-Rail sur les grandes données économiques du secteur ferroviaire

Tracts et autres publications de l’Union Syndicale Solidaires et d’autres organisations partenaires