L’incongru 3×8 en souffrance
Une nouvelle fois, la preuve est faite que la lutte apporte plus de réponses ( par forcément suffisantes) que des heures de palabre qui souvent n’aboutissent à rien...
L’incongru 3×8 en souffrance
CSE Axe TGV SE
L’insurge fermeture BCC Lyon
L’insurge fermeture BCC Lyon
Pour SUD-Rail la fermeture du BCC de Lyon ainsi que ceux de Lille et de Toulouse n’a aucun sens et n’apporteraqu’anxiété et préjudice pour les cheminot-es concerné-es. De plus SUD-Rail dénonce la malhonnêté de la direction vis-à-vis des agent-es car les...
L’incongru 171 : Insécurité et Mensonge
L’incongru 171 : Insécurité et Mensonge
Alors que la boîte n’a jamais fait autant de com autour de la sécurité, elle n’en a jamais réellement aussi peu fait. Dernière preuve en date, alors que depuis au moins 1 an et demi plus aucun téléphone d’alerte des dispositifs d’urgence ne fonctionnent (seule une...
INSURGE Il faut embaucher !
INSURGE Il faut embaucher !
Pour SUD-Rail, du fric il y en a! Les mauvaises raisons telles que les sucettes pour le questionnaire C’est à vous est uneblague sans nom!! Au lieu de dépenser le fric de cette façon, il faut embaucher et...
Dossier IC: où en est-on?
Dossier IC: où en est-on?
La principale évolution métier liée au nouveau matériel (dès début 2027) est la conduite d’un automoteur, avec une technologie récente. En outre, il est équipé EAS et, à ce titre, l’ADC a la responsabilité complète de la sécurité du service voyageurs. Le conducteur...
RPX ET bord Sud Est
RPX ET bord Sud Est
Pour la délégation SUD-Rail ce sont des augmentations de salaire que les agents veulent et non des PRIMETTES à la volée objectivées sur des pseudos questionnaires qui ne sont pas...
Actus RPX TGV SE
Actus RPX TGV SE
Pour la délégation SUD-Rail ce sont des augmentations de salaire que les agents veulent et non des PRIMETTES à la volée objectivées sur des pseudos questionnaires qui ne sont pas...
SUD-AX’TION Grande vitesse sur les accidents
SUD-AX’TION Grande vitesse sur les accidents
La commission CSSCT a en charge l’etude des accidents du travail. Mais encore faudrait-il savoirsur quelles informations se baser.En effet, dans la communication officielle de l’axe (voirillustration), le total mensuel d’accidents avec arrêt ne correspondà aucune...
TSEE : Mesures JO, des injustices!!
TSEE : Mesures JO, des injustices!!
Malgré les demandes de SUD-Rail, de nombreux cheminots n’y ont pasdroit ( au TSEE: Pôle QSE, RH, COM, TGV M, TSEE4.0) ce qui estincompréhensible.De plus de nombreux autres n’utiliseront pas toutes les possibilités qu’ilsont vu que la Direction SNCF, d’habitude si...
AXE SE : Installation des caméras sur les sites!!!
AXE SE : Installation des caméras sur les sites!!!
En mars dernier, SUD-Rail avait interpellé la direction concernant une caméra àNice qui filmait les agents sur leur lieu de pause. Nous n’avions pas eu deretour de sa part jusqu’à ce qu’elle reçoive un courrier de rappel de la CNIL.Depuis, la direction affirme...
Les informations de l’Axe Sud Est!
Les informations de l’Axe Sud Est!
La direction s’entête à ne rien vouloir lâcher quitte à sacrifier le service aux usager-e-s et à démotiver encore un peu plusles ASCT. Ces derniers n’oublieront pas ce à quoi se sont livrés les dirigeants SNCF qui n’ont pas hésité à organiser lelynchage médiatique,...
SUD-Ax’Tion : Bilan CSSCT
SUD-Ax’Tion : Bilan CSSCT
Chacun de nous, sur l'axe, a reçu un petit courrier en papier glace annonçant la mise en place d'uneprime "Challenge" de 400€. Pour SUD-Rail, ce genre de prime ne re sout en rien le proble me de pertede pouvoir d'achat des agents face a l'inflation. Le message des...
ASCT TGV : Demandons une vraie amélioration!
ASCT TGV : Demandons une vraie amélioration!
Grève de février et ses suites, notations, passage en établissement bord d’axe unique, campagne de Chefde bord bashing… Les délégués SUD-Rail sont de tous les combats pour défendre nos conditions detravail, nos déroulements de carrière et notre honneur.Pour faire...
ET TGV: Les news sur le bruit cabine
ET TGV: Les news sur le bruit cabine
Fin février, L’Etablissement a reçu un retour positif par écrit de la Direction de la Traction(DT) sur la dotation à condition de définir les conditions de port pour les agents par unenote de cadrage qui pourra permettre son application sur tous les axes TGV....
ESV : un burn out grandissant
ESV : un burn out grandissant
Une expertise demandée et votée unanimement par les élus endécembre sur la réorganisation des ESV de notre axe (et oui, ça ne sefait que chez nous pour l'instant), révèlent des résultats, exposés enjanvier lors du CSE, plus que préoccupants. En effet, nombre de...
TSEE : Un manque flagrant d’égalité!
TSEE : Un manque flagrant d’égalité!
De nombreux oubliés au TSEE ! Suite aux annonces contradictoires sur l’attribution de cette prime « JOP »(obtenue par lamobilisation, les agents du Matériel n’étaient initialement pas concernés) faites par ladirection entre les Assemblées Générales et le discours...
Agression d’un ADC en gare de Lyon!
Agression d’un ADC en gare de Lyon!
Ce jeudi 18/01 un ADC de Marseille a été agressé par un individu qui traversait les voies. Ce dernier n’a pas appréciéla remarque de notre collègue et lui a porté plusieurs coups au visage avant de s’enfuir. Le conducteur a été pris encharge par l’équipe de secours...
ET TGV SE : Et une bonne année qui commence fort encore…
ET TGV SE : Et une bonne année qui commence fort encore…
Nous avons eu plusieurs retours sur le fait que certains de nos couteux CDDretraités avaient, bien qu’ils aient déjà de nombreux avantages, la possibilitéde choisir leurs périodes de travail. En effet, nous avons appris que certainsavaient eu leurs deux fêtes de...
TSEE : Objectif 100% de gréviste le 6 février
TSEE : Objectif 100% de gréviste le 6 février
La direction n'a pas répondu positivement aux revendications des cheminotsdes Technicentres TGV, celle-ci nous impose donc de rentrer en grève pouraller gagner sur nos revendications. Les syndicats SUD-Rail de l'ensemble des Technicentres TGV appellent les...
ESV : SOLAR, MOSAIQUE : nom différent, même danger
ESV : SOLAR, MOSAIQUE : nom différent, même danger
Le 12 janvier 2024, SUD-Rail a déposé un Droit d'Alerte suite sur la mise enplace de SOLAR qui est venu remplacer MOSAIQUE.En effet, l’utilisation non aboutie de SOLAR créée beaucoup de tensions : tempsd’attente trop long, nombreux contournements incompréhensifs,...
Un bilan plutôt négatif sur l’axe
Un bilan plutôt négatif sur l’axe
Chaque anne e, vos e lus de couvrent a l’occasion des bilans de l’anne e pre ce dente qu’il y a eu desde clarations ou des reconnaissances de maladies professionnelles durant l’anne e pre ce dente. Or,l’employeur a une obligation de prévenir les élus du personnel...
ET TGV : un problème de maitrise du Français de la part de la direction?
ET TGV : un problème de maitrise du Français de la part de la direction?
C’est avec une grande surprise que nous avons découvert dans la dernière version de laTT00911, une note métier sécurité datée du 27 novembre 2023 concernant la prise deparole. Dans un premier temps, on ne voit pas pourquoi la prise de parole figure dans unenote...
Un bilan pas si flatteur sur les agressions?
Un bilan pas si flatteur sur les agressions?
La direction annonce une baisse des outrages et agressions physiques mais une haussedes menaces envers les agents de l’axe par rapport a 2022. Les Accidents du Travailliés aux atteintes (outrages, menaces, agressions) sont en hausse en 2023.SUD-Rail a pointe une...
ET TGV : Encore du grabuge en commission roulement…
ET TGV : Encore du grabuge en commission roulement…
Le 160 perd encore 6 JS montées en RHR NV par rapport au service précédent… la direction se félicitemême qu’une décision positive de création de deux septièmes ait été validée par IC pour couvrir des journéesBDX sinon nous perdions encore 6 JS de plus. On tente de...
ESV : Réorganisation en prévision
ESV : Réorganisation en prévision
Ce mardi 7 novembre, la direction de l’Axe TGV Sud-Est présentait le dossier d’Informationaux élus du CSE TGV Axe Sud-Est.Un dossier pour le moins flou et incomplet, loin de répondre aux interrogations et craintesdes différentes délégations, en plus de dégrader...
Axe TGV : les conditions de travail pour les nuls
Axe TGV : les conditions de travail pour les nuls
Sur l’ESV TGV PSE, une fois de plus la direction se permetd’interpréter la réglementation à sa guise et bien évidemment audétriment de la qualité de vie au travail des agents. En effet,comme chaque année, les agents de l’UO services en roulementviennent de recevoir...
CRML : Charge IC
CRML : Charge IC
Après Transilien c'est maintenant au tour d'Intercités de vouloir faire cavalier seul et de capter unepartie du personnel TA de l'UP Bercy en récupérant toute la charge IC.Dans un premier temps sur la base du volontariat, personne ne doute que faute de...
ET TGV : Comm roulement période Az
ET TGV : Comm roulement période Az
Encore une fois, nous avons découvert dans les projets A2024 une nouvelle provocation :lÕarrivée du dégarage du 7851 avec une prise de service à 6h30 pour finir à 14h à Nice enquotidien…Quand on sait que pour la plupart une prise à 6h30 cÕest un réveil vers 4h30,...
AXE TGV : Désimbrication Montpellier
AXE TGV : Désimbrication Montpellier
Pour débuter, rappelons que le directeur de l'Axe avait dit, en substance aux OS en juillet dernier, que lesréorganisations étaient derrière nous, on constate dans les faits qu'il n'en est rien et que de nouveaux redécoupages sont àprévoir - aujourd'hui, le projet...
ESV : Modification du roulement à l’UO Services
ESV : Modification du roulement à l’UO Services
Avec l’arrivée progressive du matériel REGIOLIS les besoins en agent habilité TES J (bulletin de freinage) necorrespondraient plus à la réalité sur le terrain.Les autorisations de départ sont désormais gérées par le service de gestion de la circulation des trains...
TSEE : Des explications loufoques de la direction
TSEE : Des explications loufoques de la direction
Lors de cette réunion, la direction avait fait le choix de venir avec une bardéedÕexperts pour essayer dÕexpliquer comment une nouvelle cheminée amiantée avait étédécouverte. Et plutôt que de reconnaître une erreur, un loupé qui serait inacceptable euregard de...
ET TGV SE : Avenir de la cellule prime
ET TGV SE : Avenir de la cellule prime
Entre 2018 et 2021, TGV a intégré progressivement ses conducteurs au sein des Axes. LaGestion de leur rémunération variable est cependant restée confiée aux cellules Primeshistoriques, rattachées aux entités TER et Transilien du territoire. Parallèlement au...
TSEE : plus de pression = plus de production?
TSEE : plus de pression = plus de production?
Depuis plusieurs mois les agents du vestiairesud se plaignent du manque de pression dansles douches, SUD-Rail, à plusieurs reprises, afait constater au près de MD2I ce problèmeconstant et énervant pour les agents carbeaucoup dÕentre eux ne prennent plus leurdouche...
Une direction sans réponse…
Une direction sans réponse…
Suite à une suspicion de présence de punaises de lit à Nice fin août, une série de rames TGV en transit une série de rames TGV en transit danscette gare ont été identifiées "à risque". Des trait cette gare ont été identifiées "à risque". ements ont été réalisés sur...
Game of Prime
Game of Prime
Il s’agit du dispositif que la direction a décidéde déployer dès 2024 en lieu et place de LAPRIME (qui était jusque là versée sur la paied’avril).IMPEC est en fait une nouvelle prime qui serapotentiellement versée 3 fois dans l’année (1fois en juin / 1 fois en...
Attention aux controles!
Attention aux controles!
C’est sans grande surprise que SUD-Rail a constaté la mise en place dedifférents contrôles d’alcoolémie et dépistage de produits psychoactifs sur VSG et PC. Si le dépistage anonyme peut avoir un caractère intéressant pour la prisede conscience, l’accompagnement...