Actualité COVID :
3 Agents vulnérables
Les mesures de précautions sont toujours de rigueurs.
Mise à disposition de masques et gels.
Mise au point « Résolument clients »
Il reste 16 postes à couvrir sur les 70 postes ouverts, les recrutements sont en
cours. SUD-Rail considère que beaucoup de retard a été pris avec la mise en
œuvre du projet : il est urgent que tous les postes soient couverts !
Prise de service et fin de service seront revus à compter du 1 er décembre.
Les RPX SUD-Rail interpellent la direction concernant les agents du secteur
Nord : les EML souffrent d’un manque d’explications sur leur utilisation et de
situations de travail très problématiques. Un point sera fait sur ce secteur.
Modernisation des postes de circulation:
Nous avons eu le planning des différents changements pour les postes PIVIF de VSG et PARIS. L’objectif de
l’entreprise étant d’unifier à Vigneux les postes de circulation de la zone entre Paris et Villeneuve, le cot D&R
ainsi que les PIVIF de Paris et VSG. (horizon des évolutions T1 2024).
Nous avons déploré le malaise que suscitait cette absence d’information auprès des agents concernés. Selon
la direction, l’arrivée prochaine (le 14/11 prochain) du nouveau M2 va permettre une meilleure prise en
charge des agents. Nous resterons vigilants sur le sujet et nous avons demandé, au même titre que les expérimentations du moment, que nous soit fait un point lors de la prochaine RPX.
POGS ou la fin d’IDAP!
Nous avons eu droit à la présentation du nouvel outil de gestion du
personnel POGS. Il sera expérimenté sur un groupe d’agents du secteur de la
ligne R aux différents profils (roulement, réserve…) durant une période de 4
mois, à compter du 7 novembre.
La délégation SUD-Rail a fait une demande de REX pendant et à l’issue de
cette expérimentation. Nous aurons donc un point lors de la prochaine RPX au
mois de décembre.
Edité le 27/10/2022
RAPPEL:
Campagne demande de congés pour un agent avec un enfant malade, jusqu’au 20 novembre.
Retour du café, la base !
A chaque CSSCT, la délégation SUD-Rail déplorait le fait
que les agents de la DED CIV se voient privés de café. Les
managers n’avaient même plus la possibilité d’en commander. La
direction ne doit pas s’étonner de notre colère des agents.
La direction a fait son mea-culpa.
Dorénavant, le café sera fourni aux agents, dans tous les
services, sans exception. Dire qu’il a fallu se battre pour l’obtenir,
voilà qui en dit long sur le manque de considération de la direction
envers ses agents !
Point prime de travail :
SUD-Rail avait déposé une DCI en septembre : il est vrai que les directions du TMV et
de la DED Prod avaient lâché des revalorisations de la prime de travail. La situation
devenait complètement inéquitable pour les agents de la DEDCIV. Par conséquent, la
direction de la DED CIV est obligée de lâcher sous la pression de SUD-Rail une revalorisation de la prime de travail de 20% pour les agents sédentaires (PIVIF, EML, Staff
gares, agents gares, M1) pour les mois de septembre et octobre.
Nos multiples interventions ont donc porté leurs fruits !
Une campagne de communication externe au sujet des agressions verbales sera diffusée à compter du 7 novembre 2022 sur les réseaux sociaux et nos gares durant deux semaines.