Pour défendre le FRET et pour le dumping social!

Il fallait oser, alors que le parlement européen a validé « le pacte vert » qui vise à faire de l’Europe un continent neutre en
carbone d’ici 2050, une de ces premières décisions est d’obliger le gouvernement français à liquider Fret SNCF au profit du
transport routier et des entreprises privées. Les spécialistes du transport sont unanimes, ce choix va affaiblir durablement le
fret ferroviaire dans son ensemble. Mais ce n’est pas perdu pour tout le monde, en validant les « mégas-camions » sur
l’ensemble du territoire, l’Europe va donner un avantage concurrentiel conséquent au transport routier, premier émetteur de
gaz à effet de serre.
En faisant passer le tonnage autorisé des camions de 40 à 60 tonnes, la priorité de la commission européenne est bien de
continuer à développer le transport routier au détriment des trains de marchandises, du climat, des infrastructures …
C’est exactement l’inverse de ce qu’il faudrait pourtant faire !