C.A...VOUS !

Des orientations stratégiques à l’opposé des discours

Akiem est une filiale de la SNCF qui fait de la location de locomotives aux opérateurs ferroviaires. Avec un parcde 600 locomotives et 46 automotrices/automoteurs, Il est le leader européen sur le marché.Créée en 2008 grâce au matériel bradé de FRET SNCF, cette...

Tracts et communiqués divers de la fédération Sud-RAIL
Le 1er juin 2022, disons le haut et fort : la concurence ferroviaire est une arnaque !!

Le 1er juin 2022, disons le haut et fort : la concurence ferroviaire est une arnaque !!

Dans le ferroviaire, la concurrence s’est toujours traduite par la mise en concurrence des salarié-e-s entreeux et nulle part, nous n’avons pu constater une quelconque économie pour l’usager. Pire, bien souvent, cesont les pouvoirs publics qui doivent financer...

Tracts et communiqués divers de la fédération Sud-RAIL
Péages, cadre social, bénéfices… Les dés sont pipés ! Le 1er juin, dénonçons le scandale de la concurence ferroviaire !

Péages, cadre social, bénéfices… Les dés sont pipés ! Le 1er juin, dénonçons le scandale de la concurence ferroviaire !

Le 1er juin 2022, 4 nouvelles circulations auront lieu sur l’axe Paris/Lyon, opérées par la compagnie Trenitalia.Après 5 circulations en décembre 2021 et 2 circulations en avril 2022, nous serons donc à 11 TGV exploités surle réseau français. Trenitalia est le...

Tracts et communiqués divers de la fédération Sud-RAIL
Nous ne laisserons pas la direction liquider les droites des salarié-e-s dans les filiales !

Nous ne laisserons pas la direction liquider les droites des salarié-e-s dans les filiales !

Le 2 mai, alors que des milliers de cheminot-e-s se mobilisaient pour leurs droits, la direction a, malgré tout, faitvalider des modifications statutaires que plusieurs organisations jugent illégales. L’objectif patronal est bien dechercher à tout prix le...

Organisations partenaires et les autres SUD-Rail régionaux
Rassemblement à Nantes Gare Nord, le 11 avril contre la politique de la filialisation

Rassemblement à Nantes Gare Nord, le 11 avril contre la politique de la filialisation

Les cheminotes et cheminots trahi.e.s par leurs dirigeants… Quand la SNCF décide de réinventerle train classique longue distance qu’elle n’a eu de cesse de démanteler ces 10 dernières années, elle décide de lefaire sous la forme d’une filiale de droit privé, non...

Tracts et communiqués divers de la fédération Sud-RAIL
Filialisation imposée par la direction SNCF : une trahison du corps social cheminot !

Filialisation imposée par la direction SNCF : une trahison du corps social cheminot !

Dès 2018 et la loi ferroviaire, la direction SNCF a créé, au sein de la SA SNCFVoyageurs des dizaines de sociétés « en sommeil », qu’elle active maintenant au grédes appels d’offres. C’est encore une preuve que la politique de filialisation estactée de longue date...

Autres tracts et communiqués SUD-Rail PSE
Ouverture à la concurence du TER sur la région Boiurgogne Franche-comté … en mode brutal !

Ouverture à la concurence du TER sur la région Boiurgogne Franche-comté … en mode brutal !

La Région Bourgogne-Franche-Comté, présidée par Madame Marie-GuiteDUFAY (PS), n’y va pas par quatre chemins sur son projet d’ouverture à laconcurrence pour l’exploitation des trains régionaux. La région ambitionne deredéfinir l’ensemble de son réseau TER d’ici le...

Tracts et communiqués divers de la fédération Sud-RAIL
Metz : plus de 800 militants SUD-Rail pour dénoncer l’ouverture à la concurrence !

Metz : plus de 800 militants SUD-Rail pour dénoncer l’ouverture à la concurrence !

Sur le parvis de la gare de Metz, ce 7 Octobre, ce sont plus de 800 militants SUD-Rail de toute la France quise sont réunis pour dénoncer les ravages annoncés de l’ouverture à la concurrence dans le ferroviaire.Alors même que tous les candidats à l’élection...