Ouverture à la concurrence – Privatisation – Filialisations
Ouverture à la concurrence – Privatisation – Filialisations
Le pavé du TMV installation et organisation Septembre
Cette démarche de sous-traitance à outrance est un danger pour l’ensemble du corps cheminots. Ces entreprises soustraitantes n’ont qu’un objectif… dégager des bénéfices pour les actionnaires et exploiter les salariés de ces boites.les organisations mises en place...
Un ministre des transports déjà sous pression !
Plus de 3000 cheminotes et cheminots, à l’appel des quatrefédérations cheminotes, ont fait leur rentrée sociale devant leministère des Transports à Paris. Alors que le gouvernement Barnierva poursuivre une politique ultra-libérale aux antipodes des besoinsen...
Le pavé du TMV installation et organisation Septembre
Le pavé du TMV installation et organisation Septembre
Cette démarche de sous-traitance à outrance est un danger pour l’ensemble du corps cheminots. Ces entreprises soustraitantes n’ont qu’un objectif… dégager des bénéfices pour les actionnaires et exploiter les salariés de ces boites.les organisations mises en place...
Un ministre des transports déjà sous pression !
Un ministre des transports déjà sous pression !
Plus de 3000 cheminotes et cheminots, à l’appel des quatrefédérations cheminotes, ont fait leur rentrée sociale devant leministère des Transports à Paris. Alors que le gouvernement Barnierva poursuivre une politique ultra-libérale aux antipodes des besoinsen...
Nous attendons des engagements du gouvernement!!
Nous attendons des engagements du gouvernement!!
Jeudi 26 septembre, ce sont des centaines de cheminotes et cheminots qui vont se retrouver à Paris devant le ministèredes transports pour mettre sous pression immédiatement François Durovray. Ce dernier ne pourra pas se défilercomme son prédécesseur et devra...
Pour défendre le FRET et pour le dumping social!
Pour défendre le FRET et pour le dumping social!
Il fallait oser, alors que le parlement européen a validé « le pacte vert » qui vise à faire de l’Europe un continent neutre encarbone d’ici 2050, une de ces premières décisions est d’obliger le gouvernement français à liquider Fret SNCF au profit dutransport...
Fret : Un point sur la discontinuité
Fret : Un point sur la discontinuité
À fin 2024 par la direction, mais compte tenu de lafiabilité médiocre de leurs prévisions, peut-on encoreleur faire confiance ? Le 21 novembre 2023, ladirection a présenté une ACR de +41 ADC à fin 2024.Encore une fois, la direction a présenté un tableauoptimiste...
VOTEZ SUD-RAIL
VOTEZ SUD-RAIL
En juin 2023, la Direction SNCF a décidé l’externalisation desservices transverses au Groupe dans un GIE (Groupementd’Intérêt Économique). Les services intégrés SNCFOptim’Services restaient les seuls à matérialiser encoreun peu une relative harmonisation et unité...
DEDP D&R : La ligne S?
DEDP D&R : La ligne S?
Depuis plusieurs mois, une agitation a vu le jour sur l’épineux sujet du retour des trains au départ deMalesherbes pour ParisIl faut dire que depuis la mise en place du SA2019 et la création de l'Etoile de Corbeil, les usagers et élus decette partie de la ligne se...
La concurrence n’a vraiment pas que du bon…
La concurrence n’a vraiment pas que du bon…
Un article du journal le Parisien vient de mettre un coup de projecteur sur les conséquences néfastes du libéralisme dans leferroviaire. A ce titre, la fédération SUD-Rail pointe deux éléments majeurs : Premièrement, le modèle économique du TGV, basésur la...
Les patrons ne respectent pas les NAO
Les patrons ne respectent pas les NAO
Les NAO de branche ont pour but de revaloriser les montants des rémunérations minimales dans la brancheferroviaire afin de prendre en compte l’évolution du SMIC, l’inflation et les spécificités de la branche ferroviaire.Dès la présentation du contexte économique...
Les fake news sur le ferroviaire!
Les fake news sur le ferroviaire!
Comme chaque année le site Fipeco stigmatise les cheminot-e-s et la SNCF en sortant des soi-disantchiffres astronomiques sur le coût de la SNCF. Comme chaque année, certains médias reprennent bêtementles chiffres avancés et comme chaque année, la direction de la...
CapTrain : L’heure du bilan
CapTrain : L’heure du bilan
A l’issue des élections 2019, ce sont 14 élu.es SUD-Rail (7 titulaires et 7 suppléants) qui ont composé enpartie la délégation du personnel au CSE (32 membres élu.es). Malheureusement, 4 ans, c’est long quand on faitun travail syndical de terrain quotidien ! La...
LN Trains : Les grands oubliés sont les ASCT!
LN Trains : Les grands oubliés sont les ASCT!
Alors que la prime de réserve a été sérieusement revue à la hausse pour l’ensembledes métiers en juillet dernier et qu’une nouvelle augmentation de 25€ par moisannoncée aux NAO du 8 novembre va avoir lieu, il est grand temps de taper du poingsur la table ! Quand...
Axe TGV : les conditions de travail pour les nuls
Axe TGV : les conditions de travail pour les nuls
Sur l’ESV TGV PSE, une fois de plus la direction se permetd’interpréter la réglementation à sa guise et bien évidemment audétriment de la qualité de vie au travail des agents. En effet,comme chaque année, les agents de l’UO services en roulementviennent de recevoir...
LS : intercité & remise en causes des accords locaux
LS : intercité & remise en causes des accords locaux
SUD-Rail explique depuis des années que le Fretest le laboratoire pour Voyageurs, Intercités esten train de prouver que nous avions raison.La direction Intercités se lance dans denouvelles réorganisations et celles-ci vont êtredestructrices pour tous les...
CRML : Charge IC
CRML : Charge IC
Après Transilien c'est maintenant au tour d'Intercités de vouloir faire cavalier seul et de capter unepartie du personnel TA de l'UP Bercy en récupérant toute la charge IC.Dans un premier temps sur la base du volontariat, personne ne doute que faute de...
Scandale : Concurrence et de réduction de péages…
Scandale : Concurrence et de réduction de péages…
Après les réductions de péages pour Trenitilia pour minimum 3 ans, c’est maintenant la Renfe, depuis le 13 juillet2023, qui fait circuler des TGV Madrid/Marseille et Barcelone/Lyon, avec des « facilités ».Pourtant, jusqu’à décembre 2022, la SNCF était en...
Mise en place d’une présomption de démission
Mise en place d’une présomption de démission
La loi « marché du travail » du 21 décembre 2022 inscrit la présomption de démission. La loi prévoit « Le salarié qui aabandonné volontairement son poste et ne reprend pas le travail après avoir été mis en demeure de justifier son absenceet de reprendre son poste,...
Luttons contre la dissolution de FRET SNCF
Luttons contre la dissolution de FRET SNCF
Les militants de la Liaison Nationale Fret et leurs syndicats, conscients de la menace imminente qui pèsesur notre avenir, celui du fret ferroviaire public et de notre cadre social. En raison du plan de dissolutionpar la discontinuité annoncée par le gouvernement...
La SNCF et ses projets de filialisation…
La SNCF et ses projets de filialisation…
Depuis 1995 et jusqu’en 2011, SNCF et Trenitalia coopéraient dans une filiale commune appelée Artésia afin d’assurer destrains de nuit entre la France et l’Italie. Cette filiale appliquait la réglementation du travail en vigueur dans les entrepriseshistoriques...
Allocab fait encore des siennes…
Allocab fait encore des siennes…
Une nouvelle fois, un ADC de l’établissement a craint pour sa vie à bord d’un véhicule « piloté » par unchauffard ALLOCAB… franchissements de ligne continue, utilisation du téléphone en conduite, pointe à180 km/h sur l’autoroute.Voulait-il battre un record entre...
Vrai ou faux, le FRET en péril!
Vrai ou faux, le FRET en péril!
Proposer, revendiquer, lutter sur les priorités des agents, les écouter et les informer en toutetransparence… c’est le choix qu’a fait SUD-Rail, ce sont ces principes que l’on défendquotidiennement. Mais la Direction de FRET, bras droit du gouvernement a fait un...
LN Circulation
LN Circulation
Depuis plusieurs années, SUD-Rail alerte la direction sur des problèmes récurrents impactantfortement les conditions de travail des agents de la Circulation. Sortie de de la crise COVID 19, desconflits locaux ont émergé sur tout le territoire, avec une couverture...
Rassemblement à Lille le 22 juin!
Rassemblement à Lille le 22 juin!
La stratégie de la direction SNCF est claire. Sur chaque lot, même si les régions ne le demandent pas, ellecréera une filiale pour candidater avec le but de rogner sur les conditions de travail des salarié -e-stransféré- e-s mais aussi surla réglementation SNCF...
Rassemblons nous pour le FRET! Tous ensemble le 15 juin!
Rassemblons nous pour le FRET! Tous ensemble le 15 juin!
Sans lutter, sans faire valoir l’urgence écologique, direction SNCF et gouvernement s’apprêtent à liquider FRET SNCF alors même que l’enquête européenne n’est pas encore terminée. Malgré les discours pro-ferroviaire, c’est une trahison de plus des cheminot-e-s et...
Un combat sans concession pour le FRET!
Un combat sans concession pour le FRET!
Ce vendredi 2 juin, sous pression de plus de 800 cheminot·e·s, se tenait un Comité Social et Economique Fret afin de lancer laprocédure d’information/consultation sur le projet de liquidation de Fret SNCF, la remise des marchés « trains dédiés » au privé et...
Les fossoyeurs du FRET…
Les fossoyeurs du FRET…
La direction savait depuis longtemps …Le PDG Farandou, à son arrivé en 2018, avait connaissance de ce dossier. Les patrons ont pourtantpoursuivi leurs réorganisations à tout va. Pire, ils connaissaient tous l’illégitimité de l’aide de 170 millionsà la création de...
Faîtes sauter la banque!
Faîtes sauter la banque!
Sous la pression d’une inflation du quotidienqui flirte avec les 20%, notamment tirée parles prix de l’alimentaire et de l’énergie,l’ensemble des cheminots sont en droitd’exiger une augmentation générale dessalaires. A l’appel de SUD-Rail, de la CFDT etde l’UNSA,...
Pour FRO.. heu le FRET!!!
Pour FRO.. heu le FRET!!!
Le 23 mai le ministre des transports a annoncé le « compromis » proposé à Bruxelles afin d’arrêter laprocédure contre Fret SNCF. En effet la Commission Européenne a ouvert une enquête contre FretSNCF pour aide illégale de l’Etat et lui réclamait 5 milliards d’euros...
Tous pour le FRET le 2 juin!
Tous pour le FRET le 2 juin!
Les raisons qui ont conduit la CommissionEuropéenne à enquêter sont infondées. Lesmédias relaient l’information fausse selonlaquelle l’Etat aurait donné 5.3 milliardsd’Euros à Fret SNCF entre 2007 et 2019.En réalité c’est le groupe SNCF qui a aidésa filiale. C’est...
NE LAISSONS PAS LIQUIDER FRET SNCF !
NE LAISSONS PAS LIQUIDER FRET SNCF !
Depuis quelques mois, direction SNCF, Gouvernement et Unioneuropéenne travaillent conjointement à un scénario de« discontinuité » visant à liquider purement et simplement FretSNCF. Cela conduirait à un report modal massif vers la route etpriverait l’État de tout...
Comptes du groupe SNCF 2022
Comptes du groupe SNCF 2022
Jamais le groupe SNCF n’aura fait autant de profits dans son histoire. Le dernier record date de 2017 avec 1,5milliards de bénéfices. Un groupe public qui fait des profits dignes de groupe du CAC 40, cela pose question, maispourquoi ?C’est une des conséquences...
Quand le néolibéralisme nous enfonce dans cette crise écologique !
Quand le néolibéralisme nous enfonce dans cette crise écologique !
Pendant que la Commission européenne élabore le paquet législatif "Ajustement à l'objectif 55" (référence à l'objectif de l'UEvisant à réduire les émissions nettes de gaz à effet de serre d'au moins 55 % d'ici à 2030), et que l’agence européenne del’environnement...
L’ouverture à la concurrence au TER
Emission Fédé #2 l’ouverture à la concurrence au tgv
La concurrence dans le fret
Le pavé du TMV installation et organisation Septembre
Cette démarche de sous-traitance à outrance est un danger pour l’ensemble du corps cheminots. Ces entreprises soustraitantes n’ont qu’un...
Un ministre des transports déjà sous pression !
Plus de 3000 cheminotes et cheminots, à l’appel des quatrefédérations cheminotes, ont fait leur rentrée sociale devant leministère des Transports...
Rassemblement unitaire FRET
Nous attendons des engagements du gouvernement!!
Nous attendons des engagements du gouvernement!!
Jeudi 26 septembre, ce sont des centaines de cheminotes et cheminots qui vont se retrouver à Paris devant le ministèredes transports pour mettre...
Pour défendre le FRET et pour le dumping social!
Pour défendre le FRET et pour le dumping social!
Il fallait oser, alors que le parlement européen a validé « le pacte vert » qui vise à faire de l’Europe un continent neutre encarbone d’ici...
Fret : Un point sur la discontinuité
Fret : Un point sur la discontinuité
À fin 2024 par la direction, mais compte tenu de lafiabilité médiocre de leurs prévisions, peut-on encoreleur faire confiance ? Le 21 novembre...
VOTEZ SUD-RAIL
VOTEZ SUD-RAIL
En juin 2023, la Direction SNCF a décidé l’externalisation desservices transverses au Groupe dans un GIE (Groupementd’Intérêt Économique). Les...
DEDP D&R : La ligne S?
DEDP D&R : La ligne S?
Depuis plusieurs mois, une agitation a vu le jour sur l’épineux sujet du retour des trains au départ deMalesherbes pour ParisIl faut dire que...
La concurrence n’a vraiment pas que du bon…
La concurrence n’a vraiment pas que du bon…
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Les patrons ne respectent pas les NAO
Les patrons ne respectent pas les NAO
Les NAO de branche ont pour but de revaloriser les montants des rémunérations minimales dans la brancheferroviaire afin de prendre en compte...
Les fake news sur le ferroviaire!
Les fake news sur le ferroviaire!
Comme chaque année le site Fipeco stigmatise les cheminot-e-s et la SNCF en sortant des soi-disantchiffres astronomiques sur le coût de la SNCF....
CapTrain : L’heure du bilan
CapTrain : L’heure du bilan
A l’issue des élections 2019, ce sont 14 élu.es SUD-Rail (7 titulaires et 7 suppléants) qui ont composé enpartie la délégation du personnel au...
LN Trains : Les grands oubliés sont les ASCT!
LN Trains : Les grands oubliés sont les ASCT!
Alors que la prime de réserve a été sérieusement revue à la hausse pour l’ensembledes métiers en juillet dernier et qu’une nouvelle augmentation...