Jamais le groupe SNCF n’aura fait autant de profits dans son histoire. Le dernier record date de 2017 avec 1,5milliards de bénéfices. Un groupe public qui fait des profits dignes de groupe du CAC 40, cela pose question, maispourquoi ?C’est une des conséquences...
Pendant que la Commission européenne élabore le paquet législatif "Ajustement à l'objectif 55" (référence à l'objectif de l'UEvisant à réduire les émissions nettes de gaz à effet de serre d'au moins 55 % d'ici à 2030), et que l’agence européenne del’environnement...
Lors de la première réunion de cette mandature, la direction de Fret SNCF a annoncé aux membres du CSE le déclenchement d'une procédure de la Commission Européenne à l'encontre de l'Etat français, ceci afin d'enquêter sur les conditions de financement de l'activité...
Le premier lot ouvert à la concurrence sur le périmètre de Transilien, regroupe la ligne T11 (Epinay/LeBourget) T4 (Aulnay/Bondy) et le Tram/Train de la ligne P entre Esbly/Crécy. Soit environ 4% de l’activitéTransilien. Aujourd’hui les salariés du T11 sont dans la...
Akiem est une filiale de la SNCF qui fait de la location de locomotives aux opérateurs ferroviaires. Avec un parcde 600 locomotives et 46 automotrices/automoteurs, Il est le leader européen sur le marché.Créée en 2008 grâce au matériel bradé de FRET SNCF, cette...
Par incompétence dû à un manque d’anticipation sur la reprise des trafics post-COVID ou parvolonté d’alléger sa masse salariale pour favoriser ses profits, la SNCF n’a pas assez recrutéd’Agents De Conduite.Pour tenter de combler son retard, la Direction SNCF, avec...
Jamais le groupe SNCF n’aura fait autant de profits dans son histoire. Le dernier record date de 2017 avec 1,5milliards de bénéfices. Un groupe public qui fait des profits dignes de groupe du CAC 40, cela pose question, maispourquoi ?C’est une des conséquences...
Pendant que la Commission européenne élabore le paquet législatif "Ajustement à l'objectif 55" (référence à l'objectif de l'UEvisant à réduire les émissions nettes de gaz à effet de serre d'au moins 55 % d'ici à 2030), et que l’agence européenne del’environnement...
Lors de la première réunion de cette mandature, la direction de Fret SNCF a annoncé aux membres du CSE le déclenchement d'une procédure de la Commission Européenne à l'encontre de l'Etat français, ceci afin d'enquêter sur les conditions de financement de l'activité...
Le premier lot ouvert à la concurrence sur le périmètre de Transilien, regroupe la ligne T11 (Epinay/LeBourget) T4 (Aulnay/Bondy) et le Tram/Train de la ligne P entre Esbly/Crécy. Soit environ 4% de l’activitéTransilien. Aujourd’hui les salariés du T11 sont dans la...
Akiem est une filiale de la SNCF qui fait de la location de locomotives aux opérateurs ferroviaires. Avec un parcde 600 locomotives et 46 automotrices/automoteurs, Il est le leader européen sur le marché.Créée en 2008 grâce au matériel bradé de FRET SNCF, cette...
Par incompétence dû à un manque d’anticipation sur la reprise des trafics post-COVID ou parvolonté d’alléger sa masse salariale pour favoriser ses profits, la SNCF n’a pas assez recrutéd’Agents De Conduite.Pour tenter de combler son retard, la Direction SNCF, avec...
La SNCF est le deuxième plus gros propriétaire de France avec 8 millions de m2 de bâtiments industrielset tertiaires. Souvent installés dans les centres-villes, ces terrains sont particulièrement convoités. Depuis2015, la SNCF a vendu pour 1 milliard d’euros de...
Ce sont les pouvoirs publics qui doivent financer les surcoûts et dérapages financiers liés à desdélégations de service public ouvertes à la concurrence.En obligeant SNCF Réseau à faire plus de 37% de réduction sur les péages ferroviaires eten ne faisant pas...
La direction est peu bavarde sur le calendrier des appels d’offres, et pour cause, quand on assemble toutes lesinformations, on s’aperçoit que, la main dans la main, elle organise avec les AO la constitution des lots et les calendriers… En un temps record ! TER,...
Sous prétexte de mise en conformité du statut avec la loi ferroviaire de 2018, la direction a effectué untoilettage du statut. Seulement, la direction ne s’est pas contentée de « mettre à jour » les références àdes sociétés anonymes à la place d’EPIC. Lors de la...
Explosion des SU Une direction méprisante et provocatrice !Comme vous le savez le plan de transport TGV est loin d’être à 100% etmalgré cela la direction refuse de réactiver l’accord APLD qui reste pourtantapplicable jusqu’au mois d’aout. A cela, on ajoute un...
Dans le ferroviaire, la concurrence s’est toujours traduite par la mise en concurrence des salarié-e-s entreeux et nulle part, nous n’avons pu constater une quelconque économie pour l’usager. Pire, bien souvent, cesont les pouvoirs publics qui doivent financer...
Concurrence libre et non faussée, ah bon, vraiment ? Les nouveaux entrants sur le réseau bénéficient de ristournes massives sur le prix des péages payés à SNCF Réseau. Cela crée un avantage concurrentiel indu au bénéfice des nouveaux entrants vis à vis de...
Le 1er juin 2022, 4 nouvelles circulations auront lieu sur l’axe Paris/Lyon, opérées par la compagnie Trenitalia.Après 5 circulations en décembre 2021 et 2 circulations en avril 2022, nous serons donc à 11 TGV exploités surle réseau français. Trenitalia est le...
Le 2 mai, alors que des milliers de cheminot-e-s se mobilisaient pour leurs droits, la direction a, malgré tout, faitvalider des modifications statutaires que plusieurs organisations jugent illégales. L’objectif patronal est bien dechercher à tout prix le...
Les cheminotes et cheminots trahi.e.s par leurs dirigeants… Quand la SNCF décide de réinventerle train classique longue distance qu’elle n’a eu de cesse de démanteler ces 10 dernières années, elle décide de lefaire sous la forme d’une filiale de droit privé, non...
Dès 2018 et la loi ferroviaire, la direction SNCF a créé, au sein de la SA SNCFVoyageurs des dizaines de sociétés « en sommeil », qu’elle active maintenant au grédes appels d’offres. C’est encore une preuve que la politique de filialisation estactée de longue date...
L’Autorité de Régulation des Transports (ART), mise en place pour faciliter l’ouverture à la concurrencedu transport ferroviaire, vient de rendre un avis au vitriol sur les contrats État Réseau et Gares & Connexions. Ces contrats structurent les liens entre...
La Région Bourgogne-Franche-Comté, présidée par Madame Marie-GuiteDUFAY (PS), n’y va pas par quatre chemins sur son projet d’ouverture à laconcurrence pour l’exploitation des trains régionaux. La région ambitionne deredéfinir l’ensemble de son réseau TER d’ici le...
Par ce tract, nous vous alertons au sujet d’une importante réorganisation amenée à être déployée sur lesgares des lignes D/R du réseau Transilien dans les prochaines semaines. Il s’agit d’une très importante remise encause des missions de service public dans nos...
A l’ordre du jour de la séance du ConseilRégional de Bourgogne-Franche-Comté du 26et 27 janvier 2022 ö gure un rapport sur la futureConvention TER 2026. Le Conseil Régional deBourgogne-Franche-Comté se met en ordre debataille techniquement, budgétairement mais...
Alors qu’on nous sort du soir au matin l’exemple Allemand pour vanter les soi-disant mérites de l’ouverture à laconcurrence en France, il est intéressant de se pencher sur ce fameux modèle. La SNCF, via sa filiale Keolis Deutschland (KD)créée en 1999, exploitait 4...
Thello devrait faire son premier train le 18/12/2021 (premier week-enddes vacances scolaires) en gare de Paris Lyon.Sans même avoir commencé ses premiers trajets en mode commercial, unerame Zéfiro est tombée en panne de batterie le 17 novembre sur le site dePC.Elle...
Depuis plusieurs semaines, le 3635 n’est plus joi-gnable par les usagers que par intermittence. La liaison Commerciale de la fédération SUD-Rail a sonné l’alerte dès le 4 octobre 2021 par un communiqué de presse. Dès vendredi, à nouveau il n’étaitainsi plus...
Sur le parvis de la gare de Metz, ce 7 Octobre, ce sont plus de 800 militants SUD-Rail de toute la France quise sont réunis pour dénoncer les ravages annoncés de l’ouverture à la concurrence dans le ferroviaire.Alors même que tous les candidats à l’élection...
La SNCF a annoncé la mise en place d'une nouvelle offre au printemps 2022 avec des trains roulant à vitesseclassique et à bas prix (15€) sur les lignes Paris-Lyon et Paris-Nantes. Baptisée "Ouigo Vitesse Classique", cette nouvelle offre proposera (pour commencer)...
Pendant que la Grande-Bretagne renationalise la 6èmecompagnie de chemin de fer, en France l’Etat et les régions s’acharnent à privatiser. C’est la sixième nationalisation en GB.• En 2014, face aux nombreux accidents ferroviaires, le gouvernement britanniquen’a...
« Ouigo vitesse classique », c’est quoi ?• Des trains classiques qui circuleront à partir de mars 2022.• Ces trains Corail seront tractionnés par des 22.200, entretenues à Massena.• Distribution des billets uniquement par internet.• 3 A/R Paris/Nantes: (soit la...
La maintenance ferroviaire aƫse les convoiƟses des constructeurs mais aussi des Entreprises ferroviaires (TSO, COLASRAIL et consorts). Ils sont à nos portes, voire déjà en place pour les contrats de sous garanƟe. La réalité vient aujourd’huinous raƩraper. La région...
Jamais le groupe SNCF n’aura fait autant de profits dans son histoire. Le dernier record date de 2017 avec 1,5milliards de bénéfices. Un groupe...
Pendant que la Commission européenne élabore le paquet législatif "Ajustement à l'objectif 55" (référence à l'objectif de l'UEvisant à réduire...
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Le 1er juin 2022, 4 nouvelles circulations auront lieu sur l’axe Paris/Lyon, opérées par la compagnie Trenitalia.Après 5 circulations en décembre...