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LS-fevrier-2024

Il y a quelques jours, un procès médiatique a eu lieu sur les incidents du Paris
Clermont et il est d’une hypocrisie sans nom. Le Paris Clermont est un TET, le
donneur d’ordre et celui qui paye est donc l’Etat. Macron a demandé « des
sanctions et des garanties » et Béchu a convoqué Farandou pour le gronder! Cela
nous fait bien rire. Il n’y a pas de miracle à attendre sur cette ligne comme sur les
autres lignes Intercités tant que l’Etat ne mettra pas les moyens. Pour la plupart de
ces lignes, les investissements ont été nuls pendant des années. Le
matériel et l’infra sont vétustes : les cheminots font ce qu’ils peuvent,
tout en étant pressurés au maximum. Il n’est pas étonnant qu’au moindre
petit grain de sable, l’apocalypse se produise. Le quotidien de ces lignes est un
calvaire pour les cheminots et les usagers. Alors oui, la direction SNCF a une part
de responsabilité dans ces évènements, SUD-Rail avait d’ailleurs posé une audience sur le dernier incident au
mois de décembre. Mais le principal responsable de cette situation catastrophique est bien l’Etat et les médias
feraient bien de le pointer au lieu de se limiter à l’habituel cheminot bashing!