CASI PSE : La lettre des délégué-es 20 novembre 2024
La prochaine réunion de CSE est prévue 12 février 2025. N’hésitez-pas à contacter vos délégué-es SUD-Rail si vous souhaitez que des points particuliers soient...
Emploi – Suppressions de postes et sous-effectif
Emploi – Suppressions de postes et sous-effectif
L’incongru 3×8 en souffrance
Une nouvelle fois, la preuve est faite que la lutte apporte plus de réponses ( par forcément suffisantes) que des heures de palabre qui souvent n’aboutissent à rien...
L’aiguillon de l’EIC PSE Novembre 2024
tous les postes en charge de faire circuler les trains des lignes B et D. Si l’on se concentre juste surBercy, cela pourrai conduire à la suppression de 3 postes, c’est-à-dire 15 lignes de...
Info Nego FRET Hold up des acquis !
Les dernières négociations montrent que, sous prétexte de discontinuité, nos dirigeants en profitent pour réduire nos conditions de travail et notre...
CR ILE SPECIAL INTERCITES
Pour les OS, ce parcours pro sera surveillé comme le lait sur le feu. L’expérience récente nousmontre que l’entreprise sait très bien arranger les écrits en sa faveur… Le discours tenu en ILE surla garantie du maintien du parcours pro vers...
LN Incontrolables Metier bord 7/11
SUD-Rail a de nouveau réclamé une augmentation de 100 € mensuels de la prime de Travail ASCT. Nous serons particulièrement attentifs aux annonces faites sur le sujet à l’occasion des NAO qui se tiennent le 20...
CASI PSE : La lettre des délégué-es 20 novembre 2024
CASI PSE : La lettre des délégué-es 20 novembre 2024
La prochaine réunion de CSE est prévue 12 février 2025. N’hésitez-pas à contacter vos délégué-es SUD-Rail si vous souhaitez que des points particuliers soient...
L’incongru 3×8 en souffrance
L’incongru 3×8 en souffrance
Une nouvelle fois, la preuve est faite que la lutte apporte plus de réponses ( par forcément suffisantes) que des heures de palabre qui souvent n’aboutissent à rien...
L’aiguillon de l’EIC PSE Novembre 2024
L’aiguillon de l’EIC PSE Novembre 2024
tous les postes en charge de faire circuler les trains des lignes B et D. Si l’on se concentre juste surBercy, cela pourrai conduire à la suppression de 3 postes, c’est-à-dire 15 lignes de...
Info Nego FRET Hold up des acquis !
Info Nego FRET Hold up des acquis !
Les dernières négociations montrent que, sous prétexte de discontinuité, nos dirigeants en profitent pour réduire nos conditions de travail et notre...
CR ILE SPECIAL INTERCITES
CR ILE SPECIAL INTERCITES
Pour les OS, ce parcours pro sera surveillé comme le lait sur le feu. L’expérience récente nousmontre que l’entreprise sait très bien arranger les écrits en sa faveur… Le discours tenu en ILE surla garantie du maintien du parcours pro vers...
LN Incontrolables Metier bord 7/11
LN Incontrolables Metier bord 7/11
SUD-Rail a de nouveau réclamé une augmentation de 100 € mensuels de la prime de Travail ASCT. Nous serons particulièrement attentifs aux annonces faites sur le sujet à l’occasion des NAO qui se tiennent le 20...
LN Commercial RCAD
LN Commercial RCAD
Pour la direction, les agents n’ont pas à se plaindre, «ils ne sont pas en 3x8 et n’ont pas la responsabilité d’un ASCT » ! SUD-Rail rappelle son opposition au traitement automatique de la réclamation, aux horaires à coupures généralisés, à la suppression de postes...
Privatisation/filialisation sur le dos des Cheminots
Privatisation/filialisation sur le dos des Cheminots
La plupart des collègues vont voir leurs droits sociaux régresser. La direction parle pour les filiales d’un gain de10 à 15% de productivité dès la première année. Pour les boites privées, cela pourrait être...
Communiqué : Liquidation de Fret SNCF
Communiqué : Liquidation de Fret SNCF
Nos fédérations syndicales ont déposé une alarme sociale (DCI) sur l’ensemble de ces points et préparent une riposte unitaire.Nous ne laisserons pas passer ! Unitairement, nous allons agir pour l’intérêt commun...
CSE Fret Discontinuité
CSE Fret Discontinuité
Nous réclamons toujours l’arrêt de la discontinuité, nous ne nous résignons pas !Toujours combatifs, nous défendrons vos droits, pour vous, avec vous...
L’insurge fermeture BCC Lyon
L’insurge fermeture BCC Lyon
Pour SUD-Rail la fermeture du BCC de Lyon ainsi que ceux de Lille et de Toulouse n’a aucun sens et n’apporteraqu’anxiété et préjudice pour les cheminot-es concerné-es. De plus SUD-Rail dénonce la malhonnêté de la direction vis-à-vis des agent-es car les...
INSURGE Il faut embaucher !
INSURGE Il faut embaucher !
Pour SUD-Rail, du fric il y en a! Les mauvaises raisons telles que les sucettes pour le questionnaire C’est à vous est uneblague sans nom!! Au lieu de dépenser le fric de cette façon, il faut embaucher et...
LN ADC Intercités en mouvement, Conséquence pour les Conducteurs
LN ADC Intercités en mouvement, Conséquence pour les Conducteurs
Depuis le 1er janvier 2024, la direction d'Intercités a initié une réorganisation de grande envergure pour regrouper les agents de conduite actuellement rattachés aux activités locales (TER, TGV, Transilien) au sein de nouveaux établissements dédiés à Intercités....
Dossier IC: où en est-on?
Dossier IC: où en est-on?
La principale évolution métier liée au nouveau matériel (dès début 2027) est la conduite d’un automoteur, avec une technologie récente. En outre, il est équipé EAS et, à ce titre, l’ADC a la responsabilité complète de la sécurité du service voyageurs. Le conducteur...
LN Asct Compte Rendu Prime / Emploi
LN Asct Compte Rendu Prime / Emploi
SUD-Rail pense qu’il faut au contraire consolider les effectifs et ne pas se relâcher sur les recrutements. L’arrivée des TGV M sur lesquels nous considérons qu’il faudra 3 ASCT / rame, l’alimentation des parcours pro, le renforcement de l’équipement des TER pour...
Les métiers de Remiseur dégareur et conducteur de manoeuvre sont attaqués
Les métiers de Remiseur dégareur et conducteur de manoeuvre sont attaqués
L’objectif de la Direction est de fusionner les tâches et les missions de deuxmétiers. La finalité est la création de soi-disant « RD+» et de « TA- » avec enpoint de mire la disparition pure et simple du métier de RD. Le but poursuivi de cette réorganisation répond...
Le pavé du TMV installation et organisation Septembre
Le pavé du TMV installation et organisation Septembre
Cette démarche de sous-traitance à outrance est un danger pour l’ensemble du corps cheminots. Ces entreprises soustraitantes n’ont qu’un objectif… dégager des bénéfices pour les actionnaires et exploiter les salariés de ces boites.les organisations mises en place...
Un ministre des transports déjà sous pression !
Un ministre des transports déjà sous pression !
Plus de 3000 cheminotes et cheminots, à l’appel des quatrefédérations cheminotes, ont fait leur rentrée sociale devant leministère des Transports à Paris. Alors que le gouvernement Barnierva poursuivre une politique ultra-libérale aux antipodes des besoinsen...
L’investissement des JO devra se refléter dans les NAO 2025
L’investissement des JO devra se refléter dans les NAO 2025
L’accord JOP arraché par la mobilisation du 21 mai initiée par SUD-Rail, aura contribué au bon déroulement des JeuxOlympiques et Paralympiques. Les compensations financières, négociées pour cet évènement, démontrent que lorsque lessalarié·es récupèrent une partie...
TSEE : Mesures JO, des injustices!!
TSEE : Mesures JO, des injustices!!
Malgré les demandes de SUD-Rail, de nombreux cheminots n’y ont pasdroit ( au TSEE: Pôle QSE, RH, COM, TGV M, TSEE4.0) ce qui estincompréhensible.De plus de nombreux autres n’utiliseront pas toutes les possibilités qu’ilsont vu que la Direction SNCF, d’habitude si...
AXE SE : Installation des caméras sur les sites!!!
AXE SE : Installation des caméras sur les sites!!!
En mars dernier, SUD-Rail avait interpellé la direction concernant une caméra àNice qui filmait les agents sur leur lieu de pause. Nous n’avions pas eu deretour de sa part jusqu’à ce qu’elle reçoive un courrier de rappel de la CNIL.Depuis, la direction affirme...
Les informations de l’Axe Sud Est!
Les informations de l’Axe Sud Est!
La direction s’entête à ne rien vouloir lâcher quitte à sacrifier le service aux usager-e-s et à démotiver encore un peu plusles ASCT. Ces derniers n’oublieront pas ce à quoi se sont livrés les dirigeants SNCF qui n’ont pas hésité à organiser lelynchage médiatique,...
Fret : Un point sur la discontinuité
Fret : Un point sur la discontinuité
À fin 2024 par la direction, mais compte tenu de lafiabilité médiocre de leurs prévisions, peut-on encoreleur faire confiance ? Le 21 novembre 2023, ladirection a présenté une ACR de +41 ADC à fin 2024.Encore une fois, la direction a présenté un tableauoptimiste...
EGGP : Signature de l’accord local
EGGP : Signature de l’accord local
SUD-Rail revendique depuis de nombreuses annéesl’égalité de traitement entre agents. À l’époque duTechniGares, la direction proposait une moyenne des EVSles plus bas et les hauts, « une sorte de juste milieu »…Pour SUD-Rail, ce qui est juste est que tout lemonde...
ESTI : Fin du parcours historique sur PSE…
ESTI : Fin du parcours historique sur PSE…
À la suite de la fermeture du parcours télécom 24 de PSE, etafin d'éviter de laisser un goût amer après cette décision, ladirection a décidé de renommer les parcours survivants. Ilsse nommeront dorénavant le parcours CHL et le parcoursGare de Lyon. Cette transition...
DEDP D/R : Caméras avec IA
DEDP D/R : Caméras avec IA
Moins de sujets qu’à l’accoutumée si on met de côté le sketch du distributeur de savon de Goussainville.L’établissement a commandé un lot de distributeurs en métal, qu’elle fera installer sans faire appel au prestatairequi semble plus doué pour les tours de magie...
LN Trains : La balle est dans le camp de la direction
LN Trains : La balle est dans le camp de la direction
Aprè s la fortè mobilisation dès 16/17/18 fè vrièr, lè problè mè rèstè èntièr. C’èst pour cèla quèla fè dè ration SUD-Rail (en accord avec la CNA) a posè un nouvèau prè avis dè grè vè couvranttout lè mois dè mai ! Cè prè avis a è tè dè posè dè s lè 12 mars,...
LN SUGE: Mobilisation du 19 Mars
LN SUGE: Mobilisation du 19 Mars
La Fédération SUD-Rail et sa liaison SUGEont répondu présent au rassemblement du19 mars dernier devant la DDS (Direction Dela Sûreté) à l’appel de l’intersyndical.SUD-Rail tient à remercier tous les agents quise sont déplacéspour exprimer leursdésaccords et...
ASCT TGV : Demandons une vraie amélioration!
ASCT TGV : Demandons une vraie amélioration!
Grève de février et ses suites, notations, passage en établissement bord d’axe unique, campagne de Chefde bord bashing… Les délégués SUD-Rail sont de tous les combats pour défendre nos conditions detravail, nos déroulements de carrière et notre honneur.Pour faire...
EIC : Des réponses à vos questions sur la grève!
EIC : Des réponses à vos questions sur la grève!
Le week-end du Vendredi 23 Février et Samedi 24 Février 2024, c’est le“maxi chassé-croisé” des vacances d’hiver (seul W.E commun aux 3Zones de vacances A, B, C), l’une des plus grosses journées pourl’entreprise.Notre pouvoir de nuisance est maximum.Les possibilités...
DEDP D&R : CR RPX
DEDP D&R : CR RPX
Après de multiples réunions depuis juillet 2023, et quelques palabres,nous avons pu obtenir le maintien du protocole congés ADC établi surles lignes D&R. La direction avait envisagé de le dégrader en cette annéede JO doutant de pouvoir disposer d’un nombre...
Luttes sociales Février 2024
Luttes sociales Février 2024
Il y a quelques jours, un procès médiatique a eu lieu sur les incidents du ParisClermont et il est d’une hypocrisie sans nom. Le Paris Clermont est un TET, ledonneur d’ordre et celui qui paye est donc l’Etat. Macron a demandé « dessanctions et des garanties » et...
EIC : Du changement pour les roulements!!!
EIC : Du changement pour les roulements!!!
Le DET en a parlé sur le mails de ses « bons » vœux, la RRH vient d’envoyer un sondage. Les roulements« innovants » qu’es ce que c’est exactement?Lors du baromètre « C’est à vous » les agents ont eu tendance à exprimer que ce ne sont pas les 3x8 qui génèrentde la...
CASI PSE : La lettre des délégué-es 20 novembre 2024
La prochaine réunion de CSE est prévue 12 février 2025. N’hésitez-pas à contacter vos délégué-es SUD-Rail si vous souhaitez que des points...
L’incongru 3×8 en souffrance
Une nouvelle fois, la preuve est faite que la lutte apporte plus de réponses ( par forcément suffisantes) que des heures de palabre qui souvent...
L’aiguillon de l’EIC PSE Novembre 2024
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Info Nego FRET Hold up des acquis !
Les dernières négociations montrent que, sous prétexte de discontinuité, nos dirigeants en profitent pour réduire nos conditions de travail et...
CR ILE SPECIAL INTERCITES
Pour les OS, ce parcours pro sera surveillé comme le lait sur le feu. L’expérience récente nousmontre que l’entreprise sait très bien arranger...
LN Incontrolables Metier bord 7/11
SUD-Rail a de nouveau réclamé une augmentation de 100 € mensuels de la prime de Travail ASCT. Nous serons particulièrement attentifs aux annonces...
LN Commercial RCAD
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Pour la direction, les agents n’ont pas à se plaindre, «ils ne sont pas en 3x8 et n’ont pas la responsabilité d’un ASCT » ! SUD-Rail rappelle son...
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Privatisation/filialisation sur le dos des Cheminots
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Communiqué : Liquidation de Fret SNCF
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Nos fédérations syndicales ont déposé une alarme sociale (DCI) sur l’ensemble de ces points et préparent une riposte unitaire.Nous ne laisserons...
CSE Fret Discontinuité
CSE Fret Discontinuité
Nous réclamons toujours l’arrêt de la discontinuité, nous ne nous résignons pas !Toujours combatifs, nous défendrons vos droits, pour vous, avec...
L’insurge fermeture BCC Lyon
L’insurge fermeture BCC Lyon
Pour SUD-Rail la fermeture du BCC de Lyon ainsi que ceux de Lille et de Toulouse n’a aucun sens et n’apporteraqu’anxiété et préjudice pour les...
INSURGE Il faut embaucher !
INSURGE Il faut embaucher !
Pour SUD-Rail, du fric il y en a! Les mauvaises raisons telles que les sucettes pour le questionnaire C’est à vous est uneblague sans nom!! Au...
LN ADC Intercités en mouvement, Conséquence pour les Conducteurs
LN ADC Intercités en mouvement, Conséquence pour les Conducteurs
Depuis le 1er janvier 2024, la direction d'Intercités a initié une réorganisation de grande envergure pour regrouper les agents de conduite...
Dossier IC: où en est-on?
Dossier IC: où en est-on?
La principale évolution métier liée au nouveau matériel (dès début 2027) est la conduite d’un automoteur, avec une technologie récente. En outre,...
LN Asct Compte Rendu Prime / Emploi
LN Asct Compte Rendu Prime / Emploi
SUD-Rail pense qu’il faut au contraire consolider les effectifs et ne pas se relâcher sur les recrutements. L’arrivée des TGV M sur lesquels nous...