L’aiguillon de l’EIC PSE Novembre 2024
tous les postes en charge de faire circuler les trains des lignes B et D. Si l’on se concentre juste surBercy, cela pourrai conduire à la suppression de 3 postes, c’est-à-dire 15 lignes de...
Réorganisations et restructurations
Réorganisations et restructurations
CR ILE SPECIAL INTERCITES
Pour les OS, ce parcours pro sera surveillé comme le lait sur le feu. L’expérience récente nousmontre que l’entreprise sait très bien arranger les écrits en sa faveur… Le discours tenu en ILE surla garantie du maintien du parcours pro vers...
Pour le service public et une entreprise unifiée
Il est temps de réagir et de montrer notre cohésion face à des patrons qui ne cherchent qu’à faire de larentabilité sur le dos des travailleurs. Une riposte à la hauteur est nécessaire avant que notre entreprise ne soitdécoupée en de multiples PME ou entreprises...
Privatisation/filialisation sur le dos des Cheminots
La plupart des collègues vont voir leurs droits sociaux régresser. La direction parle pour les filiales d’un gain de10 à 15% de productivité dès la première année. Pour les boites privées, cela pourrait être...
Communiqué : Liquidation de Fret SNCF
Nos fédérations syndicales ont déposé une alarme sociale (DCI) sur l’ensemble de ces points et préparent une riposte unitaire.Nous ne laisserons pas passer ! Unitairement, nous allons agir pour l’intérêt commun...
L’aiguillon de l’EIC PSE Novembre 2024
L’aiguillon de l’EIC PSE Novembre 2024
tous les postes en charge de faire circuler les trains des lignes B et D. Si l’on se concentre juste surBercy, cela pourrai conduire à la suppression de 3 postes, c’est-à-dire 15 lignes de...
CR ILE SPECIAL INTERCITES
CR ILE SPECIAL INTERCITES
Pour les OS, ce parcours pro sera surveillé comme le lait sur le feu. L’expérience récente nousmontre que l’entreprise sait très bien arranger les écrits en sa faveur… Le discours tenu en ILE surla garantie du maintien du parcours pro vers...
Pour le service public et une entreprise unifiée
Pour le service public et une entreprise unifiée
Il est temps de réagir et de montrer notre cohésion face à des patrons qui ne cherchent qu’à faire de larentabilité sur le dos des travailleurs. Une riposte à la hauteur est nécessaire avant que notre entreprise ne soitdécoupée en de multiples PME ou entreprises...
Privatisation/filialisation sur le dos des Cheminots
Privatisation/filialisation sur le dos des Cheminots
La plupart des collègues vont voir leurs droits sociaux régresser. La direction parle pour les filiales d’un gain de10 à 15% de productivité dès la première année. Pour les boites privées, cela pourrait être...
Communiqué : Liquidation de Fret SNCF
Communiqué : Liquidation de Fret SNCF
Nos fédérations syndicales ont déposé une alarme sociale (DCI) sur l’ensemble de ces points et préparent une riposte unitaire.Nous ne laisserons pas passer ! Unitairement, nous allons agir pour l’intérêt commun...
CSE Fret Discontinuité
CSE Fret Discontinuité
Nous réclamons toujours l’arrêt de la discontinuité, nous ne nous résignons pas !Toujours combatifs, nous défendrons vos droits, pour vous, avec vous...
L’insurge fermeture BCC Lyon
L’insurge fermeture BCC Lyon
Pour SUD-Rail la fermeture du BCC de Lyon ainsi que ceux de Lille et de Toulouse n’a aucun sens et n’apporteraqu’anxiété et préjudice pour les cheminot-es concerné-es. De plus SUD-Rail dénonce la malhonnêté de la direction vis-à-vis des agent-es car les...
LN : L’info ADC SUD
LN : L’info ADC SUD
C’est à ce moment-là que la DT nous indique qu’elle ne fait plus que des préconisations aux Activités.C’est elles et uniquement elles qui sont en charge de leur propre management des sécurités. Bref, les prérogatives de la DT sont de plus en faibles. Ils sont...
LN ADC Intercités en mouvement, Conséquence pour les Conducteurs
LN ADC Intercités en mouvement, Conséquence pour les Conducteurs
Depuis le 1er janvier 2024, la direction d'Intercités a initié une réorganisation de grande envergure pour regrouper les agents de conduite actuellement rattachés aux activités locales (TER, TGV, Transilien) au sein de nouveaux établissements dédiés à Intercités....
LN EIC 25 septembre 2024
LN EIC 25 septembre 2024
Lors des échanges, la direction n’a pas opposé un NON frontal aux différentes revendicationsmais nous ne sommes pas dupes. Nous leur avons proposé des pistes, notamment l’établissement d’un échéancier pour l’aug-mentation de l’indemnité circulation avec comme...
Dossier IC: où en est-on?
Dossier IC: où en est-on?
La principale évolution métier liée au nouveau matériel (dès début 2027) est la conduite d’un automoteur, avec une technologie récente. En outre, il est équipé EAS et, à ce titre, l’ADC a la responsabilité complète de la sécurité du service voyageurs. Le conducteur...
Les métiers de Remiseur dégareur et conducteur de manoeuvre sont attaqués
Les métiers de Remiseur dégareur et conducteur de manoeuvre sont attaqués
L’objectif de la Direction est de fusionner les tâches et les missions de deuxmétiers. La finalité est la création de soi-disant « RD+» et de « TA- » avec enpoint de mire la disparition pure et simple du métier de RD. Le but poursuivi de cette réorganisation répond...
La CPR devient la CPRPF« CAISSE DE PRÉVOYANCE ET DE RETRAITEDU PERSONNEL FERROVIAIRE »
La CPR devient la CPRPF« CAISSE DE PRÉVOYANCE ET DE RETRAITEDU PERSONNEL FERROVIAIRE »
Tout d’abord, il convient de préciser que cette situation est transitoire et qu’en 2028, la CPRPF remplaceracomplétement la sécurité sociale pour tou.te.s les cheminot.es, quels que soient leur statut et leur entreprise.C’est pourquoi nous resterons vigilants,...
Contractuelles Statutaire Une rémunération uniforme, des droits identiques !
Contractuelles Statutaire Une rémunération uniforme, des droits identiques !
Nous ne devons pas rester silencieux face à cette situation. La direction de la SNCF ne peut continuer à diviser sessalariés et à maintenir des inégalités aussi criantes. Nous demandons des réponses concrètes sur les différences destructures de rémunération et une...
Un ministre des transports déjà sous pression !
Un ministre des transports déjà sous pression !
Plus de 3000 cheminotes et cheminots, à l’appel des quatrefédérations cheminotes, ont fait leur rentrée sociale devant leministère des Transports à Paris. Alors que le gouvernement Barnierva poursuivre une politique ultra-libérale aux antipodes des besoinsen...
Fret : Un point sur la discontinuité
Fret : Un point sur la discontinuité
À fin 2024 par la direction, mais compte tenu de lafiabilité médiocre de leurs prévisions, peut-on encoreleur faire confiance ? Le 21 novembre 2023, ladirection a présenté une ACR de +41 ADC à fin 2024.Encore une fois, la direction a présenté un tableauoptimiste...
Des gains sur le dos des cheminots…
Des gains sur le dos des cheminots…
Dans ce contexte, les activités sont sommées d’augmenter les marges. Commentfaire tout en ayant des intérêts divergents ? Ben la solution de la Direction estsimple : encore des GAINS DE PRODUCTIVITÉ.Là, toutes les SA ont le même intérêt !!Jean-Pierre Farandou...
ESTI : Fin du parcours historique sur PSE…
ESTI : Fin du parcours historique sur PSE…
À la suite de la fermeture du parcours télécom 24 de PSE, etafin d'éviter de laisser un goût amer après cette décision, ladirection a décidé de renommer les parcours survivants. Ilsse nommeront dorénavant le parcours CHL et le parcoursGare de Lyon. Cette transition...
LN SUGE: Mobilisation du 19 Mars
LN SUGE: Mobilisation du 19 Mars
La Fédération SUD-Rail et sa liaison SUGEont répondu présent au rassemblement du19 mars dernier devant la DDS (Direction Dela Sûreté) à l’appel de l’intersyndical.SUD-Rail tient à remercier tous les agents quise sont déplacéspour exprimer leursdésaccords et...
ASCT TGV : Demandons une vraie amélioration!
ASCT TGV : Demandons une vraie amélioration!
Grève de février et ses suites, notations, passage en établissement bord d’axe unique, campagne de Chefde bord bashing… Les délégués SUD-Rail sont de tous les combats pour défendre nos conditions detravail, nos déroulements de carrière et notre honneur.Pour faire...
ESV : un burn out grandissant
ESV : un burn out grandissant
Une expertise demandée et votée unanimement par les élus endécembre sur la réorganisation des ESV de notre axe (et oui, ça ne sefait que chez nous pour l'instant), révèlent des résultats, exposés enjanvier lors du CSE, plus que préoccupants. En effet, nombre de...
DED CIV : un fiasco en approche?
DED CIV : un fiasco en approche?
Il y a des projets qui nous rappellent combien nous avions raison de dire que les décisions de la SNCF etd’IDFM étaient aberrantes pour le service public et les usagers et que nous avions raison de les combattre.A force de supprimer des guichets, des agences Navigo...
Luttes sociales Février 2024
Luttes sociales Février 2024
Il y a quelques jours, un procès médiatique a eu lieu sur les incidents du ParisClermont et il est d’une hypocrisie sans nom. Le Paris Clermont est un TET, ledonneur d’ordre et celui qui paye est donc l’Etat. Macron a demandé « dessanctions et des garanties » et...
EIC : Du changement pour les roulements!!!
EIC : Du changement pour les roulements!!!
Le DET en a parlé sur le mails de ses « bons » vœux, la RRH vient d’envoyer un sondage. Les roulements« innovants » qu’es ce que c’est exactement?Lors du baromètre « C’est à vous » les agents ont eu tendance à exprimer que ce ne sont pas les 3x8 qui génèrentde la...
SOLAR, un danger pour tous
SOLAR, un danger pour tous
Après plusieurs actions dans les établissements ces derniers mois, la fédération SUD-Rail a déposé, le 11 janvier, unedemande de concertation immédiate au PDG de la SA Voyageurs. Cette alarme sociale concerne le déploiement àmarche forcée de SOLAR et l’explosion...
Newrest : Déploiement des bornes de commandes CEL
Newrest : Déploiement des bornes de commandes CEL
Le déploiement des bornes de commande en ligne CEL a débuté. À terme, chaque rame du parc roulantTGV sera équipé de 2 bornes (une borne disposée de part et d’autre des accès à la voiture-bar). Une première mission des membres CSSCT a eu lieu, dont les constatations...
Infrapole : Les JO c’est aussi à l’infrapole
Infrapole : Les JO c’est aussi à l’infrapole
Des mesures RH pour faciliter la présence des agents pendant les JO accordées à tous lesagents présents 5 jours sur la période des Jeux de Paris 2024 : - agents en opérationnel quiconcourent directement à la production - agents des fonctions supports.▪ Pouvoir...
DEDP D&R : Station C, encore une idée brillante…
DEDP D&R : Station C, encore une idée brillante…
Conducteurs, conductrices des lignes D&R, avez-vous déjà entendu parler de Station C?Si cela ne vous dit rien, c’est normal tant lesinformations RH sont noyées dans un flot de mailset peu relayées sur le terrain.Il s’agit de la nouvelle plateforme RH qui a...
TMV : accès au TMV ouvert par Pompadour
TMV : accès au TMV ouvert par Pompadour
Cet accès est ouvert depuis le 11 décembre 2023 et une visite préalable avec les OS a été organisée avant la mise en route.Nous avons constaté plusieurs problèmes.Le tourniquet d’accès carmillonné est très étroit ce qui va engendrer des difficultés pour tous les...
DED CIV : fin de la navette pour VP
DED CIV : fin de la navette pour VP
L’accès au site de VP via Créteil Pompadour a été ouvert. Nous avons fait une visite et des remarques sur les accès etle cheminement pendant les travaux. Ils devraient être pris en compte à plus ou moins long terme. Le cheminementpose des problèmes en cas de gel,...
Un bilan plutôt négatif sur l’axe
Un bilan plutôt négatif sur l’axe
Chaque anne e, vos e lus de couvrent a l’occasion des bilans de l’anne e pre ce dente qu’il y a eu desde clarations ou des reconnaissances de maladies professionnelles durant l’anne e pre ce dente. Or,l’employeur a une obligation de prévenir les élus du personnel...
DEDP D&R : du changement sur les roulements de Melun?
DEDP D&R : du changement sur les roulements de Melun?
L’arrivée de la charge BFC pour le changement de service, nous a donné la possibilité de créer3 roulements à Melun. En effet, depuis des années la résidence de Melun ne cesse de grossiren effectif. Nous avions déjà dû couper le roulement en 2 il y a quelques...
ESTI : Emploi, réorg et JO, Où sont les bonnes nouvelles?
ESTI : Emploi, réorg et JO, Où sont les bonnes nouvelles?
Notre établissement visait haut avec l'objectif ambitieux de 59 nouvelles embauches pour l'année 2023, tous collèges con-fondus. Cependant, la réalité est bien moins étincelante, avec seulement 44 recrutements effectués (26 opérateurs, 7 ATTS et 11 cadres). Une...
L’aiguillon de l’EIC PSE Novembre 2024
tous les postes en charge de faire circuler les trains des lignes B et D. Si l’on se concentre juste surBercy, cela pourrai conduire à la...
CR ILE SPECIAL INTERCITES
Pour les OS, ce parcours pro sera surveillé comme le lait sur le feu. L’expérience récente nousmontre que l’entreprise sait très bien arranger...
Pour le service public et une entreprise unifiée
Il est temps de réagir et de montrer notre cohésion face à des patrons qui ne cherchent qu’à faire de larentabilité sur le dos des travailleurs....
Concurrence, Quelles conséquences ?
Privatisation/filialisation sur le dos des Cheminots
La plupart des collègues vont voir leurs droits sociaux régresser. La direction parle pour les filiales d’un gain de10 à 15% de productivité dès...
Communiqué : Liquidation de Fret SNCF
Nos fédérations syndicales ont déposé une alarme sociale (DCI) sur l’ensemble de ces points et préparent une riposte unitaire.Nous ne laisserons...
CSE Fret Discontinuité
CSE Fret Discontinuité
Nous réclamons toujours l’arrêt de la discontinuité, nous ne nous résignons pas !Toujours combatifs, nous défendrons vos droits, pour vous, avec...
L’insurge fermeture BCC Lyon
L’insurge fermeture BCC Lyon
Pour SUD-Rail la fermeture du BCC de Lyon ainsi que ceux de Lille et de Toulouse n’a aucun sens et n’apporteraqu’anxiété et préjudice pour les...
LN : L’info ADC SUD
LN : L’info ADC SUD
C’est à ce moment-là que la DT nous indique qu’elle ne fait plus que des préconisations aux Activités.C’est elles et uniquement elles qui sont en...
LN ADC Intercités en mouvement, Conséquence pour les Conducteurs
LN ADC Intercités en mouvement, Conséquence pour les Conducteurs
Depuis le 1er janvier 2024, la direction d'Intercités a initié une réorganisation de grande envergure pour regrouper les agents de conduite...
LN EIC 25 septembre 2024
LN EIC 25 septembre 2024
Lors des échanges, la direction n’a pas opposé un NON frontal aux différentes revendicationsmais nous ne sommes pas dupes. Nous leur avons...
Dossier IC: où en est-on?
Dossier IC: où en est-on?
La principale évolution métier liée au nouveau matériel (dès début 2027) est la conduite d’un automoteur, avec une technologie récente. En outre,...
Les métiers de Remiseur dégareur et conducteur de manoeuvre sont attaqués
Les métiers de Remiseur dégareur et conducteur de manoeuvre sont attaqués
L’objectif de la Direction est de fusionner les tâches et les missions de deuxmétiers. La finalité est la création de soi-disant « RD+» et de «...
La CPR devient la CPRPF« CAISSE DE PRÉVOYANCE ET DE RETRAITEDU PERSONNEL FERROVIAIRE »
La CPR devient la CPRPF« CAISSE DE PRÉVOYANCE ET DE RETRAITEDU PERSONNEL FERROVIAIRE »
Tout d’abord, il convient de préciser que cette situation est transitoire et qu’en 2028, la CPRPF remplaceracomplétement la sécurité sociale pour...
Contractuelles Statutaire Une rémunération uniforme, des droits identiques !
Contractuelles Statutaire Une rémunération uniforme, des droits identiques !
Nous ne devons pas rester silencieux face à cette situation. La direction de la SNCF ne peut continuer à diviser sessalariés et à maintenir des...