Réorganisations et restructurations
Réorganisations et restructurations
TGV SE: comment ne pas améliorer un roulement
Pourquoi améliorer des journéesquand on peut en pourrir d’autres … A voir les projets de roulements, on est en droit de se demander si la direction ne fait pastout pour que l’on parte au conflit. Non seulement les journées crispantes reviennent, maisde nouvelles...
Arrivée des RER NG, RPX Mai 2023
Arrivée des rames RER NG etessais du banc de mesure :Deux rames RER NG ont déjà étélivrées sur le TMV et deux vontarrivées après l’été. Le 26/01/23une rame a été présenté auxagents du TMV, une autre dateest à définir en fonction desdates d’essai en ligne.Concernant...
La direction revient à la charge…
La direction nous a invités à une table ronde « enjeux 2024 » avec un ordre du jour très large maisavec des annonces surprises qui peuvent provoquer un conflit si la direction ne revient pas à laraison. Elle s’est d’ailleurs empressée de sortir une communication...
Le 16 mai, tous présents pour le FRET!
Les fédérations syndicales CGT, UNSA-Ferroviaire, Sud-Rail et CFDTentendent placer cette rencontre tripartite sous la pression des cheminotset les appellent à se rassembler massivement : le 16 mai à partir de 11h30 aux abords du Ministère des transports M° Rue du...
Les potins du fret n°4
La situation de l’entreprise : DIXIT notre Directeur Général :-Les investisseurs ont été avisés de l’enquête de la Commission Européenne, pas de quoi les rassurer, bien au contraire…-beaucoup d’efforts de productivité ont été fait, ça on le sait tous et sur le dos...
TGV SE: comment ne pas améliorer un roulement
TGV SE: comment ne pas améliorer un roulement
Pourquoi améliorer des journéesquand on peut en pourrir d’autres … A voir les projets de roulements, on est en droit de se demander si la direction ne fait pastout pour que l’on parte au conflit. Non seulement les journées crispantes reviennent, maisde nouvelles...
Arrivée des RER NG, RPX Mai 2023
Arrivée des RER NG, RPX Mai 2023
Arrivée des rames RER NG etessais du banc de mesure :Deux rames RER NG ont déjà étélivrées sur le TMV et deux vontarrivées après l’été. Le 26/01/23une rame a été présenté auxagents du TMV, une autre dateest à définir en fonction desdates d’essai en ligne.Concernant...
La direction revient à la charge…
La direction revient à la charge…
La direction nous a invités à une table ronde « enjeux 2024 » avec un ordre du jour très large maisavec des annonces surprises qui peuvent provoquer un conflit si la direction ne revient pas à laraison. Elle s’est d’ailleurs empressée de sortir une communication...
Le 16 mai, tous présents pour le FRET!
Le 16 mai, tous présents pour le FRET!
Les fédérations syndicales CGT, UNSA-Ferroviaire, Sud-Rail et CFDTentendent placer cette rencontre tripartite sous la pression des cheminotset les appellent à se rassembler massivement : le 16 mai à partir de 11h30 aux abords du Ministère des transports M° Rue du...
Les potins du fret n°4
Les potins du fret n°4
La situation de l’entreprise : DIXIT notre Directeur Général :-Les investisseurs ont été avisés de l’enquête de la Commission Européenne, pas de quoi les rassurer, bien au contraire…-beaucoup d’efforts de productivité ont été fait, ça on le sait tous et sur le dos...
ASCT : Recours aux CDD et intérimaires sur TGV
ASCT : Recours aux CDD et intérimaires sur TGV
On ne peut que déplorer que les engagements de décembre ont du mal à être traduits dans les axes : toujours autant de CDD et intérimaires utilisés sur TGV, de nouveaux recrutements de CDD réalisés par TGV depuis le début de l’année et des directions locales TGV...
EIC P4: Demande d’une expertise du projet
EIC P4: Demande d’une expertise du projet
Les élus du Comité Social Economique Environnemental Matériel Industriel étaient réunis ce mercredi 26 Avril 2023 en séance plénière. Celle-ci faisait suite au conflit sur la contre-réforme des retraites qui est toujours en cours.Ce ne sont pas les 100 jours...
SUD-RAIL PREND SES RESPONSABILITÉS ET DÉNONCE LE TRAVAIL DISSIMULÉ DÉGUISÉ EN ASTREINTE
SUD-RAIL PREND SES RESPONSABILITÉS ET DÉNONCE LE TRAVAIL DISSIMULÉ DÉGUISÉ EN ASTREINTE
De tout temps l’Usine NORIF (ex –Unité NORIF) a cherché à faire réaliser sa produc on par moins de cheminotsqu’il n’en faut, à grand renfort de suppressions de postes. Mais cee contrion a ses limites lorsqu’il n’est pluspossible de couvrir les aléas, les maladies,...
Quand le néolibéralisme nous enfonce dans cette crise écologique !
Quand le néolibéralisme nous enfonce dans cette crise écologique !
Pendant que la Commission européenne élabore le paquet législatif "Ajustement à l'objectif 55" (référence à l'objectif de l'UEvisant à réduire les émissions nettes de gaz à effet de serre d'au moins 55 % d'ici à 2030), et que l’agence européenne del’environnement...
Des DET qui font fusibles selon les envies de ladirection de l’Axe TGV Sud Est !
Des DET qui font fusibles selon les envies de ladirection de l’Axe TGV Sud Est !
En l’espace de 2 ans et demi, le TSEE voit arriver son 3ème DET.En 1 an, c’est le changement d’1 DET, de 2 DET adjoints (dont leRRH), de 3 DUO dont les 2 productions à PC…Les raisons sont multiples et nous ne blâmons personne mais cettepolitique de changement à la...
ESTI Pression managériale
ESTI Pression managériale
Certains DPX, oublient qu’il y a des humains derrières lesnuméros de CP. La pression qu’ils subissent par le haut, nedoit pas servir comme prétexte pour en faire baver lesagents ! Si surveiller leurs faits et gestes, les appeler plusieurs fois par jour, sont pour...
SUD-AX’TION le journal qui fait suer la direction!
SUD-AX’TION le journal qui fait suer la direction!
Sur l’axe TGV Sud-Est Un Directeurd’Axe venuvendre du vent !Le directeur d’Axe (entré en fonction à la fin del’été) nous a présenté de fabuleuxcamemberts d’objectifs sur la production,le bien être au travail, etc, etc… Maisquand on lui pose la question sur...
RPX : Modalités de commande des ASCT & autres sujets
RPX : Modalités de commande des ASCT & autres sujets
FERMETURE RESIDENCE DE MONTARGISMalgré nos différentes oppositions à ce projet et contrairementaux discours que nous avait tenus la direction de la DED CIV, larésidence de Montargis fermera le 30 juin 2023.Les agents ont exprimé leurs désidératas. La directionnous...
Vers la fin de FRET SNCF?
Vers la fin de FRET SNCF?
Lors de la première réunion de cette mandature, la direction de Fret SNCF a annoncé aux membres du CSE le déclenchement d'une procédure de la Commission Européenne à l'encontre de l'Etat français, ceci afin d'enquêter sur les conditions de financement de l'activité...
PEPS le pavé du TMV
PEPS le pavé du TMV
Que dire du projet PEPS, si ce n’est qu’il est fait sans bulles et avec de réelles conséquences sur « la vie des agents du site ». Pour les adeptes des acronymes, SUD Rail résume « PEPS » : « Perspective des Emplois Perdus sur le Site ». En effet, ce projet prévoit...
Audience suppression des derniers trains
Audience suppression des derniers trains
SUD-Rail a déposé une demande d’audience suite à la suppression des derniers trains des lignes D et R en semaine pour raison de travaux. En effet, jusqu’à décembre 2023, le dernier omnibus Melun part à 21h39 de PAA, le dernier COE et le dernier MTU à 22h46....
La SRZD chez les ch’tis
La SRZD chez les ch’tis
En fin d’année 2022 et début 2023 la SRZD a unchantier prévu entre SOMAIN et BUSIGNY.La délégation SUD RAIL ayant reçu plusieursalertes d’agents, a demandé à Mme la directrice dansquelles conditions seront affectés les agents sur ce chantier et avec quels moyens...
Projet de déploiement des caméras piétons auprès de volontaires à l’ESZV TGV PSE
Projet de déploiement des caméras piétons auprès de volontaires à l’ESZV TGV PSE
Sous prétexte d’atteintes et outrages sur les agents en contacts avec lesusagers, des 27 AT dont 13 avec arrêt entre le 31/08/2021 au31/08/2022, la direction de notre établissement s’est empressée de fairecomme sur l’établissement ESV TGV RA : équiper les agents...
DCI du 30/09/2022
DCI du 30/09/2022
La situation de l’emploi sur L’INFRAPOLE PSE est vraiment préoccupante. Il faut que la direction arrête de prétendre que tout va bien et que les autorisations d’embauches seront faites à la fin de l’an-née. Le sous-effectif est permanent, la pression sur ceux qui...
Fusion des usines et nouvelles réorganisations
Fusion des usines et nouvelles réorganisations
Fusion des Usines et nouvelles réorganisations :A part notre direction, quel cheminot peut s’y retrouver dans l’organisation de FRET ? SUD-Rail t’informe sur les changements importants en cours et à venir.FRET est constitué actuellement de 10 Usines dont le...
OPTI-conduite : un fiasco !
OPTI-conduite : un fiasco !
Notifications mises en stage : Depuis le mois de mai la direction de l’ET TGV SE nous ballade de date en date pournous donner les mises en stage. Celle-ci rencontre de grandes difficultés à se mettred’accord avec les activités TER,TN et Fret qui alimentent les...
Projet de fermeture de la résidence ASCT de Montargis : une trahison des agents ET des usagers du service public !
Projet de fermeture de la résidence ASCT de Montargis : une trahison des agents ET des usagers du service public !
Actualité COVID : Reprise des remontées statistiques depuis le mois d’aout. 2 salariés vulnérables absents. Les personnes vulnérables peuvent être dotées de masques FFP2 à la demande.Reprise des mesures de préconisation au sujet des personnes vulnérables depuis fin...
Transfert des UP informatiques vers e-SNCF : vite fait bien fait ?
Transfert des UP informatiques vers e-SNCF : vite fait bien fait ?
CSP DU 4 MAI 2022 Au cours de cette CSP (Concertation Spécifique de Projet/Table ronde), la direction a répondu un peu plus précisément aux questions concernant le transfert des agents des Unités de Production Informatiques (UPI) des ASTI/ESTI à e-SNCF Solution...
UO Mouvement VP : Sud Rail obtiens l’ITT
UO Mouvement VP : Sud Rail obtiens l’ITT
Depuis des mois, SUD-Rail agit via des DCI pour que la réorganisation de cet UO soit la moinspenalisante pour l’ensemble des agents impactés.En effet, sous couvert, d’un simple changement de roulement, la direction locale réorganisecompletement le fonctionnement...
Point d’étape mise en place “Maintenir Demain”
Point d’étape mise en place “Maintenir Demain”
Pour la direction tout va bien…même quand ça va mal !Au cours de la CPS (réunions d’informaon avec les Organisaons syndicales) du 18janvier 2022, la direcon s’était auto-congratulée de la bonne mise en place du projet ence début d’année 2022 pour les 6...
Com Résolument Client présentée en CSE : SUD-Rail a voté contre !
Com Résolument Client présentée en CSE : SUD-Rail a voté contre !
La mobilisation des cheminots, le soutien des usagers, associations, maires etdéputés…. ne nous ont pas permis de faire barrage à cette réorganisation, maisnous ont aidé pour obtenir de meilleures négociations sur le recrutement, larémunération, les LPA, horaires,...
Résolument Clients, mais sans guivchets et sans présence humaine le soir
Résolument Clients, mais sans guivchets et sans présence humaine le soir
une mise en place catastrophique chez Transilien des petits collectifs il y a quelques années, l’ESV TGV PSE se réapproprie etrebaptise ce projet « nouveaux collectifs ». Rappelons que la mise en place des petits collectifs a pour premier but de...
ATS+, l’histoire d’un nouveau raté industriel
ATS+, l’histoire d’un nouveau raté industriel
Le CSE d’avril s’est tenu dans un contexte national et international particulièrementpréoccupant. Sur le plan international, nous vivons une guerre aux portes de nosfrontières. Sur le plan national, nous assistons à une nouvelle montée de l’extrêmedroite qui est...
Compte-rendu RPX du 15-03-2022
Compte-rendu RPX du 15-03-2022
Accord APLD Nous sommes fermement intervenus sur le non respect de cet accord. En effetla direction se justifie par le fait que pour la période B2022, seuls quelquestrains INOUI ne circulent pas et que les offres Lyria et OUIGO reviennent àune circulation à 100%....
2eme bilatérale réorganisation “Résolument client”
2eme bilatérale réorganisation “Résolument client”
Nous, associations de défense des droits humains et organisations agissant en solidaritéavec les personnes, françaises ou étrangères, en situation de grande précarité, tirons lasonnette d’alarme quant à certains impacts négatifs de la dématérialisation des...
1000 cheminots mobilisés à Saint-Ouen contre les réorganisations et les mensonges !
1000 cheminots mobilisés à Saint-Ouen contre les réorganisations et les mensonges !
SNCF, Transilien, IdF Mobilités et les majorités ré-gionales successives façonnent les chemins de fer afin de faciliter les privatisations qu’ils programment. Des pans entiers du commercial voyageur ontété externalisés : moins d’emplois de cheminot.es, des...
Rassemblement unitaire Fret : Nous sommes tous FRET SNCF !
TGV SE: comment ne pas améliorer un roulement
Pourquoi améliorer des journéesquand on peut en pourrir d’autres … A voir les projets de roulements, on est en droit de se demander si la...
Arrivée des RER NG, RPX Mai 2023
Arrivée des rames RER NG etessais du banc de mesure :Deux rames RER NG ont déjà étélivrées sur le TMV et deux vontarrivées après l’été. Le...
La direction revient à la charge…
La direction nous a invités à une table ronde « enjeux 2024 » avec un ordre du jour très large maisavec des annonces surprises qui peuvent...
Le 16 mai, tous présents pour le FRET!
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Les potins du fret n°4
La situation de l’entreprise : DIXIT notre Directeur Général :-Les investisseurs ont été avisés de l’enquête de la Commission Européenne, pas de...
ASCT : Recours aux CDD et intérimaires sur TGV
ASCT : Recours aux CDD et intérimaires sur TGV
On ne peut que déplorer que les engagements de décembre ont du mal à être traduits dans les axes : toujours autant de CDD et intérimaires...
EIC P4: Demande d’une expertise du projet
EIC P4: Demande d’une expertise du projet
Les élus du Comité Social Economique Environnemental Matériel Industriel étaient réunis ce mercredi 26 Avril 2023 en séance plénière. Celle-ci...
SUD-RAIL PREND SES RESPONSABILITÉS ET DÉNONCE LE TRAVAIL DISSIMULÉ DÉGUISÉ EN ASTREINTE
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Quand le néolibéralisme nous enfonce dans cette crise écologique !
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Des DET qui font fusibles selon les envies de ladirection de l’Axe TGV Sud Est !
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En l’espace de 2 ans et demi, le TSEE voit arriver son 3ème DET.En 1 an, c’est le changement d’1 DET, de 2 DET adjoints (dont leRRH), de 3 DUO...
ESTI Pression managériale
ESTI Pression managériale
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SUD-AX’TION le journal qui fait suer la direction!
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Sur l’axe TGV Sud-Est Un Directeurd’Axe venuvendre du vent !Le directeur d’Axe (entré en fonction à la fin del’été) nous a présenté de...
RPX : Modalités de commande des ASCT & autres sujets
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FERMETURE RESIDENCE DE MONTARGISMalgré nos différentes oppositions à ce projet et contrairementaux discours que nous avait tenus la direction de...
Vers la fin de FRET SNCF?
Vers la fin de FRET SNCF?
Lors de la première réunion de cette mandature, la direction de Fret SNCF a annoncé aux membres du CSE le déclenchement d'une procédure de la...
PEPS le pavé du TMV
PEPS le pavé du TMV
Que dire du projet PEPS, si ce n’est qu’il est fait sans bulles et avec de réelles conséquences sur « la vie des agents du site ». Pour les...