ET TGV : Encore du grabuge en commission roulement…

Le 160 perd encore 6 JS montées en RHR NV par rapport au service précédent… la direction se félicite
même qu’une décision positive de création de deux septièmes ait été validée par IC pour couvrir des journées
BDX sinon nous perdions encore 6 JS de plus. On tente de nous faire croire qu’ils sont gentils en fait !
L’amélioration des couchages sur Nevers est enfin validée, nous devrions être dorénavant logés au Kyriad
ou l’IBIS. La direction espère que cela sera opérationnel pour le changement de service sans certitude.
Nous sommes revenus longuement sur les temps alloués qui n’étaient toujours pas bons sur nombre de journées.
On commence à avoir l’habitude alors que cela ne devrait pas être le cas, surtout quand on rentre dans le détail
et que certains temps sont pourtant repris dans les textes en vigueur et pas contestés par la direction.
Nous avons proposé que le RHR Brive (3625/3750) soit transformé en RHR Limoges, ce qui a été validé par la
commission roulement (il y a toujours possibilité pour ceux qui souhaite rester à Brive de le demander).
Impossibilité de régler le problème de l’EVO sur le 1/2tour Nevers et qui plus est avec une PS à 5h48 et
c’est bien cela le gros point noir. Nous avons demandé s’il était possible de récupérer des 1⁄2 tours ORL plus tôt
pour remettre les 3 RHR PAZ que nous avions perdu, refus de la direction, car impossible à coût zéro.