Les fake news sur le ferroviaire!

Comme chaque année le site Fipeco stigmatise les cheminot-e-s et la SNCF en sortant des soi-disant
chiffres astronomiques sur le coût de la SNCF. Comme chaque année, certains médias reprennent bêtement
les chiffres avancés et comme chaque année, la direction de la SNCF n’apporte aucun démenti à ces
mensonges, laissant les cheminots et la SNCF en proie à la vindicte médiatique. Non la SNCF ne coute pas
20 milliards au contribuable et non, le système ferroviaire et la SNCF ce n’est pas la même chose.
Le système ferroviaire, c’est quoi ?
Le « système ferroviaire » est composé d’une part d’un Réseau de 27 860 KM de voies et de 3 000 gares. C’est l’Etat
qui est propriétaire du réseau et c’est SNCF Réseau et Gares&Connexions qui en ont la gestion. Du côté des opérateurs,
il faut rappeler à FIPECO que le monopole de la SNCF, c’est fini ! Le marché du ferroviaire est complétement ouvert
depuis 2006 pour le Fret et 2019 pour les voyageurs. Aujourd’hui, on compte une trentaine de compagnies ferroviaires ;
4 pour les voyageurs (SNCF Voyageurs, Trenitalia, Renfe et Transdev) et une vingtaine à Fret (Fret SNCF, DB Cargo,
Linéas …). Par conséquent quand l’Etat finance le réseau, il ne finance pas la SNCF mais un réseau ouvert à tous. Un
bien commun nécessaire pour réussir la transition écologique.