Le plan de transport va augmenter, il y aura
des millions de touristes supplémentaires qui
auront besoin de se déplacer. Dans la sous-
traitance de la manutention ferrovaire, rien
n’est prévu en l’état pour les salarié-es !
Pourtant leur travail sera essentiel lors des
JO, tout comme il l’a été lors du COVID, et
comme il l’est tous les jours.
La situation quotidienne dans les chantiers de
la manutention et du nettoyage ferroviaire
s’est fortement dégradée ces dernières
années, le sous-effectif tire les conditions de
travail vers le bas. La faute à la SNCF qui sous
-traite les marchés au moindre coût et aux
patrons de la branche qui acceptent ces
contrats et organisent la précarité.