À fin 2024 par la direction, mais compte tenu de la
fiabilité médiocre de leurs prévisions, peut-on encore
leur faire confiance ? Le 21 novembre 2023, la
direction a présenté une ACR de +41 ADC à fin 2024.
Encore une fois, la direction a présenté un tableau
optimiste incluant la sous-traitance des flux perdus.
Cinq mois plus tard, le 25 avril 2024, l’ACR a doublé,
atteignant +81 ADC au 31 décembre 2024…
Actuellement, 32 ADC ont changé de poste, dont 26
vers le TER, et 27 dossiers sont actuellement à l’étude.
Fret : Un point sur la discontinuité
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04.2024.SUD_.Rail_.Fret_.Tract_.Discontinuite.Maurienne-1