La direction s’entête à ne rien vouloir lâcher quitte à sacrifier le service aux usager-e-s et à démotiver encore un peu plus
les ASCT. Ces derniers n’oublieront pas ce à quoi se sont livrés les dirigeants SNCF qui n’ont pas hésité à organiser le
lynchage médiatique, comme si les difficultés à exercer les missions d’ASCT en temps normal dans les trains ne suffisait
pas… Depuis, les ASCT sont quotidiennement victimes d’incivilités, voire plus…. Et leur autorité à bord est sérieusement
contestée par les voyageurs.
La responsabilité en revient en premier aux dirigeants SNCF ! Voilà que les ASCT se voient maintenant traités de « cow-
boy » dans les trains et dans les médias. Là encore, pas le moindre soutien des dirigeant-e-s SNCF, bien au contraire.
Pourtant les règles de régularisations absurdes, ce sont bien les dirigeant-e-s SNCF qui les ont pondues et qui
demandent aux ASCT de les appliquer ! La direction les pousse à réaliser un maximum de perceptions : les notations
étaient principalement réalisées sur ce critère (on le constatait chaque année). Si la direction affirme que le nombre
d’OP/JT n’est plus objectivé, en UO, on nous explique que ces chiffres seront toujours regardés (encore un effet
d’annonce pour calmer rapidement les esprits sans rien changer en OPERATIONNEL).
Les O.S. ont toujours été plutôt pour intégrer une partie forfaitaire des Primes de Perceptions de manière systématique
dans la prime de travail (comme cela a été fait par le passé pour les 30 premiers € de perception), alors chiche nous
demandons à la direction d’augmenter ce forfait intégré pour tous systématiquement à la Prime de Travail pour prouver
que vous ne poussez pas les ASCT à ramener toujours plus ?