Nouvel outil de la Relation Client / SOLAR

Jan 14, 2022 | CSE Axe TGV SE

Tract-CSSCT-du-13-janvier-21-definitif

sureté : aïe, aïe, aïe
La direction continue de faire semblant de
s’occuper de la sureté !
Toujours rien d’organisé au niveau de l’axe pour
traiter sérieusement de la prévention, analyse de
risques, mesures à mettre en œuvre, …
Comptabiliser les outrages et sans tout
mettre en œuvre pour les éviter ne peut être
accepté !
SUD-Rail reste à l’offensive sur la question de la
sureté : DCI, Droits d’Alertes, Propositions de
mesures de prévention, Interpellation de
l’Inspection du Travail sur la non protection des
agents, SUD-Rail utilise tous les moyens en son
pouvoir pour contraindre la direction à se bouger !
Accidents du Travail:
mauvais point pour
la direction !
Le nombre d’ aura été en forte
h a u sse e n 2 0 2 1 . P a r mi eu x, le s
Outrages/ et Accidents de plein
pied/dénivellation en tête de liste !
Face à ce constat, aucune mesure concrète de la
direction pour améliorer les choses !
La direction réclame à longueur d’année aux
agents d’être « pro-actifs » ; si elle pouvait
d’abord s’appliquer cette formule à elle-même
sur la sureté et la sécurité des agents, ce serait
un bon début !

  • 1 W le SA
  • 1 mouvement technique le VE
    Point sanitaire Covid !
    Au 12 janvier, le nombre d’agents positifs
    COVID sur chaque établissement de l’axe est le
    suivant :
     Direction d’Axe : 5 (+ 1 cas contact en isolement)
     TLG : 14 (+ 13 cas contact en isolement)
     TSEE : 60 (+ 4 cas contact en isolement)
     ESV TGV PSE : 33 (+ 3 cas contact en isolement)
     ESV TGV PACA : 16 (+ 2 cas contact en isolement)
     ESV TGV RA : 23 (+ 6 cas contact en isolement)
     ESV TGV LR : 24 (+ 21 cas contact en isolement)
     E.T. TGV SE : 29 (+ (+ 1 cas contact en isolement)
    Plan de Transport :
    Sur Inoui, le taux d’occupation des TGV et l’absentéisme lié
    aux Covid a conduit la direction à alléger le Plan de
    Transport du 10 janvier au 04 février.
     Trains supprimés sur PLY-MSC en semaine !
    • 6129
    • 6123
    • 6106
     Trains supprimés sur PLY-LYON en semaine !
    • 6607
    • 6617
    • 6669
    • 6659
    • 6616
    • 6664
    • 6638
    D’autres TGV passent également d’UM en US.
    Cet allégement du Plan de Transport pourrait entrainer
    l’activation de l’APLD pour les Conducteurs TGV.

Nouvel outil de la relation client / SOLAR
La direction a donc pris la décision de remplacer l’outil Mosaïque de vente de titres de transports ! Les agents
de la Vente dans les gares mais aussi les agents des RCAD sont concernés.
La direction explique que Mosaïque est obsolète et que le nouvel outil appelé SOLAR permet de faire face à la
croissance du digital et permet de s’adapter aux différents outils de distribution.
Sur l’axe, il y a eu 4 sites pilotes (PLY, Dijon, Grenoble, Marseille) et le déploiement à tous les points de
vente dans les gares est prévu pour avril 2022 et juin 2022 pour les RCAD.
A partir d’avril, seules les ventes de cartes seront possibles via l’outil SOLAR. Tout le reste continuera
à être délivré via Mosaïque. Pratique non ?? Les agents des RCAD ne pourront de leur côté plus vendre de
carte d’avril à juin. SUD-Rail a réclamé que les voyageurs soient prévenus de cet incident dans le SVI
d’accueil, pour prévenir les conflits éventuels lors des échanges.
Autre difficulté : la direction n’est pas sûre de pouvoir permettre de délivrer les Allers-retours et les
correspondances. Elle travaille à ce que ce soit le cas mais n’a pas la certitude d’y parvenir dans les délais
impartis. Sérieux non ???
Ce nouvel outil tournera à plein régime qu’en 2023 et les agents de la Vente devront donc s’habituer à
travailler pendant de nombreux mois à la fois sur Solar mais tout en continuant à utiliser aussi Mosaïque.
Côté Formation, la direction a prévu le minimum : Former des formateurs et ambassadeurs qui seront chargés
de transmettre leurs connaissances dans leur établissement et mettre en place du e-learning (2h max graphiés
par agent) : Que chacun se débrouille quoi !

Une question
de sentiments ?
La direction va lancer une grande
étude auprès des voyageurs et des
agents sur le sentiment
d’insécurité à bord des TGV !
Plutôt que de prendre des
mesures pour améliorer la sureté
à bord, la direction préfère se
lancer dans cette étude des
sentiments !