Cette audience est bien tombée vu que la piste et le faisceau sont dans le noir depuis plusieurs jours. L’éclairage de l’ensemble du site est censé être rénové l’an prochain. Ce ne sera pas du luxe. Evidemment nous avons demandé un rétablissement...
Nous sommes plus que dubitatifs quand on sait qu’il faut aller souvent mettre la rame sur laquelle on raccorde en service pour consulter le carnet de bord… Nous avons demandé un retour à la direction. S’il le faut nous lui demanderons un chronométrage...
Pour la direction, les agents n’ont pas à se plaindre, «ils ne sont pas en 3x8 et n’ont pas la responsabilité d’un ASCT » ! SUD-Rail rappelle son opposition au traitement automatique de la réclamation, aux horaires à coupures généralisés, à la suppression de postes...
C’est à ce moment-là que la DT nous indique qu’elle ne fait plus que des préconisations aux Activités.C’est elles et uniquement elles qui sont en charge de leur propre management des sécurités. Bref, les prérogatives de la DT sont de plus en faibles. Ils sont...
L’organisation mise en place par les décideurs mène à une perte des informations sur site et à payer des prestataires sans s’assurer de la bonne réalisation de leurs prestations sur les sites. Comment être désorganisé ou comment jeter l’argent par les fenêtres...
Alors que la boîte n’a jamais fait autant de com autour de la sécurité, elle n’en a jamais réellement aussi peu fait. Dernière preuve en date, alors que depuis au moins 1 an et demi plus aucun téléphone d’alerte des dispositifs d’urgence ne fonctionnent (seule une...
Cette audience est bien tombée vu que la piste et le faisceau sont dans le noir depuis plusieurs jours. L’éclairage de l’ensemble du site est censé être rénové l’an prochain. Ce ne sera pas du luxe. Evidemment nous avons demandé un rétablissement...
Nous sommes plus que dubitatifs quand on sait qu’il faut aller souvent mettre la rame sur laquelle on raccorde en service pour consulter le carnet de bord… Nous avons demandé un retour à la direction. S’il le faut nous lui demanderons un chronométrage...
Pour la direction, les agents n’ont pas à se plaindre, «ils ne sont pas en 3x8 et n’ont pas la responsabilité d’un ASCT » ! SUD-Rail rappelle son opposition au traitement automatique de la réclamation, aux horaires à coupures généralisés, à la suppression de postes...
C’est à ce moment-là que la DT nous indique qu’elle ne fait plus que des préconisations aux Activités.C’est elles et uniquement elles qui sont en charge de leur propre management des sécurités. Bref, les prérogatives de la DT sont de plus en faibles. Ils sont...
L’organisation mise en place par les décideurs mène à une perte des informations sur site et à payer des prestataires sans s’assurer de la bonne réalisation de leurs prestations sur les sites. Comment être désorganisé ou comment jeter l’argent par les fenêtres...
Alors que la boîte n’a jamais fait autant de com autour de la sécurité, elle n’en a jamais réellement aussi peu fait. Dernière preuve en date, alors que depuis au moins 1 an et demi plus aucun téléphone d’alerte des dispositifs d’urgence ne fonctionnent (seule une...
Au 01/10/2024, l’utilisation des caméras sera suspendue 1er octobre. Absence de cadre légal. Le temps que le travail parlementaire se fasse. Néanmoins on continue le déploiement, la formation des agents. Pour le moment retrait des cameras jusqu’à nouvel ordre. La...
En attendant, si vous ne pouvez pas disposer de votre chambre à l’heure prévue, appliquez l’article15.2 du RHR 677 en majorant votre temps de repos en RHR du délai d’attente pour disposer d’uncouchage et prévenez le COT qui gérera les conséquences pour votre suite...
Nous en avons profité pour remonter différents problèmes en lien avec le matérielavec le constat général que le matos depuis la fin de la période JO est dans un étatpréoccupant, souvent en lien avec des défauts qui n’empêchent pas la rame de circulermais qui...
La commission CSSCT a en charge l’etude des accidents du travail. Mais encore faudrait-il savoirsur quelles informations se baser.En effet, dans la communication officielle de l’axe (voirillustration), le total mensuel d’accidents avec arrêt ne correspondà aucune...
La loi oblige donc l’arrêt du port de la caméra et ça dès le 1er octobre 2024 et on espère ne pas la revoir si tôt même si on se doute qu’avec le gouvernement Barnier et notamment le nouveau ministre de l’intérieur (qui sera bien pressé de promulguercette loi pour...
En mars dernier, SUD-Rail avait interpellé la direction concernant une caméra àNice qui filmait les agents sur leur lieu de pause. Nous n’avions pas eu deretour de sa part jusqu’à ce qu’elle reçoive un courrier de rappel de la CNIL.Depuis, la direction affirme...
Chacun de nous, sur l'axe, a reçu un petit courrier en papier glace annonçant la mise en place d'uneprime "Challenge" de 400€. Pour SUD-Rail, ce genre de prime ne re sout en rien le proble me de pertede pouvoir d'achat des agents face a l'inflation. Le message des...
Lors du WE des 16 et 17 mars, les travaux P4/PCD de VSG ont modifié le plan de transport sur les lignesD et R, la ligne R étant détournée via COE avec des retournements à Juvisy. Cela nous avait été présentéainsi sauf que des problèmes de sillons ont conduit la...
Fin février, L’Etablissement a reçu un retour positif par écrit de la Direction de la Traction(DT) sur la dotation à condition de définir les conditions de port pour les agents par unenote de cadrage qui pourra permettre son application sur tous les axes TGV....
Après de multiples réunions depuis juillet 2023, et quelques palabres,nous avons pu obtenir le maintien du protocole congés ADC établi surles lignes D&R. La direction avait envisagé de le dégrader en cette annéede JO doutant de pouvoir disposer d’un nombre...
Depuis 2 ans, la fédération SUD-Rail porte larevendication de faire installer des distributeurs deprotections hygiéniques dans les établissements.Avec le travail des élu.e.s de terrain, plusieursexpérimentations ont été menées avec succès sur leterrain chez SNCF...
Une expertise demandée et votée unanimement par les élus endécembre sur la réorganisation des ESV de notre axe (et oui, ça ne sefait que chez nous pour l'instant), révèlent des résultats, exposés enjanvier lors du CSE, plus que préoccupants. En effet, nombre de...
Ce jeudi 18/01 un ADC de Marseille a été agressé par un individu qui traversait les voies. Ce dernier n’a pas appréciéla remarque de notre collègue et lui a porté plusieurs coups au visage avant de s’enfuir. Le conducteur a été pris encharge par l’équipe de secours...
Le 12 janvier 2024, SUD-Rail a déposé un Droit d'Alerte suite sur la mise enplace de SOLAR qui est venu remplacer MOSAIQUE.En effet, l’utilisation non aboutie de SOLAR créée beaucoup de tensions : tempsd’attente trop long, nombreux contournements incompréhensifs,...
L’accès au site de VP via Créteil Pompadour a été ouvert. Nous avons fait une visite et des remarques sur les accès etle cheminement pendant les travaux. Ils devraient être pris en compte à plus ou moins long terme. Le cheminementpose des problèmes en cas de gel,...
Chaque anne e, vos e lus de couvrent a l’occasion des bilans de l’anne e pre ce dente qu’il y a eu desde clarations ou des reconnaissances de maladies professionnelles durant l’anne e pre ce dente. Or,l’employeur a une obligation de prévenir les élus du personnel...
Avant de rentrer dans le vif du sujet, il faut se remémorer le « pourquoi » de la note de service« dégivrage des baies frontales» . Cette note a été mise en place suite à un accident graved’un ADC de PNO qui avait vu un isolateur traverser la vitre frontale et le...
La direction annonce une baisse des outrages et agressions physiques mais une haussedes menaces envers les agents de l’axe par rapport a 2022. Les Accidents du Travailliés aux atteintes (outrages, menaces, agressions) sont en hausse en 2023.SUD-Rail a pointe une...
Dans un contexte de tensions géopolitiques, un ADC des lignes D&R a subiune agression inadmissible, le samedi 11 Novembre, à la sortie du métroLiberté à Charenton alors qu’il se rendait à PGV pour dégarer une rame.Un groupe de personnes menaçantes l’a suivi,...
Ca fait plus de six mois que le BV de Morêt est dans un état de délabrement lamentable : affaissementdu plafond, présence de vers…. Avec un soutènement folklorique du style « provisoire qui dure », lesconditions de travail des agents sont dégradées et chacun se...
La mise en service du RER NG est encore repoussée pour au mieux octobre 2024 mais plus vraisemblablement auSA2025 sur la partie Creil-Corbeil. La décision sera prise par IDFM le 18 octobre. De toute façon, l’autorisation decirculation sur le réseau RATP est prévue...
Suite à notre demande d’audience concernant les conducteurs reclassés dans le cadred’inaptitude médicale, nous avons été reçus par la direction mardi 24 octobre 2023.Depuis quelques mois, l’Agence Paie et Famille a mis en place la cellule C-PRO nationalepermettant...
Le 27 août dernier, un éboulement de grande ampleur interrompait pour de longs mois la circulation des trainsdepuis et vers le point frontière de Modane.Cette mise à l’arrêt contrainte des circulations agénéré immédiatement un sureffectif d’unesoixantaine d’agents,...
Lors de cette réunion, la direction avait fait le choix de venir avec une bardéedÕexperts pour essayer dÕexpliquer comment une nouvelle cheminée amiantée avait étédécouverte. Et plutôt que de reconnaître une erreur, un loupé qui serait inacceptable euregard de...
C’est seulement maintenant que ce profile petit à pe-tit l’organisation du travail sur la période au 22 juil-let au 11 Aout 2024 … en Brigade d’intervention ra-pide (BIR) 22H/6H tableau de service élargi, double-ment de la prime de congés prise en période de...
SUD-Rail a posé un droit d’alerte le mardi 3 octobre sur les punaises de lit.En effet, nous avons appris qu’un agent en RHR à Montargis avait été piqué lors de son sommeil et qu’aumoins une rame avait été signalée par une vidéo d’un usager. Bien évidemment, ce...
Entre 2018 et 2021, TGV a intégré progressivement ses conducteurs au sein des Axes. LaGestion de leur rémunération variable est cependant restée confiée aux cellules Primeshistoriques, rattachées aux entités TER et Transilien du territoire. Parallèlement au...
Cette audience est bien tombée vu que la piste et le faisceau sont dans le noir depuis plusieurs jours. L’éclairage de l’ensemble du site est...
Nous sommes plus que dubitatifs quand on sait qu’il faut aller souvent mettre la rame sur laquelle on raccorde en service pour consulter le...
Pour la direction, les agents n’ont pas à se plaindre, «ils ne sont pas en 3x8 et n’ont pas la responsabilité d’un ASCT » ! SUD-Rail rappelle son...
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