Les agents de conduite de TER et Transilien formés par des prestataires externes !

La SNCF n’a pas assez recruté d’Agents De Conduite.
Pour tenter de combler son retard, la Direction de Transilien, a lancé en
Mai 2022 des Formations Initiales allégées (8 mois au lieu de 12) sur PNO.
Ces difficultés de recrutement sont valables pour tous les métiers de
l’entreprise.
Pour rappel, hors départs en retraite, c’est près de 3000 cheminot-es qui ont
quitté la SNCF en 2021.
Une des difficultés, c’est que les Campus de formation SNCF ainsi que les
établissements qui réalisent de la formation sur leurs sites sont saturés.
Par ailleurs il n’y a pas assez de CTT ni d’assistants formations. Ce volume de
formateurs ne peut pas augmenter car ils sont tous issus du domaine de la
conduite et donc former de nouveaux formateurs reviendrait à enlever des
conducteurs de la production, et donc viendrait supprimer davantage de
trains…
Parallèlement, la Direction confie des formations à des prestataires
ferroviaires extérieurs tels que DIGIRAIL ou à des Universités…
C’est sur les périmètres TER (Hauts De France, Auvergne Rhône Alpes, PACA,
Grand-Est) et Transilien sur la région de Paris St Lazare que la SNCF compte
expérimenter ces formations d’un nouveau genre.
DIGIRAIL, entreprise créée par un ancien cadre SNCF qui se définit comme
« un spécialiste de la formation conduite disposant d’un savoir-faire précieux
notamment pour les réponses aux appels d’offres dans le domaine ferroviaire »,
assurerait des formations pour la SNCF (10 agents à Lille et 10 agents à Lyon).
Mais la SNCF va plus loin en confiant la moitié du temps de certaines
formations conduite à l’Université d’Amiens pour TER Hauts de France et à
l’Université d’Evry pour Transilien.
Pour SUD-Rail cette situation est inacceptable!
La sécurité ferroviaire est incompatible avec des expérimentations mises en
place « à l’arrache ».
Cette pénurie de conducteurs engendre quotidiennement la suppression de
nombreux trains, même si la Direction minimise, SUD-Rail réaffirme qu’il
manque environ 1200 ADC sur tout le territoire. SUD-Rail a posé une DCI sur
le sujet et se laisse le droit de mobiliser sur tous ces sujets.