Suite à la DCI et la mobilisation des RD, la direction fait des concessions

Jan 4, 2022 | TSEE PSE

Incongru-RD-2022

Depuis plusieurs années, l’évolution du métier des remiseurs dégareurs sur
le site de PC s’est très largement transformé et la direction voulait encore
le faire évoluer.
Une a donc été déposée mi-novembre sur le TSEE sur les points
suivants :

  • Reconnaissance de l’évolution du métier de Remiseur Dégareur
    ( graissage, conduite de plusieurs types de rames, sectionneurs, charge
    de travaux au poste O…).
  • Cadrage de l’astreinte avec mise en place d’un tableau

d’astreinte.

  • Conditions de travail dégradées ( manque d’effectifs et

problèmes de formation….).
Lors de cette DCI, la Direction nous confirme qu’elle a les mains un peu liées
sur certains sujets et nous propose d’être reçu avec le Landy par la
Direction de Voyages pour avoir des réponses sur le sujet rémunération.
Mobilisés en attendant la réunion avec la direction de Voyages,
une quarantaine de jockeys est venue de journée vendredi 3
décembre, avec SUD-Rail, afin d’interpeller la Direction de
l’atelier et du TSEE sur l’évolution de leur métier et de
montrer qu’ils étaient prêts à aller plus loin.
Le journal des travailleurs/euses du rail du TSEE

La Direction de Voyages recevra une délégation SUD-Rail le 10
décembre et proposera :

  • Doublement de l’embauche des remiseurs dégareurs prévus en 2022
    pour l’ensemble des 5 technicentres Voyages. On passerait à une trentaine
    d’embauches.
  • Requalification d’une trentaine de postes de remiseurs dégareurs sur

tous les technicentres.

  • Mise en place d’une prime de 5 euros par jour, à partir du 1er janvier ,
    pour les remiseurs dégareurs uniquement qualif C formés aiguilleur sur voies RFN.
    Après négociations au TSEE sous la pression des jockeys,
    la direction fait évoluer les propositions de Voyages
    Revendications Propositions finales de

la Direction du TSEE Avis SUD-Rail

Reconnaissance
de l’évolution du
métier de
Remiseur
dégareur

  • Requalification de 2 postes de B sur C au
    1er janvier 2022 et 1 anticipation de C sur
    D suite à vacance de poste.
  • Attribution d’une prime INFRA de 5€ par
    jour travaillé pour tous les aiguilleurs
    habilités RFN ( y compris les qualifs D) à
    partir du 1er janvier 2022 ( sur la paie de
    février). Cette prime sera attribuée en
    fonction des jours travaillés pas en fonction

du poste tenu.

  • La direction propose une consultation des
    agents pour savoir si les agents sont
    intéressés par des à plus de 80
    nuits pour toucher les 10€/ nuit.
  • Dans ce secteur malgré les 2
    requalifications de poste de B à C, de
    nombreux agents voient leur métier
    évoluer mais pas leur qualification ou

rémunération.

  • Si cette prime reconnait en partie la
    polyvalence du métier de remiseur, elle
    ne valorise pas le métier de conducteur.
    Si une cinquantaine d’agents vont la
    toucher, environ une vingtaine d’agents
    n’y auront pas droit.
  • Pour SUD-Rail, la proposition de la
    direction de consultation des agents est
    inacceptable. Ce n’est pas en dégradant
    les conditions de travail et de santé des
    agents que l’on reconnait le métier.

Cadrage de
l’astreinte

Un test sera mis en place pendant Noël et
les vacances de février avec un REX en

mars.

SUD-Rail exige la mise en place d’un
tableau d’astreinte à l’année et l’arrêt de
l’utilisation de l’astreinte pour combler
les manques d’effectif.

Conditions de
travail dégradées
( effectifs,
formations…)

  • 6 recrutements de remiseur dégareur au
    TSEE en 2022 ( soit le double de ce qui

était prévu).

  • Demande de détachements temporaires de
    remiseurs dégareurs d’autres
    établissements.
  • Proposition d’intégrer un critère indivi-
    duel pour 80€ « conduite de rame Zéfiro » .
  • SUD-Rail surveillera que tous les
    embauches soient effectuées.
  • A ce jour, aucun agent n’est venu en

détachement !

  • Aucune réponse sérieuse sur le
    volontariat et la reconnaissance de la
    conduite des rames Zéfiro.

Suite à ces propositions, les remiseurs dégareurs ont majoritairement accepté ces
propositions mais sont en attente de nombreuses réponses ( Conduite Zéfiro,

tableau astreinte…).

Dans la continuité du mouvement des remiseurs dégareurs, les répartiteurs de PC se
sont mobilisés en s’appuyant sur les résultats obtenus par les remiseurs et ont
également gagné l’attribution de la prime de 5 euros/jour travaillé.
SUD-Rail est satisfait que les cheminots s’appuient sur les mobilisations qu’elle

initie pour obtenir satisfaction !