AXE TGV : Désimbrication Montpellier

Pour débuter, rappelons que le directeur de l’Axe avait dit, en substance aux OS en juillet dernier, que les
réorganisations étaient derrière nous, on constate dans les faits qu’il n’en est rien et que de nouveaux redécoupages sont à
prévoir – aujourd’hui, le projet qui concerne les agents de Montpellier ; demain, la réorganisation de grande ampleur qui
s’annonce concernant les ESV de l’axe.
Voilà qui en dit long de la part de la direction, à la fois sur sa conception tout à fait singulière du dialogue social et
de son manque de considération vis-à-vis des agents du commercial, qui sont une cible majeure des politiques de
productivité mises en place par l’entreprise ces dernières années.
A la clé du projet de désimbrication TGV-IC/TER en gare de Montpellier Saint-Roch, davantage de complexification
du travail par la mise en œuvre de nouvelles procédures, plus de difficultés aussi en lien avec la rigidité de l’organisation
projetée et des formes de coopération entre agents des futures activités séparées. La direction le reconnaît elle-même : ce
projet, écrit-elle dans son document d’information, constitue “une évolution majeure pour les personnels concernés”.