La mise en place du contrat unique pour les contractuel-les était pour la direction l’occasion d’enfin donner des repères communs à l’ensemble des salarié-e-s contractuel-le-s en se rapprochant du statut.C’était aussi l’opportunité de former l’ensemble des...
Comme pour les agents au statut, le temps desnotations est l’occasion pour les agentscontractuels de réclamer ! Faites-Le !Vous êtes légitimes à demander ce à quoi vousavez droit ! Si vous ne demandez pas, vous vousexposez au risque de ne rien avoir…Commencez déjà,...
Depuis plusieurs mois, SUD-Rail est intervenu auprès de la direction concernant le suivi et le décompte dela pénibilité de l’ensemble des cheminot-e-s, statutaires et contractuel-le-s. En effet, les dispositions nesont pas les mêmes pour les deux catégories et...
Proposer, revendiquer, lutter sur les priorités des agents, les écouter et les informer en toute transparence… c’estle choix qu’a fait SUD-Rail, ce sont ces principes que l’on défend quotidiennement. A SUD-Rail, pas de mensonges,pas de campagne visant juste à salir...
Que vous soyez agent contractuel-le ou statutaire, vous avez normalement toutes et tous reçu à partir du23 mai un courrier de la direction stipulant à quel emploi type vous serez rattaché-e-s et à quelle classevous appartiendrez à compter du 1er juillet 2022 suite...
On va s’efforcer de décoder, en essayant de mettre en avant les changements par« type de contrat », collège de travail ou pour tous les cheminots… L’accord « Classification des métiers/Rémunération » a été signé par SUD-Rail(après consultation de ses adhérent.e.s)...
La mise en place du contrat unique pour les contractuel-les était pour la direction l’occasion d’enfin donner des repères communs à l’ensemble des salarié-e-s contractuel-le-s en se rapprochant du statut.C’était aussi l’opportunité de former l’ensemble des...
Comme pour les agents au statut, le temps desnotations est l’occasion pour les agentscontractuels de réclamer ! Faites-Le !Vous êtes légitimes à demander ce à quoi vousavez droit ! Si vous ne demandez pas, vous vousexposez au risque de ne rien avoir…Commencez déjà,...
Depuis plusieurs mois, SUD-Rail est intervenu auprès de la direction concernant le suivi et le décompte dela pénibilité de l’ensemble des cheminot-e-s, statutaires et contractuel-le-s. En effet, les dispositions nesont pas les mêmes pour les deux catégories et...
Proposer, revendiquer, lutter sur les priorités des agents, les écouter et les informer en toute transparence… c’estle choix qu’a fait SUD-Rail, ce sont ces principes que l’on défend quotidiennement. A SUD-Rail, pas de mensonges,pas de campagne visant juste à salir...
Que vous soyez agent contractuel-le ou statutaire, vous avez normalement toutes et tous reçu à partir du23 mai un courrier de la direction stipulant à quel emploi type vous serez rattaché-e-s et à quelle classevous appartiendrez à compter du 1er juillet 2022 suite...
On va s’efforcer de décoder, en essayant de mettre en avant les changements par« type de contrat », collège de travail ou pour tous les cheminots… L’accord « Classification des métiers/Rémunération » a été signé par SUD-Rail(après consultation de ses adhérent.e.s)...
Pour lancer cette offre Low-cost, la direction a choisi la pire des solutions, à savoir la création d’une filialespécifique. Pourtant elle aurait pu le faire comme avec Ouigo TGV, en interne. Elle fait donc le choix du dumping socialavec la création de cette...
Depuis la mise en place desnouveaux critères de pénibilité, laFédération SUD-Rail n’a eu de cesse de revendiquerl’extension des métiers à pénibilité à la SNCF. Profitant de lamodification par décret de la liste des emplois à pénibilité avérée, SUD-Rail ademandée à...
Au TSEE, en l’espace de 6 mois, toute, ou presque toute la Direction a quitté lenavire: La DET qui tombe en burn-out.Le DETA muté.Le RRH qui trouve un autre poste au bout de 6 mois.Une responsable de PGU qui s’en va au bout de 1 mois.Si on ajoute, des responsables...
Après avoir rassemblé plus de 1.000 cheminots devant le conseil régional d’IDF, afin de protester contre la fermeture de133 guichets et la suppression de 338 postes, SUD-Rail propose une nouvelle journée de mobilisation le 15 marsen gare de Moret à 15h.SUD-Rail a...
Avec la mise en place du contrat unique et l’abrogation des différentes annexes duRH0254, les milliers de contractuel-le-s de l’entreprise SNCF vont voir leurscontrats et/ou les éléments liés à leur environnement (ancienneté, classe, Fiche depaie …) évoluer. Des...
En plein exercice de notations pour les statutaires, pour SUD-Rail, les agents contractuels doivent être de lapartie. Sachez que nous serons très vigilants sur le respect de vos droits à vos augmentations ou à votre déroulé decarrière. Alors si vous vous estimez...
Depuis son arrivée le DET a décidé de reprendre les Bilatérales, petites réunionsd’échange afin de prendre la température. En faisant mine de donner des informations,sans aucun document. Bref une répétions des RPX en Blablas, sans aucune certitude.Sachant que même...
Réorganisation Manoeuvre VP:SUD-Rail a déposé une DCI pour éclaircir certains points de ce projet. Sur les effectifs la boite prévoit un Cadred’Organisation à 65 agents. L’ensemble de la manœuvre passerait en 3X8 7/7 à compter de juin 2022 sauf 4 agents dédiésVHR...
À la suite de la loi ferroviaire de 2018 et à la fin du recrutement au statut, la direction a abrogé de manièreunilatérale le RH 0254, texte de référence pour les contractuel-le-s. La direction a proposé un accord cadrant lefutur contrat unique contractuel. Après...
DANGER- SILICE La directive (UE) 2017/2398 du 12 décembre 2017 vient d’être transposée en droit français. Cette directive classe les poussières de silice comme agent cancérigène et révise les valeurs limites d'exposition (VLE) aux agents cancérigènes ou mutagènes...
Comme vous le savez depuis quelques temps, le TMV va accueillir 4 rames RER NG d’ici la fin d’année 2021Comme certains d’entre vous, nous avons pu visiter la rame d’essai et à notre grande stupéfaction, nous nous sommes aperçus qu’il n’y avait pas de toilettes,...
La plupart des agents SNCF étaient embauchés au Statut. Ceux qui ne rentraient pas dans les critères étaient contractuels, soit annexe A1, soit annexe C (c’est-à-dire avec un salaire théoriquement négocié de gré à gré)Depuis janvier 2020, plus personne n’est...
Il n’existe pour l’instant aucun tableau salarial de référence. D’après la direction l’augmentation salariale doit se faire de gré à gré. Les ATT-TS et les ADC contractuels doivent bénéficier au minimum du même déroulement salarial que leur équivalent cadre...
L’annonce de la mise a mort du Statut va avoir des effets que certains « vendeurs de réforme » n’avaient pas vu venir. En effet, s’il n’y a plus de recrutement, comment vont évoluer les agents sur les premières positions (TB1/TB2/TA1) si personnes ne les « poussent...
Depuis maintenant 7 ans que les salaires sont gelés à la SNCF, les notations restent le seul moyen pour les cheminot·e·s de pouvoir prétendre à une évolution salariale. Cela n’aura échappé à personne, la période des notations a commencé. Si les délégué·e·s de...
La journée du 8 mars ne se « fête » pas et n’est pas la « journée de la femme » mais bien celle de lutte pour les droits des femmes !En 2021, la lutte contre les inégalités homme-femme et pour les droits des femmes est toujours nécessaire. Les violences sexistes et...
Depuis longtemps, la direction SNCF utilise les contrats de droit privé pour exclure les travailleurs du rail du statut en vigueur. Sous prétexte d’âges ou de nationalité et pour contourner le statut et restreindre les droits collectifs la direction a maintenu...
Depuis 2 ans, nous avons fait remonter un problème pour les contractuels qui ne percevaient pas les bonnes sommes pour l'AFS. En effet, tous les conducteurs contractuels restaient sur le taux des TB1 alors que ceux-ci étaient à l'équivalence TB2 ou TB3.Il faut...
En 2017, face à la réserve de trésorerie constituée par les prestataires de mutuelles (20 millions d’euros de l’ancien accord et 10 millions au titre de la cotisation de la nouvelle mutuelle Humanis), SUD-Rail exigeait une redistribution et obtenait une baisse de...
Un nouveau contrat de travail à la place du statut et du RH0254 ! Avec l’application de la loi ferroviaire, il n’y aura plus d’embauche au statut ( ni au RH0254 ) le 1er Janvier 2020, En lieu et place, un nouveau contrat de travail, sur la base des contrats privés...
1. Frais de santé Bilan 2018 : 15 414 assurés dont 660 retraités 8 010 conjoints 13 503 enfants Soit un total de 36 926 bénéficiaires (12%), ce chiffre ne fera qu’augmenter en 2020… 60 % des appels à l’agence paie et famille n’ont pas été...
La mise en place du contrat unique pour les contractuel-les était pour la direction l’occasion d’enfin donner des repères communs à l’ensemble...
Comme pour les agents au statut, le temps desnotations est l’occasion pour les agentscontractuels de réclamer ! Faites-Le !Vous êtes légitimes à...
Depuis plusieurs mois, SUD-Rail est intervenu auprès de la direction concernant le suivi et le décompte dela pénibilité de l’ensemble des...
Proposer, revendiquer, lutter sur les priorités des agents, les écouter et les informer en toute transparence… c’estle choix qu’a fait SUD-Rail,...
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DANGER- SILICE La directive (UE) 2017/2398 du 12 décembre 2017 vient d’être transposée en droit français. Cette directive classe les poussières...