TSEE PSE

DCI pénibilité

Suite aux nombreux manquements constatés au sujet de la pénibilité, SUD-Rail a été obligéde déposer une DCI . Pour rappel, l’accord pénibilité validé en 2008 n’est qu’une très maigre contrepartie de laréforme des retraites de 2007 qui a cassé les retraites des...

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DCI pénibilité

DCI pénibilité

Suite aux nombreux manquements constatés au sujet de la pénibilité, SUD-Rail a été obligéde déposer une DCI . Pour rappel, l’accord pénibilité validé en 2008 n’est qu’une très maigre contrepartie de laréforme des retraites de 2007 qui a cassé les retraites des...

Autres tracts et communiqués SUD-Rail PSE
SUD-Rail ne sera pas signataire de l’accord de branche sur les mesures salariales !

SUD-Rail ne sera pas signataire de l’accord de branche sur les mesures salariales !

La fédération SUD-Rail avait réclamé depuis le mois de février la tenue d’une réunion spécifique dans labranche ferroviaire sur des mesures salariales pour répondre à la crise inflationniste que subit le pays,les salarié-e-s et les travailleur-euse-s du rail. Cette...

Tracts et communiqués divers de la fédération Sud-RAIL
Certains annoncent que des cheminot-e-s ont été déclassés suite à la transposition de<br>l’accord : C’est FAUX.

Certains annoncent que des cheminot-e-s ont été déclassés suite à la transposition de
l’accord : C’est FAUX.

Proposer, revendiquer, lutter sur les priorités des agents, les écouter et les informer en toute transparence… c’estle choix qu’a fait SUD-Rail, ce sont ces principes que l’on défend quotidiennement. A SUD-Rail, pas de mensonges,pas de campagne visant juste à salir...

Tracts et communiqués divers de la fédération Sud-RAIL
La commission de recours Transposition – Classification comment ça marche, pourquoi faire ?

La commission de recours Transposition – Classification comment ça marche, pourquoi faire ?

Que vous soyez agent contractuel-le ou statutaire, vous avez normalement toutes et tous reçu à partir du23 mai un courrier de la direction stipulant à quel emploi type vous serez rattaché-e-s et à quelle classevous appartiendrez à compter du 1er juillet 2022 suite...

Tracts et communiqués divers de la fédération Sud-RAIL
Le 1er juin 2022, disons le haut et fort : la concurence ferroviaire est une arnaque !!

Le 1er juin 2022, disons le haut et fort : la concurence ferroviaire est une arnaque !!

Dans le ferroviaire, la concurrence s’est toujours traduite par la mise en concurrence des salarié-e-s entreeux et nulle part, nous n’avons pu constater une quelconque économie pour l’usager. Pire, bien souvent, cesont les pouvoirs publics qui doivent financer...

Tracts et communiqués divers de la fédération Sud-RAIL
Nous ne laisserons pas la direction liquider les droites des salarié-e-s dans les filiales !

Nous ne laisserons pas la direction liquider les droites des salarié-e-s dans les filiales !

Le 2 mai, alors que des milliers de cheminot-e-s se mobilisaient pour leurs droits, la direction a, malgré tout, faitvalider des modifications statutaires que plusieurs organisations jugent illégales. L’objectif patronal est bien dechercher à tout prix le...

Luttes Sociales
Le 11 avril SUD-Rail sera présent en gare d’Austerlitz jour de lancement du premier train OUIGO-Classique

Le 11 avril SUD-Rail sera présent en gare d’Austerlitz jour de lancement du premier train OUIGO-Classique

Pour lancer cette offre Low-cost, la direction a choisi la pire des solutions, à savoir la création d’une filialespécifique. Pourtant elle aurait pu le faire comme avec Ouigo TGV, en interne. Elle fait donc le choix du dumping socialavec la création de cette...

Tracts et communiqués divers de la fédération Sud-RAIL
Déroulement de carrière, facilités de circulations…. Les mensonges dévoilés, les persepectives affirmées !

Déroulement de carrière, facilités de circulations…. Les mensonges dévoilés, les persepectives affirmées !

Les élections professionnelles sont en ligne de mire pour certains et tous les coups semblent permis, même celuide la désinformation. Pour SUD-Rail, pas de calculs politiciens, c’est l’intérêt des cheminots et de l’ensemble destravailleurs du rail qui prime ! A ce...

Tracts et communiqués divers de la fédération Sud-RAIL
Futur contrat unique contractuel-le-s : un projet d’accord pas à la hauteur !

Futur contrat unique contractuel-le-s : un projet d’accord pas à la hauteur !

À la suite de la loi ferroviaire de 2018 et à la fin du recrutement au statut, la direction a abrogé de manièreunilatérale le RH 0254, texte de référence pour les contractuel-le-s. La direction a proposé un accord cadrant lefutur contrat unique contractuel. Après...

Autres tracts et communiqués SUD-Rail PSE
Facilités de circulation de la Branche Ferroviaire : l’heure des choix et des combats

Facilités de circulation de la Branche Ferroviaire : l’heure des choix et des combats

L’arrivée de la concurrence pose la question de l’avenir des FC pour les cheminots actifs, retraités et leurs ayants droit.En décembre 2020, les ministres des Transports, des Finances et de la Santé ont commandé un rapport sur le sujet. Ce rapport seraprésenté aux...

Tracts et communiqués divers de la fédération Sud-RAIL
Farandou et le patronat du ferroviaire main dans la main pour faire du dumping social !

Farandou et le patronat du ferroviaire main dans la main pour faire du dumping social !

Depuis septembre 2020, le syndicat patronal représentant les employeurs bloque toutes formes d’avancées ou de réponses aux revendications des organisations syndicales concernant le socle de droits « portables » dans la branche. Pas une revendication n’a été...

Tracts et communiqués divers de la fédération Sud-RAIL
Ouverture à la concurence TER : refusons la stratégie antisociale de la SNCF !

Ouverture à la concurence TER : refusons la stratégie antisociale de la SNCF !

La création de filiales n’est pas une fatalité, c’est un choix politique et économique. C’est le choix du dumping social où les cheminot·e·s severront privé·e·s de la réglementation SNCF, celle du RH0077 (temps de travail, repos…), celle qui entoure la rémunération...

Tracts et communiqués divers de la fédération Sud-RAIL
Si la cour des comptes voulait nous fâcher, elle ne s’y prendrait pas autrement

Si la cour des comptes voulait nous fâcher, elle ne s’y prendrait pas autrement

La Cour des comptes vient de sortir un rapport sur « la gestion des ressources humaines du GPF ». Le 3e rapport en 4 mois sur la SNCF! Un premier sur les retraites paru en juillet, un second sur les TER en octobre et un dernier sur le GPF en novembre. Une véritable...

DCI pénibilité

Suite aux nombreux manquements constatés au sujet de la pénibilité, SUD-Rail a été obligéde déposer une DCI . Pour rappel, l’accord pénibilité...